Aire acondicionado no coche

Ao mercar un coche novo, cada vez máis a miúdo decidimos utilizar o aire acondicionado. Na lista dos accesorios máis desexables, este equipo, especialmente útil no verán, só perde o sistema ABS e as almofadas de gas.

Cada vez máis, o aire acondicionado instálase nos coches pequenos, e nos coches do segmento D e máis grandes, en realidade é o estándar. Os fabricantes van por diante dos outros, ofrecendo novas edicións limitadas, moitas veces equipadas con aire acondicionado. Cando pensamos en mercar un coche con aire acondicionado, paga a pena comparar as ofertas de varios concesionarios, incluídas outras marcas. Se temos sorte, podemos conseguir aire acondicionado de balde ou cun pequeno recargo. Se non "captamos" a acción, terás que ter en conta o custo de 2500-6000 PLN.

O refrixerador non só é comodidade no tempo quente, o aire acondicionado ten un impacto na seguridade: a 35 graos, a concentración do condutor é claramente máis débil que, por exemplo, a 22 graos. O risco de accidente aumenta nun terzo nun coche sen aire acondicionado.

Os coches máis baratos adoitan utilizar o aire acondicionado manual, mentres que os coches máis caros adoitan utilizar o aire acondicionado automático. O aire acondicionado automático de dúas zonas é cada vez máis popular; entón o pasaxeiro e o condutor poden establecer diferentes temperaturas.

Se xa temos aire acondicionado no coche, utilízao con moderación. Se a temperatura exterior é tropical (por exemplo, 35 graos C), axuste o aire acondicionado non ao máximo de arrefriamento, senón, por exemplo, a 25 graos C. Se o coche estivo ao sol durante moito tempo, primeiro ventila o interior e, a continuación, acenda o aire acondicionado. Paga a pena saber que o arrefriamento do interior será máis rápido se pechas a circulación de aire xunto co aire acondicionado.

Verificacións obrigatorias

No tempo quente, a maioría dos condutores soñan co aire acondicionado. Se o noso coche está equipado con el, lembre sobre a inspección.

É necesaria unha comprobación anual para o perfecto funcionamento do dispositivo. O elemento máis importante e caro do sistema de aire acondicionado é o compresor. Polo tanto, asegúrese de que estea correctamente lubricado. Dado que funciona en condicións moi severas, calquera fuga de aceite provoca un desgaste acelerado dos compoñentes do compresor. Como regra xeral, non se poden reparar e faise necesario un substituto, cuxo custo a miúdo supera os 2 PLN.

Durante a inspección, tamén verifican o nivel do refrixerante (xeralmente freón), a estanquidade de todo o sistema e a temperatura do aire arrefriado. O custo da inspección técnica na maioría dos coches non supera os 80-200 PLN. Se non queremos gastar moito diñeiro (por exemplo, nun compresor), paga a pena gastar esta cantidade unha vez ao ano. Durante a inspección, paga a pena comprobar o estado do filtro de aire que entra na cabina e, se é necesario, substituílo.

Despois da tempada de verán, moitas veces esquecémonos dos aires acondicionados. E isto é un erro, mesmo no inverno hai que acender o dispositivo de cando en vez, para que funcione máis tempo sen fallos. Ademais, acender o aire acondicionado axuda, por exemplo, a secar as fiestras empañadas.