Cando acender os faros antinéboa
A néboa a miúdo limita a visibilidade a menos de 100 metros e os expertos prescriben nestes casos para limitar a velocidade a 60 km / h. Non obstante, moitos condutores se senten inseguros mentres conducen e reaccionan de diferentes xeitos. Mentres algúns premen o pedal do freo, outros seguen movéndose case sen obstáculos pola néboa.
As reaccións dos condutores son tan diferentes como as opinións sobre cando e que luces usar cando se conduce en néboa. Cando, por exemplo, se poden acender as luces antinéboa dianteiras e traseiras e axudan as luces diurnas? Os expertos de TÜV SÜD en Alemaña ofrecerán consellos útiles sobre a viaxe por estrada máis segura.
Moitas veces as causas dun accidente na néboa son as mesmas: distancia moi curta, velocidade demasiado alta, sobrevaloración das habilidades, uso inadecuado da luz. Accidentes semellantes prodúcense non só nas autoestradas, senón tamén nas estradas interurbanas, incluso en contornas urbanas.
Na maioría das veces, as néboas fórmanse preto dos ríos e dos corpos de auga, así como nas terras baixas. Polo tanto, os condutores deben ter en conta a posibilidade dun cambio brusco das condicións meteorolóxicas cando conducen neses lugares.
En primeiro lugar, en caso de visibilidade limitada, cómpre manter unha maior distancia cos demais vehículos da estrada, cambiar a velocidade suavemente e acender os faros antinéboa e, se é necesario, a luz antinéboa traseira. En ningún caso debemos frear con forza xa que isto pon en perigo os vehículos que hai detrás.
Segundo os requirimentos da lei de tráfico, a luz antinéboa traseira pódese acender cando a visibilidade sexa inferior a 50 metros. Nestes casos, a velocidade tamén debería reducirse a 50 km / h. A prohibición do uso da lámpada de néboa traseira cando a visibilidade é superior a 50 metros non é casual. Brilla 30 veces máis que os sensores traseiros e abraia a tracción traseira con tempo claro. As clavijas ao bordo da estrada (onde están), situadas a unha distancia de 50 m unhas das outras, serven de guía cando se conduce con néboa.
As luces antinéboa dianteiras pódense acender máis cedo e en condicións meteorolóxicas menos severas, segundo a lei "As luces antinéboa auxiliares só se poden utilizar cando a visibilidade se reduce significativamente debido á néboa, neve, choiva ou outras condicións similares". Iluminan a calzada baixa directamente diante do vehículo, así como o amplo perímetro lateral, incluíndo as beiravías. Axudan cunha visibilidade limitada, pero con tempo despexado, o seu uso pode resultar nunha multa.
En caso de néboa, neve ou choiva, debes acender os faros de cruce; isto mellora a visibilidade non só para ti, senón tamén para outros condutores na estrada. Nestes casos, as luces de circulación diurna non son suficientes porque os sensores traseiros non están incluídos.
Usar un raio alto na néboa na maioría dos casos non só é inútil, senón tamén prexudicial, xa que o chorro de auga na néboa reflicte unha luz fortemente dirixida. Isto reduce aínda máis a visibilidade e dificulta a navegación do condutor. O anti-empañado é axudado pola inclusión de limpadores, que lavan unha fina capa de humidade do parabrisas, prexudicando aínda máis a visibilidade.
