Caravanas: equipamento, compra, aluguer, montaxe de ganchos no coche

Unha caravana ben conservada de produción nacional está dispoñible para a súa compra a partir de 3 PLN. Pero tamén é posible alugar por 60-100 zł. Adaptar o coche para o remolque, é dicir, instalar unha barra de remolque, custa polo menos 300 PLN.

O mercado polaco de caravanas é moi rico. Nos portais de publicidade e na prensa do automóbil, podes atopar miles de anuncios para a venda deste tipo de coches. Os prezos das caravanas económicas comezan ao redor de 130 PLN e, en casos extremos, incluso poden chegar aos 140-XNUMX PLN. zlote. Dependen principalmente do tamaño e configuración, así como da marca e ano de fabricación.

Equipos para caravanas

As caravanas domésticas son as máis baratas, que ofrecen na súa maioría só un lugar para durmir e unha pequena cociña.

Ler máis: Buscas unha caravana? Aquí podes ver as ofertas de venda en Regiomoto.pl

"Non teñen baño e as paredes non están illadas. O corpo de plástico está recortado dende o interior só con tapicería. Nas caravanas occidentais, tamén hai unha capa de poliestireno debaixo das paredes, e só madeira contrachapada enriba, explica Eugeniusz Pomykala, propietario da tenda de segunda man Grocar en Zacherna, en Podkarpattya.

As diferenzas de prezo tamén dependen do nivel de equipamento das caravanas.

"Os máis caros poden ter unha cociña e un baño completos, un televisor, toldos e soportes que baixan automaticamente, e ata o seu propio aire acondicionado e mobilidade", di Jerzy Wozniacki, propietario dunha empresa de caravanas e ganchos de remolque.

O remolque da casa é desigual: difiren en peso, tamaño, número de eixes e equipamento

As caravanas dispoñibles no mercado divídense principalmente por peso. Pulmóns é un grupo cun peso bruto do vehículo (GVW) de ata 750 kg. O resto do grupo é duro. Diferéncianse en tamaño, número de eixes e nivel de equipamento. Que buscar ao mercar unha caravana?

– En primeiro lugar, verifique o estado do marco, no que non debe haber fendas e deformacións, así como restos de pintura e reparación. Tamén é importante o estado dos freos e dos eixes. Non recomendo mercar remolques con compoñentes distintos a Knott ou Al-Ko, xa que será difícil atopar recambios para eles. O problema que descualifica a caravana tamén son as ventás rotas e un cheiro desagradable, que en principio non se pode eliminar. O resto é cuestión de gustos, di Jerzy Wozniacki.

Vexa tamén: Taxa de reciclaxe. Será máis barato importar coches?

Eugeniusz Pomikala engade que tamén paga a pena abrir armarios e comprobar se hai manchas no interior. Igual que o tapizado. As posibles fugas adoitan ser difíciles de atopar e reparar.

Caravana usada do Reino Unido: que buscar

Debido aos prezos atractivos, os remolques importados do Reino Unido son unha oferta tentadora. A diferenza de prezo débese principalmente á colocación da porta no lado esquerdo. Para rexistrar unha caravana deste tipo en Polonia, cómpre mover as luces antinéboa cara ao lado esquerdo e a luz de marcha atrás cara á dereita.

– Ao mercar un remolque de Inglaterra, teña coidado cos documentos. Non existe a obriga de rexistrar tráilers, o que pode ser problemático se intentas rexistrarte no noso país. Para evitar problemas no departamento de comunicacións, o novo propietario debe recibir a confirmación da compra do inglés, advirte Pomykala.

Máis información: máis que os niveis de aceite e a presión dos pneumáticos. Que se debe revisar no coche?

Na súa opinión, para un caravaneiro principiante, a mellor opción é unha caravana doméstica. Despois dunha ou dúas tempadas, pódese cambiar a outra mellor.

