Cando cambiar os pneumáticos para o inverno? Agardar a primeira neve ou non?

En Polonia, cambiar os pneumáticos por pneumáticos de inverno non é obrigatorio. Non todos os condutores que os elixen saben cando é mellor cambiar os pneumáticos de inverno polos de verán.

Os pneumáticos brandos son pneumáticos de inverno populares. Isto significa que seguen sendo moi flexibles mesmo a baixas temperaturas. Esta característica é desexable no inverno, pero pode causar problemas no verán. Un pneumático de inverno moi quente patinará, tanto ao arrancar como ao frear, como de lado ao virar en curva. Isto afectará claramente a velocidade da reacción do coche aos movementos de gas, freo e dirección e, polo tanto, a seguridade na estrada.

Polonia é un dos últimos países europeos onde aínda non está en vigor a disposición legal para substituír os pneumáticos de verán por pneumáticos de inverno. Aínda existe unha normativa segundo a cal se pode circular con calquera pneumático durante todo o ano, sempre que a súa banda de rodadura sexa de polo menos 1,6 mm.

Debo esperar a xeadas e neve antes de cambiar os pneumáticos? Cando cambiar os pneumáticos para o inverno?

Cando as temperaturas baixan de 7 a 10 graos centígrados pola mañá, os pneumáticos de verán empeoran cada vez peor adherencia. Con tal tempo, centos de accidentes e accidentes ocorren cada ano, incluso nas cidades. Cando caia a neve, será aínda peor!

- A tales temperaturas, os pneumáticos de verán fanse máis ríxidos e non proporcionan un agarre adecuado - a diferenza na distancia de freada en comparación cos pneumáticos de inverno pode ser aínda máis de 10 metros, e isto son dúas lonxitudes dun coche grande. Segundo os datos climáticos do Instituto de Meteoroloxía e Xestión da Auga, durante case medio ano a temperatura e as precipitacións en Polonia impiden a posibilidade de conducir con seguridade con pneumáticos de verán. Polo tanto, podemos escoller entre pneumáticos de inverno e pneumáticos para todas as estacións con tolerancia ao inverno. Non paga a pena aforrar en seguridade: un informe da Comisión Europea demostra que o uso de pneumáticos de inverno reduce o risco de accidente ata nun 46%. salienta Piotr Sarnecki, CEO da Asociación Polaca da Industria de Pneumáticos (PZPO).

Funcionarán os pneumáticos de inverno baixo a choiva?

Cando se circula por estradas molladas a unha velocidade de 90 km/h e unha temperatura de 2ºC, a distancia de freada con pneumáticos de inverno é 11 metros máis curta que con pneumáticos de verán. Son máis de dúas lonxitudes dun coche premium. Grazas aos pneumáticos de inverno no tempo chuvioso de outono, frearás máis rápido en superficies molladas, e isto pode salvarche a vida e a túa saúde.

Pneumáticos para todas as tempadas

Se os pneumáticos son para todo o tempo, só con tolerancia ao inverno - están marcados cun símbolo de copo de neve no fondo dunha montaña. Só tal marcaxe garante que estamos ante pneumáticos adaptados ao inverno en canto á banda de rodadura e á suavidade do composto de goma. Os pneumáticos de inverno proporcionan tracción en tempo frío e teñen unha banda de rodadura que elimina eficazmente a auga, a neve e o barro.

Ver tamén: pneumáticos para todas as estacións Paga a pena investir?

Os pneumáticos marcados M + S son exclusivamente para pneumáticos de inverno?

Desafortunadamente, esta é unha idea errónea que pode levar a tristes consecuencias. M+S non é máis que a declaración do fabricante de que os pneumáticos teñen unha banda de rodadura de barro e neve. Estes pneumáticos, porén, non teñen as homologacións e todas as características dos pneumáticos de inverno. O único sinal oficial de aprobación do inverno é o símbolo alpino!

Os pneumáticos para todas as estacións serán máis baratos?

Dentro de 4-6 anos, usaremos dous xogos de pneumáticos, xa sexan dous xogos de pneumáticos para todas as estacións aprobados para o inverno ou un conxunto de pneumáticos de verán e outro de inverno. Conducir con pneumáticos estacionais minimiza o desgaste dos pneumáticos e mellora significativamente a seguridade. Con pneumáticos de inverno, frearás máis rápido no tempo frío, mesmo en superficies molladas.

Canto custa un cambio de pneumáticos?

Os condutores que decidan cambiar no lugar terán que pagar entre 50 PLN e 150 PLN. Todo depende do material do que estean feitas as rodas, do tamaño dos pneumáticos e do posible servizo de equilibrado de pneumáticos. Poden aplicarse cargos adicionais se os nosos vehículos están equipados con sensores que miden a presión dos pneumáticos.

Vexa tamén: Nissan Qashqai de terceira xeración