Que cabeza para quitar o puntal do amortecedor é mellor
Contido
- Por que quitar o puntal do amortecedor e por que necesitamos tiradores
- Cabezal para substitución do amortiguador VW, Audi, 22 mm, 811022, Delo Tekhnika
- Cabeza JTC AUTO TOOLS 1718
- Cabeza JTC AUTO TOOLS 1530
- Diríxete "AvtoDelo 41516"
- XAPÓN JTC-1323-1022-40 zócalo de desmontaxe do amortiguador
- Cabeza ROCKFORCE RF-1022-21
- Socket de amortiguador JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
- Toma especial para desmontaxe de amortiguadores 5,5x8,2mm JTC 4713
- Cabeza especial en forma de D. para desmontar amortiguador 10mm 67948039-50 AIST
- Cabeza hexagonal profunda para desmontaxe de puntal de amortiguador AIST 67948039-27 00-00008325
- Saída
Se usas un extractor de aliaxe fráxil para as reparacións, as estrías hexagonales desgastaranse rapidamente. As ferramentas da nosa revisión cumpren altos estándares de calidade e servirán fielmente durante moitos anos.
Os amortecedores son elementos importantes no sistema de suspensión dun coche. O seu cometido é reducir as vibracións dos vehículos mentres circulan por baches na estrada. Os puntais de amortecedores son compoñentes complexos que conectan o sistema de amortecedores coa suspensión. Ademais, resisten as vibracións laterais mentres a máquina está en movemento. Cando os bastidores están desgastados, o coche non se pode mover; é necesario reparar ou substituír tales pezas por medio de cabezas extraíbles. Que cabeza para eliminar o soporte do amortecedor é mellor, imos tentar descubrilo neste artigo.
Por que quitar o puntal do amortecedor e por que necesitamos tiradores
Para reparar ou substituír os bastidores é necesario desmontar as pezas desgastadas. Cun xogo de chaves e cabezas extraíbles para desmontar os puntais do amortecedor, mesmo un condutor inexperto pode retirar a peza.
Racks atornillados en varios lugares. Ademais dos fixadores na zona das rodas, hai un soporte superior baixo o capó do coche. Na parte superior do rack está atornillado cunha porca de bloqueo.
O truco desta porca é que, cando intentas desenroscala cunha chave inglesa normal, o vástago xirará; a porca non se pode desenroscar. Necesitamos cabezas especiais para quitar o puntal do amortecedor con abrazaderas de varilla, cando se lanza, a abrazadeira suxeita a varilla, evitando que xire cando se desenrosca a porca.
Para desenroscar a porca superior da varilla do amortecedor, é importante usar unha cabeza fiable feita de material duradeiro, que excluirá a posibilidade de "lamer" os bordos do tirador ao desenroscar. A continuación, imos dar un ollo a algúns enchufes de eliminación de puntales de choque decentes no mercado.
Cabezal para substitución do amortiguador VW, Audi, 22 mm, 811022, Delo Tekhnika
Produto de marca rusa. Este enchufe de eliminación do amortecedor está feito de aceiro fosfatado de alta calidade.
O cabezal extractor de 22 mm é axeitado para desmontar o amortiguador dos coches VW e Audi.
Especificacións:
Marca | "O noso negocio" |
Produción | Rusia |
Material | Aceiro - M45 |
Cuberta | Fosfatado |
Diámetro | 22 mm |
Formulario de embalaxe | Blister - 1 peza. |
Cabeza JTC AUTO TOOLS 1718
Esta ferramenta de servizo industrial profesional demostra unha gran durabilidade. O extractor úsase para desmontar os amortecedores dos coches alemáns.
Parámetros específicos do produto:
Marca | JTC |
País de orixe | Taiwán |
Aplicación | Retirando as contraporcas dos puntais do amortecedor |
Vehículos de servizo | VW, Audi |
Diámetro hexagonal | 22 mm |
Dimensións | 120x65x30 mm |
Peso | 0,075kg |
Embalaxe | Blister - 1 peza. |
Cabeza JTC AUTO TOOLS 1530
Este extractor JTC é axeitado para quitar puntales de amortecedor en vehículos Volvo. A ferramenta de servizo está feita de aceiro da máis alta calidade, o que garante unha longa vida útil da cabeza.
Especificacións:
Marca comercial | JTC |
País de orixe | Taiwán |
Nomeamento | Desmontaxe e instalación da porca de montaxe do amortecedor superior
|
Modelos de coches | Volvo (Volvo) S40, S60, S70, S80, S90
|
Diámetro | 37 mm |
Peso | 0,34kg |
Diríxete "AvtoDelo 41516"
Nalgúns modelos de coches, para eliminar os puntais do amortecedor, terás que desmontar o articulado de dirección conectado á barra de acoplamento. Utilízanse tiradores especiais. A cabeza para desmontar o soporte do amortecedor de 8 mm "AvtoDelo 41516" é perfecta para este fin.
