Principais noticias e historias de automoción: do 4 ao 10 de agosto

Cada semana recollemos os mellores anuncios e eventos do mundo dos coches. Aquí tes os temas imperdibles do 4 ao 10 de agosto.

Jaguar é o fabricante de automóbiles de máis rápido crecemento en Estados Unidos

Imaxe: Jaguar

Durante anos, Jaguar foi superado por competidores como BMW, Mercedes-Benz e Audi. Sempre ofreceron coches interesantes cun forte toque británico, pero iso nunca foi suficiente para impulsalos á vangarda do mercado dos automóbiles de luxo.

As cousas están cambiando: as vendas de Jaguar nos primeiros sete meses do 59 aumentaron en 2016%. Ao mesmo tempo, as vendas de BMW, Mercedes-Benz e Audi diminuíron ano tras ano. Entón, que impulsa este cambio?

A introdución do novo SUV Jaguar F-Pace é un factor importante. Os compradores de coches estadounidenses acoden en masa ao elegante crossover que é un auténtico competidor de BMW X3, Mercedes-Benz GLC e Audi Q5. Apuntando directamente a pilares como o BMW Serie 3, o Mercedes-Benz Clase C e o Audi A4, o novo sedán Jaguar XE é o coche máis barato que ofreceu Jaguar en anos e é probable que impulse aínda máis o crecemento das súas vendas.

Este é un logro impresionante para unha marca que pasou demasiado tempo á marxe. Se aínda non viches os novos coches Jaguar, invitámoste a comprobalos.

Para obter datos máis detallados, diríxese a Bloomberg.

Novo fabricante de automóbiles no horizonte: Skoda

Imaxe: Skoda

Xa escoitou falar de Skoda? A marca de automóbiles checa (parte do Volkswagen Auto Group) existe desde 1895 e ten unha forte presenza en Europa. Os vehículos de Skoda nunca se venderon nos Estados Unidos, pero iso pode cambiar pronto: o CEO de Skoda dixo: "Cando falamos dos nosos plans ata 2025, non se pode deixar de lado un dos mercados de automóbiles máis importantes do mundo. . Polo tanto, estamos considerando en que condicións e con que coches é posible entrar no mercado estadounidense".

Quizais antes do seu lanzamento, Skoda comercializou algúns dos seus vehículos máis populares nos Estados Unidos. Podes ver berlinas Skoda como o Octavia ou o Superb, ou o crossover Yeti na estrada, con opcións híbridas probables. Os entusiastas deberían ter en conta o apelido "vRS" de Skoda, que está reservado para os seus niveis de acabado centrados no rendemento. Pronto descubriremos se Skoda chegará ás nosas costas.

Mentres tanto, le o informe completo en Ward's Auto.

Máis de 800,000 vehículos Ford afectados por retiradas de portas

Imaxe: Ford

Cando entras no teu coche e pechas a porta, tes unha expectativa razoable de que permanecerá pechada ata que chegues con seguridade ao teu destino. Isto non se aplica a máis de 800,000 vehículos Ford: un compoñente defectuoso pode facer que as portas se abran mentres o vehículo está en movemento.

Este é claramente un problema de seguridade e xa se informou dunha ferida. Modelos afectados: C-Max 2013-15, Escape 2013-15, Focus 2012-15, Mustang 2015, Transit Connect 2014-16 e Lincoln MKC 2015. Parece que un clima máis cálido pode provocar que un mal compoñente se desgaste máis rápido, polo que Ford Os condutores de Alabama, Arkansas, Arizona, California, Florida, Xeorxia, Hawai, Luisiana, Mississippi, Novo México, Nevada, Oklahoma, Texas, Utah, Oregón e Washington deberían esperar unha carta de Ford por correo en breve.

Independentemente da localización, recomendamos a todos os condutores de Ford que comproben de inmediato o seu VIN para ser retirado.

Motor1 ten todos os detalles.

Máis recordos de airbags: 8 millóns de vítimas

A retirada de bolsas de aire Takata que informamos anteriormente está lonxe de rematar, pero está en camiño outra posible retirada de bolsas de aire. Despois de que un motorista en Canadá morre por unha bomba que explotou, a NHTSA inicia unha investigación sobre as bolsas de aire fabricadas por ARC Automotive. Instaláronse máis de 8 millóns de airbags ARC en vehículos de General Motors, Chrysler, Hyundai e Kia. Os condutores destes vehículos deberían estar atentos a esta historia mentres se desenvolve.

