Que fusible é para a luz do cadro de mandos (MANUAL)
Contido
Algunha vez te preguntas por que as luces do cadro de mandos do teu coche non están acesas?
Se as luces do taboleiro de mandos deixan de funcionar de súpeto, o fusible das luces do taboleiro pode ser a causa e é posible que teñas que substituílo.
Esta guía proporcionará unha resposta paso a paso sobre como identificar e substituír o fusible da luz do taboleiro sen saír da túa casa, ademais de explicar algunhas outras formas de solucionar o problema da luz do taboleiro se a substitución do fusible non funciona.
Que fusible controla as luces do cadro de mandos?
O fusible da iluminación do cadro de instrumentos está situado na caixa de fusibles, que se atopa debaixo do capó do vehículo, debaixo do cadro de instrumentos ou xunto á guantera. Dado que hai varios fusibles na caixa, podes consultar debaixo dela ou no manual do propietario do teu coche un diagrama que di "luces do instrumento" ou fusible "luces".
A iluminación do cadro de mandos é unha parte importante das características de seguridade do teu vehículo, e o seu bo funcionamento é esencial para o benestar do teu vehículo.
Estes fusibles adoitan ser fusibles de láminas de baixo amperaxe (5 a 7 amperios) deseñados para protexer o cableado de curtocircuítos e outros problemas eléctricos de sobreintensidade.
Sen un fusible que funcione, as lámpadas do guión poden funcionar mal, facendo que estean máis tenues do normal ou non funcionen en absoluto.
As luces do cadro de mandos defectuosas poden ser perigosas xa que poden provocar problemas coa imposibilidade de identificar o teu vehículo ou mesmo accidentes.
Substituír regularmente un fusible quemado axuda a manter as luces do taboleiro en bo estado de funcionamento.
Como corrixir a luz de fondo do panel
Aínda que a substitución dun fusible é unha resposta común a que as luces do panel de control non funcionen, hai certos pasos a seguir antes e despois desta substitución.
- Inspeccione o interruptor do atenuador
- Substitúe o fusible
- Substitución manual de bombillas no cadro de mandos
Inspeccione o interruptor do atenuador
Inspeccionar o regulador de intensidade evitarache ter que cambiar o fusible ou incluso acceder directamente ás lámpadas do salpicadero.
O interruptor atenuador permítelle atenuar a luz de fondo do panel de instrumentos ou apagala por completo. O problema é que vostede ou outro condutor pode que apagara accidentalmente as luces.
- Acende as luces
Cando acendes os faros do coche, o cadro de instrumentos acendese automaticamente.
Xa que non necesitas un motor en marcha para facelo, xira a chave de contacto á posición "on" ou "accesorios" e despois acende os faros.
- Busca o interruptor de control do atenuador
O interruptor de control, o dial ou o botón adoita estar situado nunha consola ao lado do volante, e ás veces pode formar parte do interruptor do faro. Isto é co que queres interactuar.
- Axuste o atenuador
Só ten que xirar o interruptor de intensidade para aumentar o brillo do panel de control e comprobar se o problema está resolto. Se a túa luz está acesa, non necesitas facer ningún outro paso.
Non obstante, se a luz non se acende, é posible que teñas un fusible fundido ou unha lámpada rota e teñas que pasar a outros pasos. Ademais, o interruptor pode estar defectuoso e debe ser substituído.
Substitución do fusible do panel de control
Se xirar o interruptor de intensidade non funcionou, o seguinte paso é substituír o fusible. Para facelo, siga estes pasos.
- Busca o fusible
Co coche apagado, localiza o fusible que controla a alimentación das luces do cadro de instrumentos.
Como se mencionou anteriormente, o fusible está situado na caixa de fusibles e a localización desta caixa varía segundo o vehículo. Algúns coches incluso teñen varias caixas de fusibles.
Comprobe debaixo do capó do coche, debaixo do cadro de mandos e ao lado da guantera se hai sinais de caixa de fusibles.
Unha vez que atopes a caixa ou caixas de fusibles, retira a tapa e busca un fusible etiquetado como "luces de instrumentos" ou só "luces".
Esta etiqueta está situada directamente no fusible, no diagrama da parte inferior da caixa de fusibles ou aparece no manual do propietario do seu vehículo.
Ás veces, un fusible pode simplemente ser etiquetado xenérico, como ACC ou Dome Light.
- Comprobe o fusible para detectar fallos
Unha vez atopado o fusible correcto, pode proceder a comprobar se está fundido ou non.
Durante esta inspección, verifica que o fusible non teña marcas escuras de queimadura que indique que está fundido ou proba o fusible cun multímetro para obter unha maior precisión.
Para a inspección visual, retire o fusible que protexe as lámpadas do cadro de instrumentos cun extractor de fusibles e, se non tes un extractor de fusibles, podes quitar o fusible cunhas pinzas de punta.
