Cales son os coches máis vendidos en cada país de Europa?

Xa sabes que o Volkswagen Golf é o coche máis vendido do Vello Continente, seguido do Renault Clio. Pero que pasa cos mercados europeos individuais? Unha ollada ás estatísticas de JATO Dynamics revela que son notablemente variadas e variadas, con algúns dominados polos coches eléctricos, outros favorecen os pequenos coches italianos e outros, incluídos algúns dos mercados máis ricos de Europa, tenden a ignorar o golf. debido ao seu primo máis económico, o Skoda Octavia.

Probablemente quedará impresionado pola falta de datos para Bulgaria - isto débese a que JATO por algún motivo non mantén estatísticas sobre o mercado local. Automedia dispón de datos dos modelos máis vendidos no noso país, pero como se obteñen doutro xeito, mañá os presentaremos.

Que modelos son os máis vendidos por país:

Austria - Skoda Octavia

O modelo checo mantivo a súa primeira posición no mercado austríaco con 5 vendas nos primeiros oito meses, a pesar das entregas difíciles e dunha pausa ao redor do cambio de xeración. Hai nove coches do Grupo Volkswagen entre os dez primeiros (Polo, Golf, Fabia, T-Roc, T-Cross, Ateca, Ibiza e Karoq), e só no 206o posto está Renault Clio.

Bélxica – Volkswagen Golf

O hatchback alemán é un líder tradicional neste mercado, pero agora Renault Clio está a reducir significativamente a súa vantaxe (6457 fronte a 6162 coches). Séguenlles Mercedes Clase A, Renault Captur, Citroen C3 e Volvo XC40 de fabricación belga.

Chipre - Toyota CH-R

A illa esquerda estivo dominada por marcas asiáticas. CH-R é o modelo máis vendido este ano con 260 vendas, por diante de Hyundai Tucson - 250, Kia Stonic - 246, Nissan Qashqai - 236, Toyota Yaris - 226.

República Checa - Skoda Octavia

Non en balde, os cinco modelos máis vendidos na República Checa seguen sendo Octavia (13 unidades), Fabia (615), Scala, Karoq e Kamiq de Skoda. O top ten tamén inclúe o Skoda Superb e o Kodiaq, tamén producidos na República Checa, o Hyundai i11 e o Kia Ceed, producidos na veciña Eslovaquia.

Dinamarca - Citroen C3

Dinamarca é un dos mercados de automóbiles máis solventes, pero tamén os máis caros de Europa, o que explica o primeiro lugar do modelo francés de orzamento con 4906 vendas. Os seis tamén inclúen o Peugeot 208, Ford Kuga, Nissan Qashqai, Toyota Yaris e Renault Clio. Sete dos dez coches máis vendidos son coches urbanos pequenos de clase A e B.

Estonia - Toyota RAV4

O crossover xaponés domina o mercado báltico con 1033 vendas, significativamente máis que o Corolla (735), Skoda Octavia (591) e Renault Clio (519).

Finlandia - Toyota Corolla

E aquí o modelo xaponés ten unha gran vantaxe (3567) sobre o segundo - Skoda Octavia (2709). Séguenlle Toyota Yaris, Nissan Qashqai, Ford Focus e Volvo S60. O líder europeo VW Golf ocupa aquí o sétimo lugar.

Francia – Renault Clio

Outro mercado con forte inclinación patriótica é que os nove primeiros coches son franceses ou fabricados por outra empresa francesa (Dacia Sandero), e só na décima posición se supera a Toyota Yaris. Que, por certo, tamén se fai en Francia. A batalla cara a cara é entre o Clio con 60 vendas e o Peugeot 460 con 208 vendas.

Alemaña – Volkswagen Golf

Volkswagen domina o mercado de automóbiles máis grande de Europa, cos tres primeiros que inclúen Golf (74), Passat (234) e Tiguan (35). Séguenlles Ford Focus, camión lixeiro Fiat Ducato, VW T-Roc e Skoda Octavia.

Grecia - Toyota Yaris

Tradicionalmente un mercado forte para as marcas asiáticas, a imaxe en Grecia foi máis vistosa nos últimos anos. Yaris lidera con 3278 vendas, seguido do Peugeot 208, Opel Corsa, Nissan Qashqai, Renault Clio e Volkswagen Polo.

Hungría - Suzuki Vitara

O primeiro lugar Vitara (3) non é de estrañar, porque se produce na planta húngara de Suzuki en Esztergom. Segue o Skoda Octavia, Dacia Lodgy, Suzuki SX-607 S-cross, Toyota Corolla e Ford Transit.

Aire - Toyota Corolla

O Corolla, que volveu ao mercado europeo, tamén domina o mercado irlandés con 3487 vendas totais, por diante do Hyundai Tucson con 2831 e do Ford Focus con 2252. Entre os seis inclúense tamén o VW Tiguan, o Hyundai Kona e o VW Golf.

