Cales son os tipos de transmisións automáticas?

A maioría dos coches teñen unha caixa de cambios, que é un dispositivo que transfire a potencia do motor do coche ás rodas. En xeral, hai dous tipos de transmisión: manual e automática. As transmisións manuais son basicamente as mesmas, pero hai varios tipos de transmisións automáticas, cada unha delas operando de forma diferente cos seus pros e contras. 

Se estás interesado nun coche de transmisión automática ou xa tes un coche, coñecer a súa transmisión pode axudarche a comprender mellor como é conducir un coche, o que ten de bo e o que pode non ser tan xenial.

Por que os coches necesitan unha caixa de cambios?

Na maioría dos vehículos non eléctricos, a potencia necesaria para desprazarse é proporcionada por un motor de gasolina ou diésel. O motor fai xirar un cigüeñal conectado a unha caixa de cambios, que á súa vez está conectada ás rodas.

O cigüeñal en si non pode xirar cun rango suficientemente amplo de velocidade e forza para impulsar eficazmente as rodas, polo que úsase unha caixa de cambios para axustar a potencia procedente do motor, literalmente unha caixa metálica de engrenaxes de diferentes tamaños. As marchas baixas transfiren máis forza ás rodas para manter o coche en movemento, mentres que as marchas máis altas transfiren menos forza pero máis velocidade cando o coche se move máis rápido.

As caixas de cambios tamén se coñecen como transmisións porque transfiren potencia do motor ás rodas. Transmisión é probablemente o mellor termo porque non todas as transmisións realmente teñen engrenaxes, pero no Reino Unido o termo "caixa de cambios" é un termo común.

Selector de transmisión automática no BMW Serie 5

En que se diferencia unha transmisión manual dunha automática?

En pocas palabras, cando conduce un coche cunha transmisión manual, cómpre cambiar as marchas manualmente, e a transmisión automática cambia as marchas, ben, automaticamente segundo sexa necesario.

Nun coche con transmisión manual, o pedal do embrague da esquerda, que hai que pisar, desengancha o motor e a transmisión para poder mover a palanca de cambios e seleccionar unha marcha diferente. Un coche de transmisión automática non ten un pedal de embrague, só unha palanca de cambios que coloque en Condución ou Marcha atrás se é necesario, ou en estacionamento cando quere parar ou en punto muerto cando non quere seleccionar ningunha marcha (se , por exemplo, o coche ten que ser remolcado).

Se o teu carné de conducir só é válido para un vehículo de transmisión automática, non podes conducir un vehículo co pedal do embrague. Se tes carné de conducir con transmisión manual, podes conducir un coche con transmisión manual ou automática.

Agora que describimos o que é unha transmisión automática e para que serve, vexamos os principais tipos.

Palanca de transmisión manual nun Ford Fiesta

Os mellores coches con transmisión automática

Os coches pequenos máis usados ​​con transmisión automática

Coches con mecánica e automática: que comprar?

Transmisión automática con convertidor de par

Os convertidores de par son un dos tipos máis comúns de transmisións automáticas. Usan sistemas hidráulicos para cambiar as marchas, o que resulta en cambios suaves. Non son os máis económicos dos automáticos, aínda que son moito mellores que antes, en parte porque os fabricantes de automóbiles engadiron marchas adicionais para mellorar a eficiencia.

As transmisións do convertidor de par teñen normalmente de seis a dez marchas, dependendo do vehículo. Adoitan instalarse en vehículos máis luxosos e potentes debido á súa marcha suave e á súa forza física. Moitos fabricantes de automóbiles dan as súas marcas rexistradas: Audi chámao Tiptronic, BMW usa Steptronic e Mercedes-Benz usa G-Tronic.

Por certo, o torque é a forza de rotación, e é diferente da potencia, que normalmente se chama cabalos de potencia no mundo da automoción. Para dar unha ilustración moi sinxela de par contra potencia, o par é o que podes pedalear nunha bicicleta e a potencia é o rápido que podes pedalear.

