Land Rover Defender introduce a conectividade eSIM

Novos Land Rover Defender 90 e 110 no maior salón de electrónica de consumo do mundo

A familia Land Rover Defender presenta a dobre conectividade eSIM no CES 2020 en Las Vegas, a maior feira de electrónica de consumo do mundo.

O novo Defender é o primeiro coche que presenta dous módems LTE integrados para mellorar a conectividade e o novo sistema de entretemento de Jaguar Land Rover de Pivi Pro presenta un deseño e electrónica de vangarda para os últimos teléfonos intelixentes.

O sistema rápido e intuitivo de Pivi Pro permite aos clientes aproveitar ao máximo a nova tecnoloxía Defender Software Over-The-Air (SOTA) sen comprometer a capacidade do vehículo para transmitir música e conectarse a aplicacións en movemento. Con módems LTE especialmente deseñados e tecnoloxía eSIM, SOTA pode funcionar en segundo plano sen afectar a conexión estándar proporcionada por un módem e un módulo de entretemento eSIM separados.

A conectividade sempre activada de Pivi Pro está no centro do corpo do novo Defender e a pantalla táctil de alta resolución de 10 polgadas permite aos condutores controlar todos os aspectos do vehículo usando o mesmo hardware que se atopa nos últimos teléfonos intelixentes. Ademais, os usuarios poderán conectar dous dispositivos móbiles ao sistema de entretemento simultaneamente a través de Bluetooth para que o condutor e o seu acompañante poidan gozar de todas as funcións.

Peter Wirk, director de tecnoloxía e aplicacións relacionadas de Jaguar Land Rover dixo: "Con un módem LTE e unha eSIM será o responsable da tecnoloxía Software-Over-The-Air (SOTA) e dos mesmos dispositivos que coidar deles". . música e aplicacións, o novo Defender ten capacidades dixitais para ofrecer aos usuarios a posibilidade de conectarse, actualizarse e divertirse en calquera lugar e en calquera momento. Podes comparar o deseño do sistema cun cerebro: cada metade ten a súa propia conectividade para un servizo inigualable e ininterrompido. Do mesmo xeito que o cerebro, un lado do sistema encárgase de funcións lóxicas como SOTA, mentres que o outro se ocupa de actividades máis creativas.

Pivi Pro ten a súa propia batería, polo que o sistema sempre está activado e pode reaccionar en canto arrinca o vehículo. Como resultado, a navegación está preparada para aceptar novos destinos en canto o condutor se poña ao volante sen demora. O controlador tamén pode descargar actualizacións para que o sistema use sempre o software máis recente, incluídos datos de visualización de navegación, sen ter que visitar un distribuidor para instalar actualizacións.

A conectividade LTE detrás do sistema de infodivertimento de Jaguar Land Rover tamén permite ao novo Defender conectarse a varias redes en diferentes rexións para optimizar a conectividade de xeito que o condutor experimente a mínima interrupción causada por "buratos" na cobertura de provedores individuais. Ademais, a arquitectura na nube proporcionada por CloudCar facilita o acceso e uso de contidos e servizos en movemento e incluso admite pagar o aparcamento cando o novo Defender se apodere das estradas esta primavera.

Land Rover tamén confirmou que os primeiros novos modelos Defender terán máis capacidades SOTA das previstas inicialmente. Durante a súa estrea no Salón do Automóbil de Frankfurt en setembro, Land Rover anunciou que 14 módulos de control electrónico individuais poderán recibir actualizacións remotas, pero os primeiros vehículos terán 16 unidades de control que serán as responsables das actualizacións de software por vía aérea (SOTA). ). Os enxeñeiros de Land Rover predicen que as actualizacións de software serán unha cousa do pasado para os clientes de Defender ata finais de 2021, xa que os módulos SOTA adicionais entran en liña e pasan a ser máis de 45 dos 16 actuais.

Land Rover amosará a súa última tecnoloxía Pivi Pro no Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas co novo Defender 110 e 90 ocupando o posto principal nos stands de Qualcomm e BlackBerry.

Qualcomm

 O sistema de entretemento Pivi-Pro e o controlador de dominio están alimentados por dúas plataformas automotivas Qualcomm® Snapdragon 820Am de alto rendemento, cada unha cun módem Snapdragon® X12 LTE integrado. A plataforma automotriz Snapdragon 820Am ofrece un rendemento e unha integración tecnolóxica incomparables deseñados para soportar sistemas de telemetría de alta tecnoloxía, entretemento e visualización dixital. Ofrece unha experiencia completa no coche, facéndoo máis intelixente e conectado.

Con núcleos de CPU de eficiencia enerxética, un sorprendente rendemento da GPU, aprendizaxe automática integrada e capacidades de procesamento de vídeo, a plataforma automotriz Snapdragon 820Am está deseñada para ofrecer unha experiencia incomparable. A plataforma tamén inclúe interfaces sensibles, gráficos 4K inmersivos, audio de alta definición e inmersivo.

