Mercedes-Benz Atego 1 (Vario) - fusibles e relés

O Mercedes-Benz Atego 1 foi producido nos anos 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 e 2004. O Mercedes Atego 815 máis popular e o Mercedes Atego 1223. Nesta publicación atoparás unha descrición dos fusibles e relés Mercedes Atego 1 cun diagrama de bloques e a súa localización. Seleccione o fusible do chisqueiro. Este material tamén foi útil para os propietarios do Mercedes Vario, porque teñen esquemas pouco habituais.

Non esquemas ou non esa xeración? Estudia este material.

Caixa de fusibles e relés

O lado principal con fusibles e relés están situados na parte inferior do panel de instrumentos no lateral da parte frontal

Comprobe o propósito real dos elementos do bloque co seu diagrama na parte posterior da tapa do bloque, pode diferir do que se presenta nesta publicación.

O esquema

Departamento principal

Descrición

Interruptores automáticos

• F1 - 10A Iluminación de cabina, sistema de diagnóstico, terminal radio 30 ou 15A + plataforma elevadora KI.30
• F2 - 10A fármaco contra o cancro
• F3 - 10A terminal 15, outro
• F4 - tógrafo 10A, lsva (bbors de carga pesada) / alarma, grupo de instrumentos lema 30
• F5 - 10A Indicador de dirección dereita
• F6 - 10A ABS/BS Terminal 15
• F7 - 25A ABS/BS Terminal 30
• F8 - 10A Terminal 30 de luz de cruce
• F9 - tógrafo 10a, lsva (rebabas de alta resistencia), zv, electroborgesful
• F10 - 10A Encendedor de cigarros
• F11 - 10A Luz de cruce
• F12 - 10A Enchufe de diagnóstico, axuste de calefacción / espello, bocina, terminal de aire acondicionado
• F13 - 10A Indicador de dirección esquerdo
• F14 – 15A Ventilador de calefacción
• F15 - 10A Iluminación de botóns e instrumentos terminal 58
• F16 - 10A Iluminación de contorno esquerda
• F17 - 10A Luz principal directa
• F18 - 10A Pinza magnética 15R
• F19 - 10A Iluminación de contorno á dereita
• F20 - 10A Luz alta esquerda
• F21 - 10A Luces de marcha atrás, Terminal 15 do panel de instrumentos

O fusible número 10 é o responsable do chisqueiro.

Relé

• K1 - Ignición
• K2 - Sinais de Stop
• K3 - Motor

Seccións adicionais

A1

• F1 - 15A Bloqueo do diferencial, sistema HP, distribuidor - terminal 30
• F2 - 20A Calefacción de asentos
• F3 - 20A Elevalunas do condutor
• F4 - 10A Asentos con suspensión neumática terminal 15
• F5 - Toma de forza 10A, teito solar, EDW (alarma de persoal), plataforma elevadora
• F6 - 10A Programación de módulos especiais, tecla tecnolóxica do sistema 15
• F7 - 10A ADR (ADR), transmisión automática, terminal elevador de cola 15
• F8 - 10A Airbag
• F9 - 10A Luces adicionais

A2

• F1 - 10A Radio, teléfono, bloque de diagnóstico terminal 30, 12 voltios ou 15A + terminal 30 navegador
• F2 - 10A Transformador de tensión 12 voltios
• F3 - 10A Iluminación da carrocería, retardador
• F4 - 10A Secador de aire comprimido, lámpada portátil, freo de man
• F5 - Entrada de transformador de tensión 15A
• F6 - 20A Abrazadera paso a paso, 15 polos 24V
• F7 - 15A Módulo especial programable, tecla 30
• F8 - 15A Elevalunas para pasaxeiros
• F9 - Abrazadera sistema ABS 10A, clave 15

A3

• F1 - 25A sistema ABS con abrazadera, terminal 30
• F2 - 25A Parabrisas calefactado, sensor de nivel de aceite
• F3 - 10A transmisión automática, calefacción auxiliar, sistema NR
• F4 - 20A Calentador automático
• F5 - Terminais distribuidor +D 15A
• F6 - 15A Faro intermitente, limpiafaros, faro
• F7 - 15A Módulo de intermitentes adicional
• F8 - 25A Precalentamento, teito solar, peche centralizado
• F9 - 10A Terminal 30 do asento con suspensión neumática

Relé

• K1 - Relé de ignición adicional
• K2 - Deshumidificador
• K3 - Relé abrazadera ABS
• K4 - Sistema de limpeza de faros
• K5 - Sistema de refrixeración de aceite de transmisión automática
• K6 - Bomba do enfriador de aceite
• K7 - Pretensor
• K8 - Parabrisas quentado

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