Proba de configuración e prezos de Kia Sportage 2016

A difícil situación económica en Rusia que se desenvolveu durante o último ano e medio non afectou á posición do fabricante de automóbiles coreano Kia, que, por certo, andaba ben a nivel internacional. E unha ilustración vívida destas palabras foi o Kia Sportage 2016 lanzado ao mercado.

Coñece o Kia Sportage 2016

Kia Sportage 2016, fabricado nun novo corpo, preséntase nunha gama de prezos e niveis de acabado. A cuarta xeración deste carismático e ben probado crossover "refrescouse" notablemente, volveuse máis brillante, segura e sólida, pero ao mesmo tempo, os desenvolvedores conseguiron preservar as súas características.

E se a xeración anterior de coches foi capaz de alcanzar o nivel de crossovers xaponeses nas súas características técnicas, entón o novo modelo Kia Sportage pode afirmar ser o líder neste segmento. Os coreanos gañáronse este dereito co seu duro traballo, porque mentres as corporacións da Terra do Sol nacente intentan reducir os custos operativos, loitando polos consumidores, as marcas de Corea do Sur producen automóbiles cunha gama inalcanzable de niveis de acabado e de prezos.

Así, o custo do Kia Sportage 2016 nos salóns de Moscova é de 1 rublos; unha oferta máis favorable nesta clase de coches non é simplemente un neotipo. En xeral, a compañía informa sobre a dispoñibilidade de 204 niveis de equipos, "divididos" en 900 conxuntos completos, que varían no prezo ata 16 rublos.

A lista de conxuntos completos de Kia Sportage

A venda oficial do Kia Sportage comezou o 01.04.2016 e a lista das súas ofertas por orde de valor ascendente ten o seguinte aspecto:

• Kia Classic;
• Kia Comfort;
• Kia de luxo;
• Kia Prestige
• Sexa Premium;
• Kia GT-line Premium.

Kia Sportage Classic

Un coche na versión clásica básica asume a presenza dun motor cun volume de 2 litros e unha capacidade de 150 cabalos de potencia, unha caixa de cambios mecánica de 6 velocidades e un eixe dianteiro. O consumo de combustible do crossover alcanza os 7,9 litros por 100 km, mentres que acelera a esta velocidade en 10,5 segundos, alcanzando un máximo de 186 km / h.

O crossover do paquete Classic está ben equipado e inclúe pneumáticos cun sensor de presión, elegantes llantas feitas coa aliaxe de aluminio máis lixeira, un sistema de aire acondicionado e un reprodutor de audio cun bloque para discos. A agradable cor "metálica" está en perfecta harmonía coas liñas seguras e elegantes do corpo, e a ergonomía interna conséguese coa introdución dunha columna de dirección con fixación en dúas posicións, cristais eléctricos en todas as fiestras, un dispositivo de asento traseiro abatible e unha liña frontal regulable en altura, así como un potente ordenador de bordo ...

O modelo está equipado cun asistente de descenso e subida inicial, sistema ESP estabilizador, un conxunto de airbags (6 pezas). Un bisel de roda agrandado proporcionou espazo adicional na cabina, que engadiu 30 mm ao corpo (os mesmos parámetros son diferentes para o Hyundai Tucson, colocado na mesma plataforma que o Kia Sportage actualizado).

O uso de aceiro lixeiro de alta resistencia aumentou a rixidez do cadro, ao tempo que reducía o peso do coche, e a proporción de racionalización diminuía debido ao traballo a longo prazo en aerodinámica. Dado que o coche se instalou nunha nova plataforma, o problema do espazo, típico da plataforma Hyundai Elantra, resolveuse por si só e no Kia Sportage o espazo alcanzou, dependendo da súa modificación, os parámetros estándar - de 182-200 mm.

Kia Sportage Comfort

Esta configuración prodúcese cun motor de 2 litros que funciona con gasolina, aínda que difire nos dispositivos de transmisión. O prezo do coche parte de 1 rublos e, ademais do equipamento básico, inclúe varias opcións moi útiles. Estes inclúen:

• faros con efecto néboa;
• bluetooth e modo mans libres para teléfono;
• un sistema de calefacción conectado ao volante, espellos e asentos.

O recargo por unha transmisión automática é de aproximadamente 210 rublos e para a tracción dianteira e as catro rodas - outros 000 rublos. Os indicadores de velocidade máxima redúcense lixeiramente a 80 km / h e a dinámica de aceleración a 000 km é de 181 segundos.

Kia Sportage de luxo

O modelo de acabado Luxe está equipado cun motor de 2 litros, transmisión automática e tracción dianteira. Por 80 rublos, pode complementar o coche cun sistema de tracción integral e, para aqueles afeitos á mecánica, a marca ofrece a compra dun conxunto completo cunha caixa de cambios mecánica de 000 velocidades.