Convertidor de par selector de transmisión automática en Jaguar XF

variador de transmisión automática

CVT significa "Continuously Variable Transmission". A maioría dos outros tipos de transmisións usan engrenaxes en lugar de engrenaxes, pero as CVT teñen unha serie de correas e conos. Os cintos móvense cara arriba e abaixo polos conos a medida que a velocidade aumenta e diminúe, atopando constantemente a marcha máis eficiente para a situación. Os CVT non teñen marchas separadas, aínda que algúns fabricantes de automóbiles desenvolveron os seus sistemas con engrenaxes simuladas para facer o proceso máis tradicional.

Por que? Ben, os coches cunha caixa de cambios CVT poden sentirse un pouco raros de conducir porque o ruído do motor non aumenta nin diminúe ao cambiar de marcha. Pola contra, o ruído segue crecendo a medida que aumenta a velocidade. Pero os CVT son moi suaves e poden ser extremadamente eficientes: todos os híbridos de Toyota e Lexus os teñen. As marcas comerciais das transmisións CVT inclúen Direct Shift (Toyota), Xtronic (Nissan) e Lineartronic (Subaru).

Selector de transmisión automática CVT en Toyota Prius

Transmisión manual automatizada

Mecánicamente, son os mesmos que as transmisións manuais convencionais, agás que os motores eléctricos activan o embrague e cambian de marcha segundo sexa necesario. Aquí non hai pedal de embrague e a única opción de marcha é Drive ou Reverse.

As transmisións manuais automatizadas custan menos que outros tipos de transmisións automáticas e adoitan usarse en vehículos máis pequenos e menos custosos. Tamén son máis eficientes en combustible, pero o cambio pode parecer un pouco brusco. As marcas inclúen ASG (Seat), AGS (Suzuki) e Dualogic (Fiat).

Selector de transmisión manual automatizado en Volkswagen up!

Transmisión automática de dobre embrague

Do mesmo xeito que unha transmisión manual automatizada, unha transmisión de dobre embrague é esencialmente unha transmisión manual con motores eléctricos que cambian de marcha por ti. Como o propio nome indica, ten dous embragues, mentres que o manual automático ten só un. 

Mesmo con motores eléctricos que fan o traballo nunha transmisión manual automatizada, o cambio de marcha leva un tempo relativamente longo, deixando unha brecha notable na potencia do motor baixo aceleración. Nunha transmisión de dobre embrague, un embrague engrana a marcha actual mentres o outro está preparado para cambiar á seguinte. Isto fai que os cambios sexan máis rápidos e suaves, e mellora a eficiencia do combustible. O software intelixente pode predecir a seguinte marcha que é máis probable que cambie e alineala en consecuencia.

As marcas rexistradas inclúen DSG (Volkswagen), S tronic (Audi) e PowerShift (Ford). En moitos casos, simplemente abreviase como DCT (Transmisión de dobre embrague). 

Selector de transmisión automática de dobre embrague en Volkswagen Golf

Transmisión automática de vehículos eléctricos

A diferenza dun motor de gasolina ou diésel, a potencia e o par dos motores eléctricos son constantes, independentemente da velocidade dos motores. Os motores eléctricos tamén son moito máis pequenos que o motor e pódense montar máis preto das rodas. Polo tanto, a maioría dos coches eléctricos non precisan realmente dunha caixa de cambios (aínda que algúns coches realmente potentes sí, o que lles axuda a alcanzar velocidades moi altas). Os vehículos eléctricos aínda teñen unha palanca de cambios para marcar o sentido de marcha cara adiante ou atrás, e non teñen pedal de embrague, polo que están clasificados como automáticos. 

Cabe destacar que algúns vehículos eléctricos teñen un motor separado para a marcha atrás, mentres que outros simplemente xiran o motor principal en marcha atrás.

Selector de transmisión automática do vehículo eléctrico en Volkswagen ID.3

Atoparás unha ampla gama os vehículos con transmisión automática están dispoñibles en Cazoo. Só tes que usar a función de busca para atopar o que che gusta e despois mercalo completamente en liña. Podes pedir a entrega na túa porta ou recoller no local máis próximo Centro de Atención ao Cliente de Cazoo.

Estamos constantemente actualizando e ampliando a nosa gama. Se non atopas o correcto hoxe, é doado. configurar alertas promocionais para ser o primeiro en saber cando temos vehículos que se adaptan ás túas necesidades.