Cross / Enduro: que neumáticos elixir para a túa moto?
A práctica de cross e enduro son dous conceptos diferentes. De feito, o peso do coche non é o mesmo, e o enduro é preferible para pendentes pronunciadas. Se tes motocross non se recomenda circular pola estrada xa que danarás gravemente os teus pneumáticos. Así mesmo, moitas motos de motocross non están homologadas para circular por estrada. Ao practicar enduro, tes dereito a circular pola estrada. Non obstante, non se recomenda esaxerar, xa que os pneumáticos desgastaranse moito máis rápido xa que foron deseñados orixinalmente para pistas non abrasivas.
Entón, que neumáticos elixir para andar en enduro? Como escoller un pneumático de motocross? ¿Pódense usar pneumáticos de motocross en enduro? Descubra nesta mini-guía unha lista de que hai que considerar ao comprar pneumáticos de motocicleta.
Considere o tipo de pneumático XC ou Enduro.
Ao elixir os pneumáticos para a súa moto, hai varios parámetros a ter en conta para garantir a seguridade e un alto nivel de confort do piloto. Caucho suave e axustado, caucho duro, ... A elección debe facerse segundo o tipo de chan sobre o que planeas, se é seco ou mollado e a duración da túa competición (motocross, trial, enduro, competición), etc.
Primeiro de todo, saiba que o pneumático comezará. perde rendemento por un 30% de desgaste. De feito, é moi recomendable cambialos con frecuencia. Especialmente en cross country e enduro - disciplinas todoterreo que requiren moita goma.
Ao mercar pneumáticos novos, primeiro comprobe as dimensións dos modelos equipados de fábrica. É importante que os que escollas se adapten perfectamente á túa motocicleta para obter un confort absoluto na condución.
Ademais, recoméndaseelixe pneumáticos de calidadeiso durará moito tempo e garantirá unha condución sinxela se escolle o tipo de pistas deseñadas para o motocross. Fóra da competición, algúns motociclistas recomendan instalar pneumáticos máis baratos, como o Mitas.
Se non está seguro de que modelos son adecuados para o terreo que adestra con frecuencia, vai ao sitio cualificado de motocross para obter información. Esta plataforma ofrece unha ampla selección de pneumáticos para a súa moto e unha gran cantidade de consellos sobre como coidar as pezas da súa moto.
Finalmente, algúns pneumáticos permiten que a motocicleta sexa conducida tanto fóra da estrada como fóra da estrada. Efectivamente, eles estrada homologada e adhírese igual de ben á sucidade, grava, terra e asfalto. Isto é moi importante nas carreiras de enduro e campo a través porque os pilotos queren principalmente un bo agarre nas rodas dianteiras e traseiras. Podes chegar á pista de esquí de fondo en moto sen investir nun remolque de transporte.
Elixe pneumáticos axeitados para todo terreo
Se estás afeito a circular por estradas secas, dá preferencia aos compostos sólidos. Por outra banda, se prefires os solos húmidos, as formulacións máis suaves son máis axeitadas para ti. Se tes en conta o tipo de terreo que conduces, axudarásche a manter o rendemento e non desgaste os pneumáticos moi rápido.
Por exemplo, as zonas con caucho duro adoitan ser moi agresivas (salpicadas de pedras, seixos, seixos, etc.). Como resultado, se usa cintas de goma brandas neste tipo de superficie, é obvio que os pneumáticos non durarán moito.
Ten en conta tamén que podes apostar por modelos mesturados. Xeralmente, pódense usar en todos os circuítos... Non obstante, non che serán especialmente útiles en terreos enlamados. Non esquezas prepararte para o cross ou o enduro.
Se es un corredor de fondo, teña en conta que escoller pneumáticos brandos pode ser moi caro porque rompen máis rápido que os compostos duros. Ademais, teñen unha gran vantaxe xa que se adaptan a máis paisaxes. Polo tanto, son moi populares entre os ciclistas debido á súa versatilidade e estabilidade. Entón, se planeas cambiar os pneumáticos da túa motocicleta por XC e Enduro, é mellor optar por gomas de borrar duras.
