Como se carga o Nissan Leaf en función da capacidade da batería?
O operador de rede de carga Fastned preparou unha comparación da velocidade de carga das diferentes versións do Nissan Leaf, dependendo do nivel de carga da batería. Decidimos modificar este gráfico para mostrar a potencia de carga fronte á cantidade de enerxía consumida.
O diagrama orixinal móstrase a continuación. O eixe vertical mostra a potencia de carga e o eixe horizontal mostra a porcentaxe da batería. Así, para o Nissan Leaf 24 kWh, o 100 por cento é de 24 kWh e para a versión máis recente é de 40 kWh. Podes ver que, mentres que a versión máis antiga de 24 kWh reduce gradualmente a potencia de carga co paso do tempo, as opcións de 30 e 40 kWh funcionan de forma moi semellante.
Despois de ter en conta o nivel de carga da batería no número de quilovatios-hora consumidos, o gráfico vólvese moi interesante para as versións 30 e 40 kWh: parece que o consumo de enerxía permitido para ambos modelos é aproximadamente o mesmo (30 kWh son lixeiramente mellor). e que ambas opcións aceleran a carga ata os 24-25 kWh, tras o que hai un descenso brusco.
> No Reino Unido, o custo de ter un electricista e un coche igualarase en 2021 [Deloitte]
O Leaf de 30 kWh está case ao final e o modelo de 40 kWh comeza a diminuír nalgún momento:
Todos os coches estaban conectados a través do conector Chademo á carga rápida DC.
Isto pode interesarche:
