Como substituír as pastillas de freo en Lada Kalina

As pastillas de freo son o elemento máis vulnerable do sistema de freos Lada Kalina. Para que o coche funcione correctamente, é importante manter o rendemento das almofadas e substituílas de forma oportuna. Unha vez preparada a ferramenta necesaria e lendo as instrucións, pode instalar novas almofadas traseiras e dianteiras vostede mesmo.

Motivos para substituír as pastillas de freo en Lada Kalina

As principais razóns para substituír as almofadas son o desgaste natural e a falla prematura. Non conduza con pastillas desgastadas ou defectuosas, xa que isto pode provocar un accidente debido á redución do rendemento da freada. Para substituír as almofadas a tempo, é necesario prestar atención a tales signos de avaría como o aumento da distancia de freada e os sons estraños cando o coche se detén (as almofadas do choqueiro VAZ, chirridos, asubíos).

O desgaste das pastillas de freo pode ser causado por unha composición de mala calidade dos forros de fricción, un mal funcionamento dos cilindros de freo e freadas de emerxencia frecuentes. A vida específica das almofadas depende dunha serie de factores, pero segundo as recomendacións dos fabricantes de automóbiles, deberían cambiarse cada 10-15 mil quilómetros.

Debes cambiar as almofadas por parellas, aínda que só unha delas estea desgastada.

Lista de ferramentas

Para substituír as pastillas de freo coas túas propias mans nun coche Lada Kalina, necesitarás o seguinte conxunto de ferramentas:

• Jack;
• desaparafusador cunha ranura recta;
• alicates;
• pinza;
• tecla 17;
• chave de tubo 13;
• pomo cunha cabeza para 7;
• paradas anti-retroceso.

Como substituír a parte traseira

Para non cometer un erro ao instalar novas almofadas traseiras no Lada Kalina, cómpre seguir unha serie de pasos paso a paso.

1. Cambie a transmisión á primeira, calce as rodas dianteiras e levante a parte traseira da máquina. Ás veces, para fiabilidade, colócanse paradas adicionais debaixo do corpo
2. Coa roda cara arriba, desenrosque os bloqueos e retíreo para acceder ao tambor. A roda retirada por seguro pódese poñer debaixo da carrocería
3. Usando unha chave inglesa, desenrosque todos os parafusos que suxeitan o tambor e, a continuación, retíreo. Para simplificar o proceso, podes golpear a parte traseira do tambor cun martelo para soltar o soporte. Use un espaciador de madeira cando traballe cun martelo metálico para evitar danar o tambor. Para iso é mellor un martelo.
4. Retire a chaveta cun alicate xirándoo no sentido das agullas do reloxo. A continuación, retire o resorte inferior que mantén as almofadas xuntas e o resorte de retención curto do medio da almofada. Mellor se protexes as mans con luvas
5. Sen quitar o resorte superior, agarre o centro do bloque e móvao cara ao lado ata que caia a placa debaixo do resorte. Move o bloque cara a un lado ata que a placa caia
6. Desconecte o resorte de retención, retire a placa e retire o zapato solto. Teña coidado cos resortes: os novos non están incluídos no kit de substitución.
7. Instala novas almofadas e inverte o procedemento.

Como cambiar: exemplo de vídeo

Cambiamos a fronte coas nosas propias mans

Para instalar novas almofadas frontales, siga as instrucións a continuación.

1. Desenrosque lixeiramente os bloqueos da roda que quere substituír. Despois diso, poña o coche no freo de estacionamento, coloque os parachoques debaixo das rodas e suba as dianteiras. Non todos teñen un gato tan fiable, polo que por seguridade, use o parachoques e as rodas dianteiras eliminadas ao substituír o parachoques.
2. Xire completamente o volante na dirección na que quere retirar o volante. Isto facilitará o acceso ao tambor. Para facilitar a eliminación, desenrosque o volante cara ao lado
3. Usando unha chave de 13, desaparafuse completamente os bloqueos das rodas e levante a pinza de freo. Despois, con alicates e un desaparafusador, dobra a placa, evitando o xiro accidental da porca cunha chave de 17. Recoméndase usar un desaparafusador longo e groso
4. Retire as pastillas e presione o pistón cunha abrazadeira para que entre na pinza. Se non empurras o pistón na pinza, as novas pastillas non encaixarán.
5. Inverte os pasos anteriores para instalar novas almofadas. Despois de completar o traballo, é importante comprobar a presenza de líquido de freos e engadilo se non é suficiente.

Vídeo sobre como substituír e montar as almofadas dianteiras

Características de substitución nun coche con ABS (ABS)

Ao instalar pastillas nun Lada Kalina cun sistema de freos antibloqueo (ABS) instalado, é importante ter en conta varios matices.

• Antes de comezar a substitución, terás que envolver o sensor ABS para non danalo mentres retiras as pastillas antigas. O sensor está montado nun parafuso que só se pode desenroscar cun zócalo dentado profundo E8.
• Hai que ter coidado ao retirar o tambor de freo do soporte xa que hai un disco sensor ABS incorporado debaixo. O dano ao disco pode provocar un mal funcionamento do sistema de freos.

Problemas comúns

Durante o funcionamento, poden xurdir problemas que impidan a substitución das almofadas. Se o tambor se mantén firmemente no seu lugar cando se retira o tambor, pode pulverizar ao redor do tambor con WD-40 e esperar o tempo que sexa necesario (normalmente 10-15 minutos) antes de proceder á desmontaxe. Ademais, o spray é útil para eliminar facilmente o bloque do lugar de fixación. No caso de que non sexa posible instalar unha almofada nova, o pistón debe baixarse ​​máis profundamente no cilindro ata que se solte a suxeición.

Ao instalar novas pastillas en Lada Kalina de forma oportuna, pode prolongar a vida útil do sistema de freos. O correcto funcionamento dos freos axudará a previr situacións perigosas na estrada e a facer que a condución sexa o máis cómoda posible.