Cambiar o aceite cedo ou non?

Acontece que un empregado do salón ofrece cambiar o aceite do motor despois de varios miles de quilómetros. Deberías facelo?

Un condutor feliz sae dun concesionario de coches nun coche novo. El comproba o libro de servizos - a seguinte inspección é en 15, ás veces ata 30 mil. km. Pero ao mesmo tempo, o empregado do salón ofrece reunirse antes e cambiar o aceite despois duns miles. Deberías facelo?

O coche e os motores están construídos con materiais cada vez máis modernos. Cheos de tecnoloxía, son capaces de determinar o momento no que é necesario inspeccionar e cambiar o aceite. Todo isto co fin de facilitar a vida dos condutores, reducir o custo do servizo de coches novos e reducir o custo das reparacións en garantía para problemas. Case todos os fabricantes de automóbiles rexeitan a chamada "primeira inspección técnica", realizada a costa da empresa tras tendo percorrido 1500 km. Ao mesmo tempo, os traballadores do servizo ofrécense reunirse despois dun percorrido de varios miles de quilómetros e dun cambio de aceite, ademais de revisar todo o coche.

LER TAMÉN

Aceite de motor

Aceite para o inverno

Decidimos comprobar onde e por que estamos a ser persuadidos para cambiar o aceite antes. Chamamos a varios concesionarios de coches, presentándonos como compradores dun coche novo cun quilometraxe duns 3000 km.

Fiat díxonos que o Panda con motor 1,1 recibe revisión cada 20. km e non hai cambio de aceite anterior, a non ser que alguén queira substituír o aceite semisintético Fiat Selenia por outro. Non obstante, non ten sentido facelo antes de 8-9 mil. km - indicado no sitio.

En Ford, a reacción foi similar: o Focus cun motor de 2,0 litros ten un recordo despois de 20 mil. "Non te preocupes, o aceite e o motor están deseñados para superar esta distancia con calma", dixeron na cabina.

A situación repetiuse en Renault, onde, facéndose pasar por cliente, preguntamos se era certo que o motor 1,5 dCi percorrería unha distancia de 30 quilómetros. quilómetros sen cambio de aceite. Aseguraron que estas eran as suposicións do fabricante e que non debería pasar nada terrible, pero se hai dúbidas, ofrecen cambiar o aceite despois de 15 km.

Ao chamar a Skoda, preguntaron por Fabia cun motor de gasolina de 1,4 litros - aquí a resposta foi diferente que antes. – Si, recomendamos a substitución despois de 2-3 mil quilómetros. - respondeu o técnico - cambiaremos o aceite a Castrol ou Mobil 0W / 30, e o custo da substitución, xunto co filtro de aceite e o traballo, é de 280 zł. Por que debemos facer isto? Grzegorz Gajewski de Skoda Auto Wimar explica - O fabricante enche os motores con aceite semisintético. Despois de 2 anos, paga a pena cambiar o aceite por un sintético, que lubrica e arrefría mellor o motor, xunto co aceite vello, eliminaremos as impurezas que puideran xurdir durante o primeiro período de funcionamento, di Grzegorz Gajewski.

E se non cambias o aceite? - Despois de conducir decenas de miles, o indicador de baixo nivel de aceite pode acenderse porque o aceite non está "totalmente cheo" na fábrica. Non te preocupes: só tes que engadir aceite e conducir ata a próxima data de servizo. Grzegorz Gajewski recoñece que os cambios de aceite benefician tanto ao cliente como ao servizo que gaña cartos cos aceites e a man de obra.

Por que algunhas marcas recomendan a substitución, aínda que non o requiren, mentres que outras minimizan o problema por completo? É necesario cambiar o aceite? "Os motores novos, aínda que son xeniais, tamén están rodados, o que pode provocar a formación de serrín que contamina o aceite", di Zbigniew Ciedrowski de JC Auto. Propoño substituír os aceites semisintéticos de "fábrica" ​​por outros sintéticos", engade Zbigniew Cendrowski.

Substituír ou non? Que recomendan os sitios web?

Fiat Panda 1,1	Ford Focus 2,0	Renault Clio 1,5 dCi	Skoda Fabia 1,4
Primeira inspección - despois de 20 km	Primeira inspección despois de 20 km.	Primeira inspección despois de 30 km.	Primeira inspección despois de 20 km.
O aceite cambiouse a petición do cliente, e o servizo aconsella facelo antes que despois de 8000 - 9000 km, non ten sentido.	O servizo non ofrece cambiar o aceite antes.	O aceite cámbiase a petición do cliente, e o servizo aconsella cambialo despois duns 15 km.	Ao aceptar un coche, recoméndase cambiar o aceite despois de 2000 km. O custo total da substitución por aceite, filtro e man de obra é de 280 PLN.