Dous módems X12 LTE proporcionan un ancho de banda paralelo de conexión multi-enlace, ultrarrápida e menor latencia para comunicacións seguras e fiables. Ademais, o módem X12 LTE ten un sistema de navegación global (GNSS) integrado e un sistema de equilibrio que melloran a capacidade do vehículo para rastrexar con precisión a súa situación.

BlackBerry QNX

Defender é o primeiro Land Rover cun controlador de dominio que inclúe unha serie de sistemas avanzados de asistencia ao condutor (ADAS) e comodidade de condución. Están baseados no hipervisor QNX, que ofrece aos condutores todo o que necesitan: seguridade, fiabilidade e fiabilidade. A consolidación de máis sistemas nunha ECU máis pequena é parte integrante do futuro do deseño eléctrico do automóbil e utilizarase como modelo para a arquitectura de vehículos Land Rover da próxima xeración.

O sistema operativo Blackberry QNX integrado no novo Defender axuda aos usuarios de smartphones Pivi Pro a traballar con sistemas de entretemento. Esta tecnoloxía tamén admite o sistema operativo da pantalla interactiva do controlador TFT de última xeración, que pode ser personalizado polo condutor para mostrar instrucións de navegación e modo de folla de ruta, ou unha combinación de ambas.

Certificado co máis alto nivel de seguridade ISO 26262 - ASIL D, o sistema operativo QNX proporciona total tranquilidade aos controladores de Defender. O primeiro hipervisor QNX con certificación de seguridade garante que moitos sistemas operativos (SO) que proporcionan factores críticos de seguridade (como un controlador de dominio) estean illados dos sistemas que non están conectados a el (como un sistema de infoentretemento). Isto é esencial para garantir que os sistemas que requiren actualizacións non afecten ás funcións esenciais do vehículo.

Como líder en software seguro, fiable e fiable, a tecnoloxía BlackBerry QNX está integrada en máis de 150 millóns de vehículos en todo o mundo e é empregada polos principais fabricantes de automóbiles para pantallas dixitais, módulos de comunicacións, altofalantes e sistemas de entretemento. axudar aos condutores.

CloudCar

Jaguar Land Rover é o primeiro fabricante de vehículos do mundo en utilizar a plataforma de servizos na nube CloudCar máis recente. Traballar coa empresa líder mundial de servizos relacionados ofrece novos niveis de comodidade aos clientes do sistema de infoentretemento Pivi Pro instalado no novo Defender.

Ao escanear os códigos QR que se amosan en Pivi Pro, as contas de usuario fanse compatibles cos servizos de transmisión de música, como Spotify, TuneIn e Deezer, que se recoñecen automaticamente e engádense ao sistema, transferindo ao instante a vida dixital do condutor ao coche. A partir de agora, os clientes poden utilizar toda a súa información sen sequera levar o seu teléfono intelixente. As actualizacións realízanse automaticamente na nube, polo que o sistema está sempre actualizado, aínda que a aplicación correspondente no teléfono intelixente non estea actualizada.

O sistema CloudCar admite unha variedade de funcións de servizo e contido e recoñece números e códigos, así como as localizacións gardadas nas invitacións do calendario. O condutor e os pasaxeiros poden navegar ata o punto de encontro ou participar nunha conferencia cun só toque na pantalla táctil central.

No Reino Unido, os propietarios de Defender poden pagar o aparcamento usando a pantalla táctil a través de aplicacións como RingGo desde a comodidade do seu coche. Os clientes tamén poden levar medios dixitais consigo cando cambian de vehículo de Jaguar a Land Rover e viceversa. O sistema recoñécese automaticamente e proporciona comodidade aos fogares con máis dun vehículo.

O novo Defender é o primeiro vehículo que conta coa última xeración de tecnoloxía, o que supón o seguinte paso na asociación de Jaguar Land Rover con CloudCar que se remonta a 2017.

Bosch

Land Rover está nunha viaxe cara a un futuro conectado e autónomo e o novo Defender está equipado cunha gama de tecnoloxías de seguridade co-desenvolvidas con Bosch para mellorar a experiencia de condución.

Ademais dos últimos sistemas avanzados de asistencia ao condutor (ADAS), incluído o control de crucero adaptativo (ACC) e o punto cego, Bosch tamén axudou a desenvolver o innovador sistema de cámara 3D Surround de Land Rover. o que ofrece aos condutores unha visión única do perímetro inmediato do vehículo. O innovador produto utiliza catro cámaras gran angular HD, cada unha proporcionando ao condutor un campo de visión de 190 graos.

Combinada con vídeo 3Gbps e 14 sensores de ultrasóns, a tecnoloxía intelixente ofrece aos controladores unha selección de puntos de vista, incluíndo vistas de arriba abaixo e vistas fluídas. O sistema tamén se pode usar como explorador virtual que permite aos condutores "moverse" ao redor do vehículo pola pantalla para atopar a mellor posición de mando durante a condución pola cidade e máis alá.

Land Rover e Bosch colaboraron durante décadas e introduciron unha serie de funcións de condución e dirección que se converterán no estándar da industria, incluíndo ClearSight Ground View, tecnoloxía Land Rover Wade Sensing e Advanced Tow Assist, todas elas activadas pola asistencia ao condutor de Bosch. sistema.