A continuación, examina a tira metálica para ver se está roto (para fusibles transparentes) ou inspecciona o fusible para ver se está ennegrecido.
Se o fusible está en bo estado de funcionamento, podes probalo cun multímetro para asegurarte. Cun multímetro, comproba a continuidade entre os dous extremos da folla do fusible.
- Substitúe o fusible do cadro de mandos
Aquí simplemente substitúe o fusible por un novo se está fundido. Asegúrate de que o novo substituto sexa o mesmo que o antigo fusible fundido en termos de corrente e tensión nominal.
Espérase que esta información de clasificación se imprima no fusible xa que normalmente os fusibles están numerados e codificados por cores para facilitar a súa identificación.
Nótese que o uso de fusibles con outras clasificacións pode provocar un risco de descarga eléctrica que dará aínda máis os seus accesorios.
Unha vez que teñas un novo fusible, insértao na ranura correspondente ata que escoites un clic. Reinstale a tapa da caixa de fusibles e, a continuación, comprobe a iluminación do panel de instrumentos acendo o vehículo e os faros.
Espérase que os indicadores do panel de instrumentos se acendan neste momento.
Substitución de lámpadas no cadro de mandos
Se a luz non se acende, entón o fusible non é o problema e pode proceder a substituír as lámpadas do cadro de mandos.
- Apague a enerxía do seu coche
O primeiro que cómpre facer é apagar a alimentación para evitar descargas eléctricas ou curtocircuítos.
Apague o coche, retire a chave do contacto e tamén pode dar o paso adicional de desconectar os cables dos terminales negativo e positivo da batería.
- Retire a moldura do cadro de mandos.
O procedemento para retirar o tapizado depende do vehículo. Basicamente, comeza eliminando o panel de recorte inferior e continúa desde alí.
Use un desaparafusador para quitar os parafusos que suxeitan cada peza de moldura e, a continuación, retire o adorno do cadro de mandos.
Para acceder ao adorno nalgúns vehículos, é posible que teñas que quitar a radio.
Vixía todos os parafusos e gárdaos nun lugar seguro para poder substituílos cando remates.
- Retire o panel frontal do grupo de instrumentos.
O bisel asegura o panel de indicadores no cadro de instrumentos do teu coche e mantéñense no seu lugar mediante peches de resorte que deberían desprenderse facilmente.
Preme os pestillos para desconectar os interruptores, os controis e os cables da parte traseira do marco e, a continuación, retire o marco do panel.
Non use un desaparafusador ao facelo, xa que pode raiar ou danar facilmente o cadro de mandos.
- Retire as lámpadas
Xire cada lámpada no sentido contrario ás agullas do reloxo e sáquea con coidado do enchufe. Para evitar romper o vidro, non xire nin tire demasiado da lámpada.
- Insira lámpadas novas
Do mesmo xeito que cos fusibles, substitúese as lámpadas por unidades novas coas mesmas clasificacións e especificacións.
Non se recomenda tocar as lámpadas novas coas mans, polo que é mellor levar luvas ou un trapo para protexer os dedos.
Aínda que algunhas lámpadas sigan funcionando, é mellor substituílas todas á vez para non ter que repetir todo o proceso de novo.
- Proba novas lámpadas
Despois de asegurarse de que todas as lámpadas están correctamente fixadas no seu lugar, comproba o seu funcionamento.
Substitúe o marco e o recorte, volve conectar a batería e, a continuación, acende o coche e os faros para facelo.
Espérase que as luces do taboleiro funcionen neste momento, especialmente se axustaches o atenuador e substituíches o fusible e as lámpadas do taboleiro.
Se, despois de todo isto, os problemas persisten, entón pode haber un problema de cableado no panel de control e necesitarás un nivel de coñecemento aínda máis profundo para reparalo.
Tipos de bombillas no cadro de mandos
Hai dous tipos principais de lámpadas utilizadas no taboleiro. Trátase de lámpadas incandescentes e LED.
As lámpadas incandescentes son as máis comúns das dúas e úsanse como aplicacións estándar en modelos de coches máis antigos e incluso máis novos.
As lámpadas LED son lámpadas máis actualizadas que veñen con novos modelos de coches de gama alta.
Cando se trata de cambiar as lámpadas, estas luces LED dificultan a substitución da persoa sen formación na casa.
Aquí podes atopar información máis detallada sobre o principio de funcionamento do fusible.
Preguntas máis frecuentes
Hai algún fusible para as luces do cadro de mandos?
Si. Do mesmo xeito que con todos os sistemas eléctricos de automóbiles, hai un fusible nas luces do cadro de instrumentos que sopla e corta o circuíto cando se lle proporciona demasiada enerxía ao sistema.
Onde está o fusible do cadro de mandos?
Na maioría dos coches, o fusible do cadro de mandos está situado na caixa de fusibles, ben debaixo do capó do coche ou debaixo do cadro de mandos. O fusible exacto indícase no diagrama do manual do seu coche ou debaixo da caixa.
