O Mazda CX-2022 5 supera ao Toyota RAV4 na carreira de vendas de 2022! O RAV4 tamén rematará detrás do Subaru Forester en xaneiro, xa que os sólidos suministros danlle un gran impulso ao CX-5.

O Mazda CX-5 prepárase para comezar a carreira de vendas de 2022.

O Mazda CX-5 asestou un duro golpe ao seu rival, o Toyota RAV4, na súa gran loita por ser o SUV máis vendido de Australia para 2022.

En xaneiro de 2022, vendéronse 3213 CX-5, un 54.4% máis que o mes anterior. Este resultado foi suficiente para que ocupase o terceiro lugar na clasificación xeral dos modelos máis vendidos, por detrás do Toyota HiLux de longa data (3591, -8.2%) e do Ford Ranger (3245, +4.0%).

Por outra banda, o RAV4 normalmente dominante vendeu 1425 unidades en xaneiro de 2022, un 53.5% menos que o mes anterior. Estas cifras situárono efectivamente terceiro no seu segmento de tamaño medio por detrás do Subaru Forester (1480, +20.2%) e un sorprendente 12º na xeral.

Nin que dicir ten que o CX-5 xa abriu unha vantaxe de 1733 unidades sobre o RAV4 en 2022, o que podería verlle levar o título de SUV máis vendido por primeira vez desde 2019.

Por suposto, o RAV4 arrebatou a coroa en 2020 e 2021 co seu modelo de quinta xeración, que foi lanzado en maio de 2019 cunha opción de tren motriz híbrido de "autocarga" oportuna.

Segundo se informou, o CX-5 está nunha posición forte para vender máis que o RAV4 en 2022, e Mazda Australia prevé entregas estables mentres que Toyota Australia xa ten un prazo de entrega de ata 12 meses, o que significa moitos pedidos novos. non estará rematado ata 2023.

O aumento do tempo de espera para a entrega do RAV4 foi impulsado pola forte demanda persistente pero unha inesperada falta de subministración debido a paradas intermitentes da produción, e outros modelos de Toyota Australia, incluíndo a nova serie LandCruiser 300, enfrontáronse a desafíos similares.

As posibilidades do CX-5 tamén se ven axudadas por unha actualización do modelo de segunda xeración na primeira semana de xaneiro. Ofrece aos compradores un novo deseño dianteiro e traseiro, asentos redeseñados, unha transmisión automática máis suave, calidade de marcha mellorada e menor ruído da cabina, pero sen opción híbrida.

Tamén hai un novo Touring Active audaz e aumentos de prezo para as opcións de transporte que van desde os 800 ata os 1300 dólares. Polo tanto, a liña CX-5 comeza agora en 32,190 dólares máis os gastos de viaxe e ascende a 53,680 dólares.

Non obstante, o RAV4 tamén está suxeito a unha actualización de MY22, aínda que relativamente menor, a finais do primeiro trimestre, con prezos que oscilan entre os 34,300 e os 52,320 dólares.

Os compradores pacientes reciben un novo paquete deportivo XSE, e o buque insignia Edge agora ten un segundo tren motriz dispoñible: un híbrido de "autocarga". O equipamento estándar, incluídos os sistemas de seguridade, tamén se ampliou en toda a gama.