Test drive Mahindra KUV100, XUV500: clásicos indios

Dous novos modelos da marca Mahindra, especialmente populares no mercado indio

En principio, o público do Vello Continente empregouse inicialmente para tratar con certa desconfianza os produtos de países que os europeos consideraban exóticos en canto aos coches creados neles.

De feito, cando este sesgo está dirixido contra unha gran cantidade de copias de todo tipo de modelos populares de marcas famosas, brillantes, pálidas, exitosas ou sen éxito, expulsadas por empresas chinesas famosas e descoñecidas, o escepticismo parece xustificado.

Non obstante, a expectativa de que unha empresa que, figurativamente falando, se dedicase anteriormente á produción de tomas de corrente, enchufes ou, no mellor dos casos, acondicionadores de aire ou refrixeradores, desde hoxe ata mañá, faga un coche impresionante cun estilo propio, son moi inxenuas.

Ademais, cando o factor determinante na creación dun modelo é só o beneficio e todo o coñecemento exprésase en copiar solucións e formularios creados por outras marcas. Non obstante, o feito é que moitos xogadores importantes en China están aprendendo sorprendentemente rápido e, en moitos sentidos, comezan a alcanzar aos seus competidores surcoreanos en termos de calidade do produto. Polo tanto, o Imperio Celeste aínda non se converteu nun factor cada vez máis importante no mundo do automóbil e non hai dúbida diso.

India - Espera o inesperado

Igualmente interesante é o caso dos modelos fabricados na India, xa que a industria do automóbil ten unha sólida tradición no segundo país máis poboado do mundo.

Moitos dos fabricantes máis recoñecidos do mundo teñen as súas propias instalacións de fabricación na India e a calidade de moitas destas empresas é de primeira liña. Baste mencionar os modelos da división india de Honda ou Maruti Suzuki, para ilustrar o feito de que algúns dos coches máis fiables se fabrican neste país.

As marcas locais tamén teñen un pasado rico e un presente vibrante, destacando Mahindra e Tata entre as marcas tradicionais para o mercado indio. Ben, non se pode deixar de mencionar ao embaixador de culto de Hindustan, aínda que, por desgraza para moitos, isto xa está no pasado.

Mahindra é un fabricante con máis de 70 anos de historia

Neste caso, falaremos de Mahindra. A historia da empresa ten máis de 70 anos. Fundada en 1947, a empresa ten unha ampla experiencia no deseño e fabricación de todoterreos e varios tipos de vehículos profesionais. Un dato interesante a este respecto é que Mahindra é actualmente o líder mundial na produción de tractores.

Hoxe en día, a marca conta cunha ampla gama de modelos, 13 modelos en total, incluídos os de propulsión totalmente eléctrica. Dous destes modelos xa están dispoñibles no mercado europeo desde o pasado outono. Estamos a falar do crossover máis económico: un pequeno KUV100 cun prezo inicial de 13 dólares.

E o modelo todoterreo de sete prazas XUV500 con tracción dianteira ou integral, prezos para os cales, dependendo da modificación e do equipamento, oscilan entre os 24 e os 000 dólares. No futuro, espérase ampliar a gama de produtos no mercado interno dalgúns países europeos.