Italia – Fiat Panda

A pequena cidade Fiat é un dos emblemas do estilo de vida italiano. O Panda (61) ten case o triplo de vendas do segundo do ranking, que tamén é o subcompacto italiano Lancia Ypsilon. O crossover Fiat 257X ocupa o terceiro lugar, seguido do Renault Clio, Jeep Renegade, Fiat 500 e VW T-Roc.

Letonia - Toyota RAV4

As repúblicas bálticas teñen unha debilidade para o RAV4 -lidera en Letonia e Estonia, e a segunda- en Lituania. O crossover vendeu 516 unidades no mercado letón, seguido de Toyota Corolla, Skoda Octavia, VW Golf e Skoda Kodiaq.

Lituania - Fiat 500

Un inesperado primeiro lugar para Fiat, que vendeu 1421 coches este ano, fronte aos 49 do ano pasado. En segundo lugar sitúase o Toyota RAV4, seguido do Corolla, Skoda Octavia, Toyota CH-R e VW Golf.

Luxemburgo-Volkswagen Golf

As vendas de golf case se reduciron á metade desde 2019 a só 825 unidades, pero tamén saíron á cabeza. Segue Mercedes Clase A, Audi Q3, Mercedes GLC, BMW Serie 3, Renault Clio e BMW 1. Obviamente, este é o país con maiores ingresos da UE.

Países Baixos - Kia Niro

Durante anos, o mercado holandés estivo completamente influenciado por xenerosas bonificacións fiscais para os vehículos de baixas emisións. O coche máis vendido é o Kia Niro con 7438 unidades, a maioría das cales son versións puramente eléctricas. A continuación veñen os pequenos coches urbanos: VW Polo, Renault Clio, Opel Corsa e Kia Picanto. No noveno lugar está o Tesla Model 3.

Noruega – Audi e-tron

Este é o mercado de vehículos eléctricos máis desenvolvido no mundo, e así se ve claramente no top 10, con oito vehículos eléctricos, un híbrido enchufable e só un modelo que máis se vende na versión de gasolina, o Skoda Octavia, en oitavo lugar. O líder absoluto este ano é o e-tron con 6733 vendas, por diante da versión eléctrica do VW Golf, Hyundai Kona, Nissan Leaf e o híbrido Mitsubishi Outlander. Tesla Model 3 é o sétimo.

Polonia - Skoda Octavia

Unha dura loita no mercado polaco entre Octavia (10 vendas) e Toyota Corolla, onde o modelo checo só está por diante das 893 unidades. A continuación veñen Toyota Yaris, Skoda Fabia, Dacia Duster, Toyota RAV180 e Renault Clio.

Portugal – Renault Clio

Ten sentido que Renault Clio lidere o mercado tradicionalmente orientado economicamente con 5068 vendas. Sorprendentemente, con todo, o segundo posto ocúpao o Mercedes clase A. A continuación veñen o Peugeot 208, Peugeot 2008, Renault Captur e Citroen C3. Non hai modelos de grupos VW entre os 10 primeiros.

Romanía – Dacia Logan

Os romaneses son os principais consumidores do seu propio sedán económico Logan: máis dun terzo das súas vendas globais realízanse no mercado interno (10 unidades). Séguenlle Sandero e Duster, Renault Clio, Skoda Octavia, Renault Megane e VW Golf.

Eslovaquia – Skoda Fabia

Un cambio serio no mercado eslovaco: o Kia Ceed producido aquí cae da primeira á cuarta posición e os lugares restantes entre os cinco primeiros caen nas seleccións nacionais da veciña República Checa: Skoda Fabia (vendas de 2967), Octavia, Hyundai i30 e Skoda Scala.

Eslovenia - Renault Clio

Escolla patriótica dos eslovenos, porque Clio (3031 unidades) realmente se reúne aquí en Novo mesto. Renault Captur, VW Golf, Skoda Octavia, Dacia Duster e Nissan Qashqai tamén están entre os seis primeiros.

España - Seat León

León leva moitos anos líder no mercado español, con 14 vehículos vendidos en oito meses. Non obstante, Dacia Sandero segue de preto, con Renault Clio, Nissan Qashqai, Toyota Corolla e Seat Arona ocupando o resto dos seis primeiros.

Suecia - Volvo V60

Os bos suecos non cambian a súa marca favorita aínda que pasase por baixo do sombreiro chinés Geely. O V60 ten unha vantaxe moi convincente con 11 vendas, por diante do Volvo XC158 con 60 e do Volvo S6 con 651. O Volvo XC90 ocupa o quinto lugar, co Kia Niro e o VW Golf completando os seis primeiros.

Suíza – Skoda Octavia

Non é de estrañar que nun dos países máis ricos de Europa o Octavia sexa o líder do mercado con 4 vendas. VW Tiguan ocupa o segundo lugar, seguido de Tesla Model 148, Mercedes clase A, VW Transporter e VW Golf.

Gran Bretaña - Ford Fiesta

Non hai nada sorprendente aquí: o Fiesta foi a elección preferida dos británicos durante moitos anos. As vendas deste ano foron 29, seguidas de Ford Focus, Vauxhall Corsa, VW Golf, Mercedes Clase A, Nissan Qashqai e MINI Hatch.