"Entón a persoa sabe exactamente que esperar do tráiler. Necesita un baño ou quizais máis espazo para durmir? Non sempre é necesario mercar unha caravana cara. Nos máis baratos e un pouco máis desgastados, a alfombra, as portas dos armarios ou os tapizados pódense substituír por ti mesmo. Esta reparación de caravanas non ten que ser cara. Interesante solución de mostra tamén aluguer de caravanas Subliña Eugeniusz Pomykala.  

Só a empresa Nevyadovsk ten caravanas de produción nacional. Das caravanas estranxeiras, as máis recomendadas son as alemás, incl. Hobby, Knaus e Detleffs.

Aluguer de caravanas

As tarifas de aluguer de caravanas dependen do seu tamaño e equipamento, así como do grao de desgaste. Para alugar un remolque de catro prazas cun peso bruto de 1200-1300 kg e unha lonxitude de 4,5-5,2 m, terás que pagar 60-100 PLN por día. Alugar un remolque de seis prazas máis grande cun peso bruto de 1400 kg e unha lonxitude de 5,5 m custa entre 100 e 180 PLN por día. As caravanas de sete metros cun peso bruto de máis de 2000 kg son máis caras: a tarifa de aluguer é de 250-300 PLN por día.

Normas de circulación e caravanas

Como xa se mencionou, as caravanas divídense por peso. Os remolques lixeiros son un grupo con PMT de ata 750 kg. O resto do grupo é duro. Todos eles están clasificados como remolques especiais segundo a normativa polaca.

É moi importante axustar a caravana ao coche usando GVM tamén. O carné de conducir da categoría B permite arrastrar un remolque lixeiro con calquera coche, incluso un de 3,5 toneladas. Pero no caso dun remolque pesado, tamén debes ter o "código B 96" no teu carné de conducir, que se introduce despois de aprobar un exame adicional en WORD.

– Non é necesario realizar ningún curso nin superar ningunha proba. É suficiente que un solicitante deste permiso de conducir demostre unha condución hábil cun remolque na zona de maniobras e en movemento. Unha das tarefas tamén é o acoplamento e desacoplamento do tren de estrada, afirma Robert Drozd, inspector encargado de WORD Rzeszow.

Para tal exame, debes pagar 170 PLN en WORD. Estás conducindo un coche cun remolque pertencente ao resort. Non obstante, en primeiro lugar, no departamento de enlace da alcaldía con dereitos dun xefe de distrito ou distrito competente no lugar de residencia, é necesario elaborar un cuestionario de candidatos ao condutor (PCC). Non pagas por iso.

Para ambos os tipos de caravanas, a masa total do tren de estrada non debe superar os 4250 kg. Non obstante, hai algunhas lagoas nas regras. O máis importante é que se o remolque ten un límite de peso superior a 750 kg, é dicir. está clasificado como peso pesado, pero o peso do kit do vehículo non supera as 3,5 toneladas, só é suficiente a categoría B sen necesidade de aprobar o exame B96 descrito anteriormente. . Condición: a masa real do remolque non debe superar a masa do tractor e, por suposto, estar dentro da masa máxima do remolque indicada na cédula de matrícula do vehículo (puntos O1 e O2).

A categoría B + E ofrece a maioría de oportunidades, o que permite que un coche cun PMT de ata 3,5 toneladas remolque un remolque pesado e, a continuación, a composición dos vehículos pode ser de ata 7 toneladas.

– Coñecer as restricións de O1 e O2 no certificado de rexistro, é dicir. sobre o DMT máximo do remolque con e sen freos. Se cumprimos isto, adoitamos cumprir co resto de restricións masivas derivadas da lei de tráfico. Poderán ser unha excepción os vehículos de travesía nos que, na posición O1, o límite máximo de carga do remolque sexa superior ao límite de carga do vehículo. Non obstante, un remolque deste tipo debe ter un freo activado desde o asento do condutor, non un freo de inercia, explica Jerzy Wozniacki.

