Motos lendarias: Ducati 916
Contido
Xa escoitou falar diso "Ducati 916"? Lanzado en 1994, substituíu ao famoso 888 e desde entón converteuse nunha lenda.
Descubra todo o que precisa saber sobre a lendaria motocicleta Ducati 916.
Ducati 916: deseño impresionante
A marca italiana Ducati 916 naceu en 1993 e foi elixida moto do ano 1994. Ao lanzalo, impresionou aos entusiastas das motos de todo o mundo polo seu deseño e o seu excelente rendemento.
Esta moto debe a beleza da súa estética ao deseñador Massimo Tamburini, que a converteu nunha máquina aerodinámica de nariz puntiaguda e corpo profundo. Este enxeñeiro tamén a converteu nunha bicicleta de carreiras estable e resistente aos impactos cun chasis de enreixado tubular que fai o coche resistente e lixeiro. Este deseño fai que a Ducati 916 sexa moi cómoda e fácil de manobrar.
Ademais, a súa cor vermella vibrante fixo que o Ducati 916 fose aínda máis cobizado dende o seu lanzamento, e aínda así aínda.
Excelente rendemento da Ducati 916
Se a Ducati 916 é tan lendaria é porque ten unhas características excepcionais e un rendemento mecánico excepcional que merecen eloxios.
Aquí tes unha ficha técnica que mostra estes puntos fortes e beneficios desta moto:
- Peso en seco: 192 kg
- Altura (por cela): 790 mm
- Tipo de motor: en forma de L, arrefriado por auga, 4T, 2 ACT, 4 válvulas por cilindro
- Potencia máxima: 109 CV (80,15 kW) a 9000 rpm
- Par máximo: 9 kg (8,3 Nm) a 7000 rpm
- Alimentación / control da contaminación: por inxección
- Accionamento en cadea principal
- Caixa de cambios de 6 velocidades
- Embrague seco
- Freo dianteiro: 2 discos de 320 mm cada un
- Freno traseiro: 1 disco 220 mm
- Pneumáticos dianteiros e traseiros: 120/70 ZR17 e 190/55 ZR17
- Capacidade do tanque: 17 litros
O motor Ducati 916 é moi potente e os freos son fiables. Isto significa que a moto ofrece estabilidade (co seu corpo), precisión (cos seus empuñaduras e freos fiables), potencia e velocidade (co seu motor).
Engádelle a estas características o típico ruxido de Ducati que se escoita polos dous silenciadores colocados debaixo do asento.
Algunhas fazañas históricas conseguidas coa Ducati 916
A Ducati 916, como unha lendaria bicicleta de carreiras, pasou á historia dos motociclistas coas súas sensacionais fazañas.
A primeira fazaña sen precedentes conseguida coa Ducati 916 foi o rei Carl Forgati, que gañou Campionato do Mundo de Superbike 1994. Despois desa primeira vitoria, este piloto pasou a gañar outros tres Campionatos do Mundo de Superbike en 1995, 1998 e 1999, sempre coa súa Ducati 916. A parte superior do bolo: de 1988 a 2017, Carl Forgati foi o piloto con máis Campionato do Mundo de Superbike. gaña. Así, é indiscutible que a Ducati 916 é unha moto campión e que merece o seu mítico título.
Seguindo os pasos de Carl Forgati, Troy Corser tamén acadou a súa primeira vitoria en Campionato mundial de superbike grazas á Ducati 916. Foi en 1996, un ano despois da segunda vitoria do seu amigo. A diferenza de Carl Forgati, Troy Corser só obtivo dúas vitorias neste campionato e esta segunda (no 2005) non se conseguiu coa Ducati 916. Quen sabe? Quizais se mantivera a súa Ducati 916, gañaría tantas carreiras como Forgati.
En resumo, se a Ducati 916 está clasificada entre as lendarias motocicletas, é porque un ano despois do seu lanzamento foi moto nomeada do ano, e permitiulle gañar o Campionato Mundial de Superbike. O seu lendario prestixio tamén se consegue grazas á súa estética atractiva e ao seu potente motor que o converten nunha auténtica besta de carreiras.
