As mellores motocicletas clásicas, é dicir. de dúas rodas con alma

O estilo retro aínda está de moda. E aínda que o mundo da potencia pode ver a atrevida electrificación das unidades, por exemplo, as motocicletas de estilo clásico son invariablemente obxecto de suspiros. Son admirados polos coleccionistas, pero tamén atraen a aqueles que queren ir ao traballo ou facer paseos diarios na cheminea con tal distintivo de equitación. As motocicletas clásicas pódense atopar na oferta de moitos fabricantes, e algunhas delas aínda están no mercado.

Que son os motores clásicos?

O termo que se pode usar para describir este tipo de bicicletas é "mozo". É vello e novo ao mesmo tempo, porque segue funcionando, pero xa retro. Falamos dunha moto que, coa súa aparencia, personifica a antiga era das motos, sobre todo os anos 90 do século pasado. Aínda podes buscar ofertas e buscar modelos de posventa que teñan máis de 20 anos. Non obstante, nada impide conseguir un exemplo completamente novo dunha motocicleta clásica, cuxo deseño será confusamente semellante aos irmáns e irmás maiores.

Modelos clásicos, pero non bicicletas clásicas?

As motocicletas clásicas son un concepto amplo que adoita ser percibido de diferentes xeitos por algúns. Curiosamente, na historia do motociclismo houbo vehículos de dúas rodas cunhas calidades case sobresaíntes que a algúns lles custa clasificar como clásicos. Este é o caso, por exemplo, do Honda CB750 Four.

Motocicletas xaponesas clásicas - algúns modelos interesantes

Hai clásicos en case todas as categorías de motocicletas. Falamos de bicicletas de estrada, de turismo, de enduro, de cruceiro ou de naked. Polo tanto, neste texto non nos limitaremos a un segmento onde podes atopar os clásicos. Cubriremos moitos niveis diferentes, así como botaremos unha ollada aos clásicos para principiantes. continúas?

Motocicletas clásicas: tipos e modelos de motocicletas populares de Xapón

Agora imos describir catro clásicos populares de marcas xaponesas coñecidas, que, por suposto, inclúen:

• Honda;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Kawasaki.

Honda CBR 900RR Fireblade

Producida ata 1994, a motocicleta de estrada e pista foi unha inversión dunha tendencia que continuou na última década do século XNUMX. Foi entón cando as motocicletas comezaron a utilizar moitas innovacións e tecnoloxías modernas. O CBR presentado mantivo formas un pouco máis estritas e o bo deseño antigo. O resultado do traballo dos enxeñeiros foi, quizais, a máquina máis potente, pero extremadamente lixeira. Non é de estrañar que comezamos a lista de motocicletas clásicas con este modelo.

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Aínda que a produción desta revolucionaria bicicleta parecía rematar definitivamente en 2007, os fanáticos desta bicicleta poden respirar aliviados: a versión 2021 xa está aquí. Sokul, lanzado nos anos 90, resultou ser o modelo insignia de Suzuki. Cabe subliñar que esta motocicleta clásica superou oficialmente o límite de 300 km/h tanto para as dúas rodas de fábrica como para as de serie. Se queres sentir este poder, desexámosche a mellor das sortes na túa busca.

Yamaha TR-1

Producida nos anos 80, a naked é un exemplo típico de motocicleta clásica. No noso país é pouco coñecido, o que aumenta aínda máis o seu valor e reforza a súa condición de culto. Algúns considérano case intocable. Moitos nin sequera pensan no máis mínimo cambio na súa estética e queren manter o deseño de fábrica.

Kawasaki W800

Este modelo aparece en case todas as listas deste tipo, a pesar de que é a máis nova das motocicletas presentadas e procede da segunda década do século 50. Para os entusiastas, as liñas que recordan ás XNUMX serán visibles dunha ollada. Dan unha forma fantástica a todo o coche. Así, creouse unha fermosa motocicleta clásica que, ao mesmo tempo, cumpre os requisitos ambientais modernos.

Moto clásica para principiantes: que escoller?

Hai unha ducia de anos, non habería problemas coa elección: WSK ou MZ proporcionaron todo o necesario para un piloto novo. Non obstante, agora hai moitas bicicletas clásicas no mercado, e as máquinas reconstruídas mencionadas na primeira frase son boas para os rallyes clásicos.

Que buscar ao elixir unha motocicleta para comezar?

Que motocicleta clásica é adecuada para un afeccionado? Se es un principiante completo e non tes experiencia en conducir un vehículo de dúas rodas, non intentes comprar máquinas fortes e grandes. Será mellor se practicas técnicas de condución e te pons un pouco cómodo. Os seguintes modelos axudarán a mellorar a túa condución.

Triumph bonneville t100

Sempre que teñas un carné de conducir clase A e un pouco máis de diñeiro na túa carteira, podes conducir con confianza este clásico coche británico. Por que esta réplica é unha moi boa oferta para os novos entusiastas da condución clásica? O motor de baixas revolucións proporciona acceso instantáneo a newtonmetros, a suspensión está axustada suavemente e non se trata de velocidade.

Benelli Imperiale 400

Este é un clásico moderno no seu mellor momento. Os italianos esforzáronse moito na creación desta perla, que se pode ver a cada paso. Se observas detidamente os detalles, podes ver o espírito da industria do automóbil do século pasado. Este tipo de motocicleta clásica é a oferta perfecta para principiantes. Motor pequeno, 20 CV e manter a velocidade media é o mellor nas xiras en solitario.

Romet Classic 400

Potencia inferior a 26 CV e unha velocidade máxima de case 150 km/h é unha excelente base para aprender as técnicas de condución deste clásico. As bicicletas clásicas para principiantes, como a descrita Romet, séntense moi ben na cidade, pero tamén se demostrarán fóra dela. Podes aprender deles, pero nada che impide estar con eles durante anos.

As 125 bicicletas clásicas máis pequenas para principiantes.

Se os coches enumerados arriba son demasiados para ti, tamén atoparás grandes ofertas en clásicos na categoría 125.

Romet SCBM 125

O fabricante conseguiu camuflar ben o pequeno motor cun escape agradable. Como resultado, pode cometer un erro na capacidade. Romet está estilizado como un scrambler e compórtase así, e os seus 9,2 CV. non avanza frenéticamente. Na cidade e ao principio para un completo afeccionado é suficiente.

FM Mondial HPS 125

Unha completa novidade-arte, e ao mesmo tempo sustentada nun deseño moi accesible. Que máis distingue este modelo doutras motocicletas clásicas? O prezo non é demasiado alto, porque aquí deberías ter á túa disposición preto de PLN 13 13,6 A unidade de inxección proporciona XNUMX CV de potencia, o que é máis que satisfactorio para esta clase. Buscas un novo clásico para comezar? Esta é unha opción moi boa.

Motocicletas clásicas - tema río. Non obstante, esperamos sinceramente que a lista de modelos anteriores o achegue a este fermoso segmento de dúas rodas. Sorte coa busca!