Ademais da instrumentación básica, a versión compleméntase cun sistema de control de clima, un sensor de luz e precipitación, un Kia parktronic no deseño orixinal, unha potente navegación e unha cámara de vídeo configurada para unha vista traseira.

Kia Sportage Prestige e Kia Sportage Premium

O máis variable é a combinación dun motor de 2 litros, unha transmisión automática e unha tracción integral, que se ofrecen nas dúas configuracións seguintes: Prestige e Premium. Na configuración Prestige, Kia custa desde 1 rublos, na configuración Premium, desde 714 rublos. Nestas configuracións, aparece unha nova modificación do motor: un tubodiesel de 900 litros para 1 "cabalos", polo que terá que pagar 944 rublos.

En combustible pesado, o coche consume 6,3 litros por cada 100 km, acelerando ata esta marca en 9,5 segundos e alcanzando unha velocidade máxima de 201 km / h.

O equipamento do crossover na configuración Prestige reponse con faros xenon de primeira clase, un xeito de arrancar sen chave e un freo de man automático.

O Premium ten un interior de pel de peluche con asentos dianteiros, accionados eléctricamente e ventilados.

A lista de sistemas de seguridade está a ampliarse coa supervisión de puntos mortos e estacionamento automático, mentres que un tellado panorámico cun gran teito solar, audio premium, faros adaptables á intemperie e, por suposto, unha unidade eléctrica conectada á tapa do maletín converteranse en bonos opcionais "de o fabricante ". O modelo Kia Sportage de XNUMXa xeración distínguese por un excelente illamento acústico, ademais, utilízanse materiais de acabado de alta calidade e caros en todos os niveis de acabado do vehículo.

E a última, a máis brillante e máis cara modificación do actualizado Kia Sportage, lanzouse co nome GT-line Premium. Este equipo en Rusia está representado por un coche con tracción integral con transmisión automática. Para un motor turbodiesel con 184 cabalos de potencia, terá que pagar 30 rublos, ademais, o prezo inicial dun conxunto completo (un motor turbo de gasolina de 000 litros con 1,6 CV) alcanza os 177 rublos.

Os "bonos" adicionais do modelo son:

• volante con cambiadores de palas;
• tubo de escape dobre;
• Rodas de 19 polgadas cun deseño deportivo característico;
• faros antinéboa con LED;
• parachoques e galpóns limiares;
• reixa do radiador modificada;
• borde para fiestras laterais.

Compare o Kia Sportage coa competición

As características comparativas da nova xeración Kia Sportage 2016 e os seus competidores demostran que o seu principal competidor é Mazda CX-5, cuxo custo comeza en 1.340.000 rublos, pero o equipamento inicial do modelo xaponés non inclúe as llantas de aluminio, os faros antiniebla e a pintura con efecto "metálico". Nissan Qashqai XE non pode presumir desta funcionalidade, pero o seu prezo é máis atractivo para os compradores (1 rublos). Ademais, Nissan ten un motor cúbico lixeiramente menor, perdendo ao respecto o novo Kia Sportage.

Se comparamos a novidade coreana con Volkswagen Tiguan, resulta que o motor do alemán tamén é lixeiramente máis pequeno e a nova modificación de Foltz claramente non mellora a situación, xa que o motor turbo inicialmente perde co motor atmosférico. E os cruces Ford Kuga e Toyota RAV4 superan o KIA coreano só no categoría de prezo superior a 1 de rublos. En canto ao equipamento e ao rendemento técnico destes modelos, non alcanzan o rendemento do crossover coreano.

Технические характеристики

O Kia Sportage de 2016 está equipado cun motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros cunha capacidade de 177 CV, o que engadiu novas posicións á lista de niveis de acabado e á gama de prezos do modelo. Ademais, o motor turbo compleméntase cunha caixa de cambios de 7 velocidades con 2 embragues (por certo, o modelo KIA con estes parámetros presentouse por primeira vez en Salón do Automóbil de Xenebra en 2015). Estas unidades só se instalan na configuración máis cara do Kia Sportage - GT-line Premium.

Por certo, este modelo é xeralmente unha solución innovadora sólida: o consumo de combustible redúcese no coche, a velocidade de aceleración aumenta ata "cen pezas".

Vendas de Kia Sportage no mercado ruso

O coche Kia Sportage de nova xeración presentouse ao público nacional en abril de 2016 e en poucos meses cumpriu as expectativas máis salvaxes. En 2016 vendéronse 20751 modelos de automóbiles e esta cifra foi a segunda só entre as cifras de vendas de Toyota RAV4 e Toyota Renault duster... Isto permítenos predicir un enorme éxito no segmento de vendas en Rusia, xa que a categoría de prezos en relación co grao de equipamento do modelo é máis que atractiva, o que non pode senón agradar aos compradores.

Test drive Kia Sportage 2016: revisión de vídeo

NOVO KIA SPORTAGE 2016 - Gran proba de condución