Características do produto:
Marca | "O noso negocio" |
País de orixe | Rusia |
Nomeamento | tirador de amortecedor |
Reparación de coches | VW, Audi, Skoda, Seat, Ford, BMW, Citroen, Renault e Peugeot |
Inserir perfil | Ovalado - 5,5x8,2 mm |
Praza de conexión | 1 / 2mm |
Peso | 0,08 kg |
XAPÓN JTC-1323-1022-40 zócalo de desmontaxe do amortiguador
Ferramenta estendida para desmontar contraporcas. Fabricado en aceiro de alta resistencia que pode soportar cargas pesadas. Use tal ferramenta en talleres de reparación de coches grandes ou pequenos.
O produto está fabricado pola marca JTC, líder do mercado en ferramentas de mantemento de automóbiles no estado de Taiwán. O extractor úsase para reparar máquinas de fabricación xaponesa.
Especificacións:
Marcar | JTC |
Produción | Taiwán |
Tipo | Ferramenta de servizo para a reparación do sistema de amortiguación de vibracións |
Adecuado para reparación de coches | Preocupacións xaponesas |
mecanismo de suxeición | Escuadra con bola de resorte |
Consello | Hexágono externo |
Peso | 0,105kg |
Lonxitude | 97 mm |
Cabeza ROCKFORCE RF-1022-21
Este enchufe é un produto Rockforce. Utilízase para quitar e montar porcas de fixación, puntais amortecedores en coches alemáns e franceses.
Características do produto:
Marca | Rockforce |
Produción | Taiwán |
Tipo | removedor de fixación do amortecedor |
Diámetro interior da cabeza | 22 mm |
Usado para reparación de automóbiles | VW, AUDI, SEAT, CITROEN, FIAT, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, BMW |
Peso | 200 g |
Socket de amortiguador JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
O extractor está feito de aceiro para ferramentas endurecido.
Especificacións da ferramenta máis detalladas:
Marca | JTC |
País de orixe | China (Taiwán) |
Tipo de ferramenta | Extractor de contraporcas de puntal e outros compoñentes da suspensión |
Modelos de automóbiles para reparación | Seat e Fiat |
tipo de punta | Hexaedro |
Dimensións | 90/15/15 mm (L/W/H) |
Peso | 105 gr. |
Toma especial para desmontaxe de amortiguadores 5,5x8,2mm JTC 4713
Cabezal compacto de aceiro para soltar o articulado da barra de dirección. O extractor úsase para reparar coches alemáns e franceses.
Características da ferramenta:
Marca | JTC (Taiwán) |
Formato de punta | Tirador especial |
Aplicación | Montaxe, desmontaxe de elementos de suspensión |
Úsase para reparar coches | Audi, Seat, Renault, Peugeot, Ford, Citroen, Skoda, BMW, Volkswagen. |
Material de fabricación | Aceiro |
Galería de imaxes | 5,5x8,2 mm
|
O mecanismo especial da ferramenta simplifica moito o desmontaxe do amortecedor. Para soltar o puño, abonda con realizar algúns movementos sinxelos: poñer a cabeza, xirar 90 graos, abrir o nudillo, retirar o amortecedor.
Cabeza especial en forma de D. para desmontar amortiguador 10mm 67948039-50 AIST
Este é un cabezal especial para desmontar o puntal do amortecedor. A peculiaridade da ferramenta reside no perfil en forma de D, que encaixa perfectamente cos fixadores estándar. Os soportes similares atópanse principalmente nos coches Nissan e Ford. O lado exterior da punta está feito en forma de hexágono para xirar o tirador cunha chave. Coa ferramenta 67948039-50 AIST, é moito máis doado desmontar os puntais do amortecedor.
Cabeza hexagonal profunda para desmontaxe de puntal de amortiguador AIST 67948039-27 00-00008325
Para aqueles que estean interesados en produtos rusos, podemos recomendar os tiradores da empresa rusa Garo. A empresa leva operando desde 1992 e produce excelentes equipos de reparación de vehículos chamados Aist.
A cabeza hexagonal profunda 67948039-27 00-00008325 está deseñada para desmontar amortecedores en modelos de coches xaponeses.
Especificacións do extractor:
Marca comercial | "Garo" (Rusia) |
Produción | China (Taiwán) |
Nomeamento | Ferramenta de eliminación de amortecedores |
Para que son axeitados os coches | Honda, Nissan |
Diámetro interior da cabeza | 14 mm |
Dimensións exteriores | 90/15/15 mm (L/W/H) |
Peso | 0,32 kg |
Saída
Non é do todo correcto falar de que cabeza para retirar o puntal do amortecedor é mellor, xa que todo depende do modelo do coche, do tipo de conexión dos puntais á suspensión. Non obstante, a elección dunha ferramenta extraíble debe basearse na calidade do material utilizado para fabricar a cabeza e o retén.
Se usas un extractor de aliaxe fráxil para as reparacións, as estrías hexagonales desgastaranse rapidamente. As ferramentas da nosa revisión cumpren altos estándares de calidade e servirán fielmente durante moitos anos. Para desfacerse de problemas innecesarios, recoméndase aos condutores que planean realizar reparacións de automóbiles de forma independente no seu garaxe persoal que compre un conxunto de cabezas e insercións para puntais amortecedores de varios diámetros, que sempre estarán a man e eliminen a busca constante de tiradores do tamaño adecuado.