O New York Times ten todos os detalles.

Retiro da transmisión de alta tecnoloxía

Imaxe: Coche e condutor

Outro día, outro recordo. Esta vez, a transmisión automática de nove velocidades en moitos vehículos Chrysler, Jeep, Fiat, Land Rover e Honda está a ser retirada debido a unha serie de problemas.

A caixa de cambios ZF ten un fío engarzado incorrectamente, o que pode provocar sinais de sensores erróneos. Isto pode producir cambios bruscos de marcha, aceleración súbita, cambios de marcha lentos, cambio a punto muerto mentres o vehículo está en movemento e retroceso despois de seleccionar o aparcamento. Tres condutores dixeron que foron atropelados cando baixaban dos seus coches despois de elixir un lugar de aparcamento, de xeito similar ao que o actor Anton Yelchin foi atropelado polo seu jeep.

Esta retirada afecta a máis de medio millón de vehículos e, por desgraza, as retiradas volvéronse habituais nestes días. Afortunadamente, os propietarios de coches poden comprobar facilmente o VIN do seu coche para asegurarse de que non resultaron feridos.

Consulte "Coche e condutor" para obter máis detalles sobre a retirada da transmisión.

Non enchufes o teu coche eléctrico, enchelo?

Imaxe: NanoFlowcell

Unha das principais desvantaxes de ter un coche eléctrico é o tempo que leva cargar a batería. É moito máis cómodo poder parar nunha parada de autobús e encher o depósito de gasolina. Unha nova startup pretende salvar a brecha entre a facilidade de encher un tanque e a promesa de conducir sen emisións co seu prototipo de batería reutilizable.

A empresa alemá NanoFlowcell presentou a súa tecnoloxía innovadora cun sorprendente concept car no Salón do Automóbil de Xenebra deste ano. Os vehículos eléctricos modernos usan unha batería de estado sólido para manter a carga, pero o enfoque NanoFlowcell usa un fluído electrolítico que pode almacenar electricidade. A idea é que o condutor poida encher o depósito do seu coche na estación, como se fai coa gasolina. Non obstante, en lugar do combustible fósil na bomba, o fluído electrólito gastado drena e substitúese por un fluído cargado.

Esta idea intelixente aínda está nos seus primeiros estadios e ten moitos desafíos que superar antes de que estea lista para ser utilizada. Non obstante, a tecnoloxía NanoFlowcell fará que a posesión dun vehículo eléctrico sexa moito máis fácil ao reducir moito o tempo que leva a recarga.

Máis información en Carscoops.com.

Trae Aston Martins

Imaxe: Aston Martin

O mundo pode ser un lugar feo ata que vexas un Aston Martin. O fabricante de automóbiles boutique británico acaba de lanzar o seu impresionante gran turismo DB11, pero xa están traballando duro no que vén: o CEO de Aston Martin prometeu sete coches novos durante os próximos sete anos.

Esta estratexia agresiva de lanzamento de produtos diversificará as ofertas de Aston e axudaraos a crecer no futuro. O novo Vanquish, o compatriota de gran turismo máis deportivo de Aston con distintivo DB, probablemente terá unha versión V11 máis potente do DB12. Tamén se espera un novo Vantage, que utilizará o V8 de dobre turbo de AMG GT como parte da asociación de Aston con Mercedes-Benz. Quizais o máis sorprendente sexa a intención da compañía de dar vida ao seu concepto DBX: un coupé de alto nivel, pero non un todoterreo. A formación estará liderada polo hipercoche inspirado na F1 representado polo concepto AM-RB 001.

Mestura só un sedán de ultra luxo, un supercoche de motor central e un descapotable dos modelos anteriormente mencionados, e a oferta de Aston Martin é máis grande e diversa que nunca. Esta é unha gran noticia para todos os que aprecian a beleza e a elegancia dos seus coches.

Consulte Motor Trend para obter máis información sobre o que lle espera a Aston Martin no futuro.