Proba curta: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // Cando sexa grande, serei Tim

200 "cabalos", caixa de cambios secuencial, gaiola antivuelco, asentos de carreiras, cintos de seguridade de seis puntos ... Adam teno todo. Pero non a que conduciamos.

Uroš Modlič

Tim Novak, o realista que acaba de superar esta tempada con éxito na súa Opel Adam R2 como mellor na súa división e terceiro na xeral do campionato nacional, seguramente ten un aspirante a soñar entre os seus seguidores que desexan seguilo. Pasos. E cal é o mellor xeito de abordar un mundo no que Tim ten éxito? O representante esloveno da marca Opel presentou unha versión especial do Adam, que en moitos aspectos se asemella ao Adam de carreiras, pero non en termos de características de condución. En resumo: a base é un Adam cun motor clásico de 1,4 litros de 100 cabalos e unha transmisión manual de cinco velocidades. Así, o coche que temos na tenda de automóbiles xa foi "procesado" a fondo e permaneceu practicamente inalterado ata o día de hoxe. Un bo coche que, co seu deseño aínda fresco, desafía o rápido progreso dos competidores. Quizais isto se note aínda máis desde dentro, xa que o pequeno Adán aínda non tocou o tema da "dixitalización" ou dos "sistemas de asistencia avanzados", pero segue sendo un coche de cidade útil e cómodo, o que é suficiente se está separado por non máis de dúas persoas. tempo.

Para que Adam pareza a Adam Tim, Opel cobrarache 310 € polo paquete Motorsport Edition. Por este diñeiro, o coche pintarase coas cores da batalla de carreiras e tamén recibirás un sombreiro e unha camiseta coa sinatura de Tim. E quizais o máis interesante é que poidas pasar un día con Tim, que che ensina unha forma dinámica pero segura de conducir nunha sesión de adestramento dedicada á condución.

texto: Sasa Kapetanovic · foto: Uros Modlic

Opel Adam 1.4 Jam (Edición Motorsport)

Datos mestre

Custo do modelo de proba:	15.660 €
Prezo modelo básico con descontos:	14.460 €
Desconto do prezo do modelo de proba:	15.660 €

Custos (por ano)

Información técnica

motor:	4 cilindros - 4 tempos - en liña - gasolina - cilindrada 1.398 cm3 - potencia máxima 74 kW (100 CV) a 6.000 rpm - par máximo 130 Nm a 4.000 rpm
Transferencia de enerxía:	tracción dianteira - transmisión manual de 5 velocidades - pneumáticos 195/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact)
Capacidade:	Velocidade máxima de 185 km/h - 0 s Aceleración 100-11,5 km/h - Consumo medio combinado de combustible (ECE) 5,5 l/100 km, emisións de CO2 129 g/km
Misa:	vehículo baleiro 1.120 kg - peso total admisible 1.465 kg
Dimensións externas:	lonxitude 3.698 mm - ancho 1.720 mm - altura 1.484 mm - distancia entre eixes 2.311 mm - depósito de combustible 38 l
Caixa:	170-663 L

As nosas medidas

T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estado do quilómetro: 3.076 km
Aceleración 0-100 km:	14,0s
402m da cidade:	19,1 anos ( 119 km / h)
Flexibilidade 50-90km / h:	15,9s (IV.)
Flexibilidade 80-120km / h:	23,0s (V.)
Consumo de combustible segundo o esquema estándar:	5,1 l / 100 km
Distancia de freada a 100 km / h:	41,0m
Táboa AM:	40m
Ruído a 90 km / h en 5a marcha	58dB