Os expertos lembran que se a lonxitude do tren de estrada supera os 12 metros, o remolque deberá estar sinalizado con placas distintivas. O peso unitario bruto superior a 3,5 toneladas obriga a pagar no sistema de cobro electrónico de peaxe viaTOLL (máis sobre o sistema viaTOLL). Incluíndo isto, as caravanas son cada vez máis substituídas por autocaravanas.

– Os remolques cun límite de peso superior a 750 kg están sometidos a probas técnicas. No caso do seguro de peso lixeiro, o único gasto é o seguro de responsabilidade civil, que custa entre 35 e 40 PLN con descontos completos durante todo o ano, calcula Eugeniusz Pomykala. 

Todas as caravanas están suxeitas a rexistro e seguro de responsabilidade civil.

Caravana enganchada: como conducir máis tarde

Teña en conta que conducir cun remolque require máis atención do condutor. Segundo o modelo, remolcamos un vehículo que teña polo menos 3,2 metros de lonxitude, 2-2,3 metros de ancho e 2,45 metros de alto. Polo tanto, o condutor debe prestar especial atención ás calzadas baixo pasos elevados baixos e ás entradas aos aparcamentos subterráneos. Para a súa propia comodidade, paga a pena instalar espellos laterais adicionais nos estabilizadores. Teña en conta o raio de xiro limitado dun vehículo con remolque. Romper demasiado o conxunto pode danar o parachoques traseiro en relación coa barra de tiro ou o remolque.

Instalar unha barra de remolque - canto custa

Para remolcar unha caravana, o vehículo debe estar primeiro equipado cunha barra de remolque. Hai dous tipos no mercado.

– Os ganchos de remolque máis baratos teñen unha punta que se pode quitar cunha chave inglesa. Dependendo do modelo de coche, terás que pagar de 300 a 700 zł por instalar un enganche. Pola súa banda, os prezos dos ganchos de bola que permiten separar a punta sen usar ferramentas parten de 700 PLN, di Jerzy Wozniacki.

Para os vehículos máis novos e grandes, un enganche de remolque pode custar uns 2 PLN. ata 6 PLN: estes son os prezos dos ganchos de remolque técnicamente máis avanzados, que che permiten ocultar a punta debaixo do parachoques.

Vexa tamén: Canto vale realmente un coche usado? Os gastos posteriores á compra máis importantes

Para aforrar diñeiro, podes atopar enganches de remolque en poxas en liña, concesionarios de automóbiles ou estaleiros de automóbiles. Usado, pero en bo estado, máximo 300 PLN. Antes de mercar, non obstante, cómpre asegurarse de que estea aprobado, se non, o diagnóstico non marcará a inspección despois da montaxe. Instalar enganches de remolque en coches máis antigos non é difícil e pódense atopar instrucións en Internet, por exemplo, nos foros de automóbiles. A base é unha forte suxeición da estrutura ao chasis e a conexión correcta dos faros do coche á toma do remolque.

Ler máis: O ABC do mantemento do aire acondicionado do automóbil. Non só fumigación e substitución de filtros

– Para unha persoa que non estea familiarizada cos detalles, a acción comeza ao instalar a barra de remolque nun coche novo. Ás veces, o ordenador de a bordo le a interferencia no sistema eléctrico como un curtocircuíto e dá un erro. Para evitar esta situación, úsase cada vez máis un módulo electrónico separado para controlar o tráiler, di Wozniacki.

Despois de instalar a barra de remolque ao diagnóstico e á oficina

Despois de instalar o enganche de remolque, debe realizarse unha inspección técnica adicional, permitindo que o coche camiñe despois da súa finalización. Se o enganche está instalado correctamente e o coche supera a proba, só queda visitar o departamento de comunicación, onde conseguiremos un certificado do diagnóstico. Debes levar contigo o certificado de matrícula do vehículo e a tarxeta do vehículo. Despois de anotar o gancho de remolque no certificado de aceptación, a caravana pode ser remolcada de vacacións.

Gobernación de Bartosz

foto de Bartosz Guberna