Brevemente sobre o cambio de aceite do coche. Descubre a información máis importante sobre este fluído motor que da vida!
Contido
O papel do aceite de motor nun coche
O aceite de motor ten un papel moi importante no seu vehículo. É el quen se encarga de lubricar todas as partes móbiles máis importantes do motor, o que reduce a fricción. Ao mesmo tempo, é un refrixerante que aparece dentro da unidade de accionamento durante o funcionamento. O aceite do motor absorbe a calor e disípaa, protexendo así o motor do sobrequecemento e do desgaste prematuro. Outra función importante do aceite de motor é absorber contaminantes que poden interferir co rendemento do motor. Se a cantidade deste fluído é insuficiente ou falta, pode coller ou quentar. Isto permite que o motor funcione sen problemas.
Cambiar o aceite nun coche: que aceites de motor podo mercar?
Se estás á espera dun cambio de aceite no teu coche, paga a pena comprobar que produtos deste tipo hai no mercado. Podes escoller entre os aceites de motor:
- mineral;
- semisintéticos;
- sintética.
Os fabricantes de fluídos de traballo individuais deste tipo observan a súa viscosidade en condicións de temperatura específicas. Sempre debes escoller un aceite recomendado polo fabricante do teu vehículo, tanto en calidade como en viscosidade. A maioría dos coches novos usan aceites de motor sintéticos.
Cambiar o aceite do motor: cando se recomenda e cando é necesario?
O aceite de motor perde gradualmente as súas propiedades orixinais. Debe ser repostado e substituído completamente periodicamente. Queres saber cando é imprescindible un cambio de aceite?
Isto é determinado polo fabricante do vehículo. Os coches modernos hoxe en día non requiren cambios de aceite tan frecuentes como os coches fabricados nos anos 90 e anteriores. A frecuencia desta acción debe depender do teu estilo de condución e das condicións nas que manexas o vehículo. Con aceites de longa duración, quizais non necesites cambiar o aceite de novo e manterá as súas propiedades.
Os mecánicos suxiren que se o motor non ten defectos estruturais, o aceite debería cambiarse de media cada 10-15 mil km. km ou só unha vez ao ano. Nos vehículos con GLP recoméndase cambiar o aceite do motor polo menos cada 10 km. km. Nos motores de autogás, a temperatura nas cámaras de combustión é maior que no caso dos motores de gasolina.
Definitivamente debería engadir aceite se ve unha luz de aviso de baixa presión de aceite no cadro de mandos mentres conduce.
Cantas veces cambiar o aceite do motor?
Pódese supoñer que, dependendo do modo de uso do coche, o aceite do motor debe cambiarse:
- cada 5 mil km - no caso de motores utilizados ata o límite, por exemplo, para os coches que participan nun rally;
- cada 8-10 mil km - no caso dos motores utilizados para distancias curtas, na cidade;
- cada 10-15 mil km - con motores usados de serie;
- cada 20 mil km - para os coches que funcionan principalmente en viaxes longas, con funcionamento a longo prazo da unidade de enerxía sen apagar.
Instrucións paso a paso para o aceite de motor auto-cambio
Cambiar o aceite do motor paso a paso non é unha tarefa difícil, polo que moitos condutores deciden facelo eles mesmos. Imos amosarche como facelo de forma eficiente e rápida! Para cambiar manualmente o aceite do seu vehículo:
- coloque o coche nunha superficie plana, preferiblemente nun garaxe cun pozo, nun ascensor ou nunha rampla especial, despois pon o freo de man;
- preparar equipos de protección individual: luvas, lentes e roupa de protección, así como un recipiente para drenar o aceite usado;
- xusto antes de cambiar o aceite, quenta o motor para que o líquido saia máis facilmente e, ao cambiar o aceite, asegúrate de apagar o motor;
- coloque o recipiente preparado debaixo do recipiente de aceite preto do tapón de drenaxe e desenrosque o tapón de drenaxe;
- agarda ata que todo o aceite usado do motor drenase, despois coloque un recipiente debaixo do filtro e substitúeo;
- limpa o lugar do filtro antigo, por exemplo, cun pano de algodón. Lubrique a xunta de goma do novo filtro con aceite novo;
- aperta o filtro ata sentir resistencia;
- limpar o tapón e escorrer e enroscar o parafuso;
- Despeje aceite fresco na tixola, pero ao principio só ata preto de ¾ do volume necesario;
- deixar circular o aceite no motor e comprobar o nivel coa varilla. Se todo está en orde, pecha o tapón de recheo e deixa o motor ao ralentí durante 10 minutos;
- parar o motor, esperar 5 minutos e comprobar de novo o nivel de aceite. Se é inferior ao recomendado, rellene e comprobe se hai fugas ao redor do tapón de drenaxe.
Finalmente, anote a data de cambio de aceite xunto coa quilometraxe actual e o tipo de aceite do vehículo. Todo o que tes que facer é botar o aceite vello, que é tóxico. Lévao á planta de reciclaxe ou ao garaxe máis próximo.
Canto tempo leva cambiar o aceite dun coche?
Para as persoas que saben facelo, non debe levar máis dunha hora, incluíndo toda a preparación.. Se estás a cambiar o aceite do teu coche por primeira vez, este tempo pode ser aínda máis longo.
Se non queres facelo ti mesmo, confía nos expertos. AT Nun taller de reparación de automóbiles, pode contar co feito de que cambiar o aceite do motor nun coche levará unhas decenas de minutos.
Que substituír ao cambiar o aceite?
Un cambio de aceite tamén debe incluír a instalación dun novo filtro., cuxo custo oscila en torno a varias decenas de zlotys. O cambio de aceite e filtros xunto coas xuntas asegurará a perfecta estanquidade de todo o sistema. Isto garante que o sistema de lubricación do motor funcione de forma eficiente e que non haxa fugas que causen perdas de aceite do motor e teñan un impacto negativo no medio ambiente.
Cambiar o filtro de aceite é necesario porque este elemento é o encargado de limitar a cantidade de contaminantes que poden entrar no motor desde o medio ambiente xunto co aire de admisión. O filtro de aire non é capaz de capturar todos os contaminantes da atmosfera, polo que aínda entran dentro da unidade. Aquí, con todo, outro filtro debería detelos - esta vez un filtro de aceite, que é máis sensible.
Algúns mecánicos tamén recomendan instalar novas xuntas e arandelas debaixo do tapón de drenaxe en cada cambio de aceite.
