Como repostar un aire acondicionado de coche sen gastar en estacións de servizo: cando realmente o necesitas

Case todos os coches modernos están equipados con aire acondicionado. Este dispositivo proporciona o nivel de confort necesario na cabina, pero periódicamente require un mantemento, que consiste principalmente na recarga de refrixerante. A frecuencia do procedemento e a puntualidade da súa implementación afectan directamente a vida útil do compresor. Polo tanto, non se debe descoidar o reposto do aire acondicionado.

Por que e cantas veces hai que encher o aire acondicionado

O aire acondicionado do coche está constantemente exposto aos seguintes factores:

• vibracións constantes;
• evaporación de líquidos durante o funcionamento da unidade de potencia;
• cambios constantes de temperatura.

Dado que as conexións do sistema de aire acondicionado están roscadas, co paso do tempo rómpese o selo, o que provoca fugas de freón. Aos poucos, a súa cantidade diminúe tanto que, a falta de reposta, o compresor falla en pouco tempo.

A fuga de freón provoca un mal funcionamento do sistema de aire acondicionado e un desgaste acelerado do compresor

Se escoitas a opinión dos expertos, recomendan repostar o aire acondicionado mesmo en ausencia de avarías visibles.

Ao mercar un coche nun concesionario de coches, o repostaje debe facerse cada 2-3 anos. Se o coche ten 7-10 anos, recoméndase que o procedemento en cuestión se realice cada ano. Ás veces, os propietarios de coches equipan o seu coche con aire acondicionado por si mesmos, polo que o tempo ata a próxima recarga de combustible debe contarse desde o momento da instalación. Se se produce un mal funcionamento no dispositivo, que provoca unha fuga de freón, é necesario reparar, seguido de repostar o sistema de aire acondicionado.

Aprenda a reparar o radiador do aire acondicionado vostede mesmo: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Sinais de que necesitas recargar o teu aire acondicionado

Hai varios sinais que indican a necesidade de repostar o aire acondicionado do coche, pero o principal é a diminución do rendemento. Para comprender plenamente que o dispositivo debe ser repostado, débese prestar atención aos seguintes puntos:

• diminución da calidade e velocidade do arrefriamento do aire;
• aceite apareceu en tubos con freón;
• formouse xeadas na unidade interior;
• non hai arrefriamento en absoluto.

A aparición de aceite nos tubos con freón indica unha fuga de refrixerante e a necesidade de reparar e repostar o sistema.

Como comprobar o nivel de freon

A comprobación do refrixerante debe realizarse non só cando hai motivos. Para diagnosticar a plenitude do sistema de aire acondicionado, hai unha xanela especial na zona da secadora. Determina o estado do ambiente de traballo. Se se observa unha cor branca e burbullas de aire, isto indica a necesidade de substituír a substancia. En condicións normais, o freón non ten cor e é unha masa homoxénea sen burbullas.

Podes comprobar o nivel de freón a través dunha xanela especial

Como encher o aire acondicionado do coche coas túas propias mans

Antes de comezar a repostar o aire acondicionado, cómpre mercar o equipo e as ferramentas adecuadas, así como familiarizarse coas accións paso a paso.

Ferramenta necesaria para repostar

Hoxe en día, o tetrafluoroetano marcado con r134a úsase para repostar os aire acondicionados dos automóbiles, pero por costume, moitos chaman a esta substancia freón. Un refrixerante que pese 500 gramos (botella) custará uns mil rublos. Para un coche cun pequeno volume de motor, unha botella é suficiente, e para os máis voluminosos, pode necesitar un par de latas de spray. O repostaje pódese facer cun dos seguintes dispositivos:

• estación especial;
• un conxunto de equipos para reabastecemento simple ou múltiple.

Nos servizos especializados para a recarga de aire acondicionado de automóbiles utilízanse estacións especiais, pero estes equipos son demasiado caros para a reparación do fogar.

A primeira opción para un condutor común xa non é necesaria, xa que estes equipos son bastante caros: polo menos 100 mil rublos. En canto aos conxuntos, considérase que a opción máis completa é a que consta da seguinte lista:

• colector manométrico;
• escalas;
• un cilindro cheo de freón;
• bomba de baleiro.

