Tanque lixeiro SK-105 "Cuirassier"
Contido
Tanque lixeiro SK-105 "Cuirassier"
Tres dispositivos de observación de prismas están instalados diante da escotilla do condutor, o central dos cales, se é necesario, substitúese por un dispositivo de visión nocturna de periscopio pasivo.A característica de disposición é o uso dunha torre oscilante. A torre do tanque SK-105 foi creada a partir da torreta francesa FL12 facendo numerosas melloras.O comandante colócase á esquerda e o artillero á dereita. Dado que a torre está oscilante, todas as miras e dispositivos de observación están constantemente conectados ás armas principais e auxiliares. A tripulación do tanque é de 3 persoas. En relación co uso da carga automática da arma, non hai cargador. A posición de popa do MTO determina a disposición do tren de aterrizaje: rodas motrices na parte traseira, rodas guía con mecanismos de tensión da vía diante. O armamento principal do SK-105 é un canón estriado de 105 mm da marca 105 G1 (anteriormente usada a designación CN-105-57) capaz de disparar varios tipos de munición.
O proxectil principal para combater tanques a distancias de ata 2700 m foi considerado un acumulativo (CALOR) cunha masa de 173 kg e unha velocidade inicial de 800 m / s. Tamén unha fragmentación explosiva (peso 360 kg velocidade inicial 150 m). /s) e fume (peso 65 kg velocidade inicial 18,5 m/s) cunchas. Máis tarde, a firma francesa "Giat" desenvolveu un proxectil de subcalibre con plumas perforantes (APFSDS) designado como OFL 700 G19,1 e cunha penetración de blindaxe maior que a mencionada penetración acumulada da armadura. Cunha masa total de 695 105 kg (a masa do núcleo é de 1 kg) e unha velocidade inicial de 3 m / s, o proxectil é capaz de penetrar nun obxectivo estándar da OTAN de tres capas a unha distancia de 14 m e un Obxectivo pesado monolítico da OTAN a unha distancia de 1,84 m. A arma cárgase automaticamente desde 1460 almacéns tipo tambor para 1000 disparos cada un. A caixa do cartucho é expulsada do tanque a través dunha escotilla especial situada na parte traseira da torreta.A cadencia de fogo da arma alcanza os 1200 tiros por minuto. Os cargadores recárganse manualmente fóra do tanque. Munición de arma completa 2 disparos. Á dereita do canón, está instalada unha ametralladora coaxial MG 6 (Steyr) de 12 41 mm cunha carga de munición de 7 cartuchos; a mesma ametralladora pódese montar na cúpula do comandante. Para o seguimento campo de batalla para a orientación e o tiro orientado, o comandante ten 7 dispositivos prismáticos e unha mira de periscopio con aumento variable - 16 veces e 7 5 veces, respectivamente, o campo de visión é de 28 ° e 9 °.
A mira está pechada cunha tapa protectora xiratoria. O artillero usa dous dispositivos prismáticos e unha mira telescópica con aumento de 8x e un campo de visión de 85 °. A mira tamén ten unha tapa protectora elevada e xirada. Pola noite, o comandante usa unha mira nocturna infravermella con aumento de 6x e un campo de visión de 7 graos. No teito da torre hai un telémetro láser TCV29 cun alcance de 400 a 10000 m e un foco de luz branca/IR XSW-950-U de 30 vatios. As unidades de orientación duplícanse: tanto o artillero como o comandante poden disparar usando unidades hidráulicas ou manuais. Non hai estabilizador de armamento no tanque. Ángulos de elevación do arma +12°, baixada -8°. Na posición "estibada", a arma está fixada por un soporte estable colocado na placa frontal superior do casco. A blindaxe do tanque é antibalas, pero algunhas das súas seccións, principalmente as partes frontales do casco e da torreta, poden soportar os proxectís de canóns automáticos de 20 mm. O casco está soldado a partir de placas de blindaxe de aceiro, a torre é de aceiro, fundido soldado. Os espesores das pezas blindadas son: fronte do casco 20 mm, fronte da torre 40 mm, lados do casco 14 mm, lados da torre 20 mm, casco e teito da torre 8-10 mm. Ao instalar unha reserva adicional, a proxección frontal no sector de 20 graos pódese protexer de proxectís de subcalibre de canóns de 35 mm (APDS). Tres lanzagranadas de fume están instalados a cada lado da torre.
O equipamento estándar do tanque considérase un medio individual para protexer á tripulación (máscaras protectoras) dos factores daniños das armas de destrucción masiva. O tanque ten altas taxas de mobilidade sobre terreos accidentados. É capaz de superar pendentes de ata 35°, un muro vertical de 0,8 m de altura, foxas de ata 2,4 m de ancho e desprazarse por pendentes pronunciadas. O tanque utiliza un motor diésel de 6 cilindros "Stair" 7FA refrixerado por líquido turboalimentado, desenvolvendo unha potencia de 235 kW (320 hp) a unha velocidade do cigüeñal de 2300 rpm. Inicialmente instalouse unha transmisión que consistía nunha caixa de cambios manual de 6 velocidades, un mecanismo de xiro de tipo diferencial con transmisión hidrostática na transmisión e transmisións finais dunha etapa. Os freos de parada son de disco, fricción seca. O compartimento do motor-transmisión está equipado cun sistema PPO, que se acciona de forma automática ou manual. Durante a modernización, instalouse unha transmisión automática ZF 6 HP 600 cun conversor de par e un embrague de bloqueo. O tren de aterrizaje contén 5 rodas de goma de dobre pendente a cada lado e 3 rolos de apoio. A suspensión individual de barras de torsión, os amortecedores hidráulicos utilízanse no primeiro e no quinto de suspensión. Vías con bisagras de caucho-metal, cada unha con 78 vías. Para o movemento sobre neve e xeo, pódense instalar espuelas de aceiro.
O coche non flota. Pode superar un vado de 1 metro de profundidade. As características de rendemento do tanque lixeiro SK-105 "Cuirassier"
Modificacións do tanque lixeiro SK-105 "Cuirassier"
Fontes:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No exército austríaco está clasificado como un cazacarros. O tanque Steyr SK-105, tamén coñecido como o Cuirassier, foi deseñado para proporcionar ao exército austríaco a súa propia arma antitanque capaz de operar en terreos accidentados. Os traballos no tanque en 1965 foron iniciados pola empresa Saurer-Werke en 1970, que pasou a formar parte da asociación Steir-Daimler-Puch. O transporte de persoal blindado "Saurer" foi adoptado como base para o deseño do chasis. A primeira mostra do tanque foi montada en 1967, cinco mostras de preprodución - en 1971. A principios de 1993, producíronse uns 600 vehículos para o exército austríaco e para a exportación vendéronse a Arxentina, Bolivia, Marrocos e Tunisia. O tanque ten un deseño tradicional: o compartimento de control está situado diante do combate no medio da parte traseira do motor-transmisión. O lugar de traballo do condutor desprázase cara a babor. Á súa dereita hai baterías e un estante para municións non mecanizado.