Se falamos dun dispositivo desbotable, entón inclúe unha botella, unha mangueira e un manómetro.

Kit de recarga de aire acondicionado sinxelo que inclúe botella, manómetro e mangueira de conexión con adaptador

Para esta e a anterior opción de recheo, tamén serán necesarios accesorios e adaptadores. Un kit desbotable ten un custo baixo, pero é inferior en fiabilidade a un reutilizable. Que opción optar depende do propietario.

Sobre a elección dun aire acondicionado para o VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

medidas de precaución

Cando se traballa con freón, non hai perigo se segues precaucións sinxelas:

1. Use lentes e luvas de tea para evitar o contacto coa pel e os ollos.
2. Vixiar coidadosamente a estanquidade do sistema e das válvulas.
3. Traballar ao aire libre ou nunha zona aberta.

Se o refrixerante entra en contacto coa pel ou coas membranas mucosas dos ollos, lave inmediatamente con auga. Se aparecen signos de asfixia ou intoxicación, a persoa debe levarse ao aire libre durante polo menos media hora.

Descrición do procedemento

Independentemente da marca do coche, o procedemento para repostar o aire acondicionado implica os seguintes pasos:

1. Retire a tapa protectora da conexión da liña de baixa presión. Se se atopan restos na entrada, retirámolos, e tamén limpamos a propia tapa. Nin sequera as partículas máis pequenas de restos e sucidade non poden entrar no sistema. En caso contrario, é probable que o compresor se avare.
   

   Quitamos a tapa protectora do porto da liña de baixa presión e comprobamos se hai restos e outros contaminantes nel e na entrada.
2. Instalamos o coche no freo de man e seleccionamos o neutro na caixa de cambios.
3. Arrancamos o motor, mantendo a velocidade dentro das 1500 rpm.
4. Seleccionamos o modo máximo de recirculación de aire na cabina.
5. Conectamos o cilindro e a liña de baixa presión cunha mangueira.
   

   Conectamos a mangueira ao cilindro e ao accesorio para repostar no coche
6. Xire a botella de refrixerante boca abaixo e desenrosque a válvula de baixa presión.
7. Mentres enchemos o sistema, mantemos a presión cun manómetro. O parámetro non debe exceder un valor de 285 kPa.
8. Cando a temperatura do aire do deflector alcanza +6-8 °C e xeadas conexión preto do porto de baixa presión, o recheo pode considerarse completo.
   

   Despois de repostar, verifique o funcionamento do aire acondicionado

Vídeo: como encher o aire acondicionado vostede mesmo

Recargar o aire acondicionado dun coche coas túas propias mans

Comprobación da calidade do aire acondicionado

Unha vez finalizado o reposto, recoméndase comprobar a calidade do traballo realizado. Para iso, abonda con activar o aire acondicionado e se o aire se enfría inmediatamente, entón o traballo realizouse correctamente. Os seguintes puntos indican o funcionamento incorrecto do sistema despois de repostar:

• a aparición de cheiros estraños dos deflectores. Neste caso, pode ser necesario substituír o filtro da cabina;
  

  Se un cheiro desagradable entra na cabina dos deflectores, é necesario substituír o filtro da cabina.
• a aparición dunha fuga de refrixerante dos elementos do sistema de aire acondicionado. Para detectar unha fuga, necesitará un analizador de gases ou cargar o sistema con refrixerante cun colorante ultravioleta, seguido de verificación cunha lámpada especial;
  

  A fuga de freón pódese comprobar mediante unha lámpada ultravioleta
• ruídos alleos. Se ocorren, o condensador ou o compresor poden resultar danados pola corrosión.

Máis información sobre a comprobación do aire acondicionado: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

Vídeo: comprobación do funcionamento do aire acondicionado dun coche

Revisión do aire acondicionado do coche. Dnieper.

A primeira vista, repostar un aire acondicionado do coche pode parecer un procedemento complicado. Pero se le as instrucións paso a paso e segue as precaucións durante a operación, case todos os condutores poden xestionar este proceso. Se non hai confianza en si mesmo, é mellor contactar cun servizo de automóbiles.