Test drive Mercedes-Maybach Pullman – Anteprime

Mercedes-Maybach Pullman - Vista previa

Despois da actualización Mercedes-Maybach Clase S. presentada no Salón do Automóbil de Xenebra 2018, a Casa della Stella presenta a nova versión da variante de limusina, a maxestuosa Mercedes-Maybach Pullman que se actualiza cun lixeiro lavado de cara cosmético e unha actualización para o V12.

A súa máis moderna expresión de luxo fai que a lonxitude de 5.453 mm do Maybach S600 pareza case ridícula, estendéndose ata ben 6.499 mm. Ademais deste aumento de tamaño, o Clase S Pullman tamén medra en altura (+100 mm) e alarga a distancia entre eixes que agora alcanza os 4.418 mm (a lonxitude dunha berlina media).

As innovacións estéticas inclúen unha reinterpretación da reixa do radiador e novas tonalidades para o corpo, así como unha nova cámara frontal. O departamento de rodas mantén as llantas de 20 polgadas.

La Mercedes-Maybach Pullman pode acomodar, na parte traseira do habitáculo, ata catro pasaxeiros dispostos un fronte ao outro. Entre a parte traseira e frontal da cabina hai unha fiestra rectangular accionada eléctricamente que monta unha pantalla plana de 18,5 polgadas.

Os pasaxeiros do asento traseiro tamén poderán contar con instrumentos situados no tellado que proporcionen información sobre a temperatura exterior, a velocidade e o tempo. Ademais, o sistema estéreo Burmester ofrece unha experiencia acústica única. En canto aos materiais, atopamos coiro e madeiras que cubren todo o habitáculo.

Empurrar a limusina Mercedes é o mamut V12 twin-turbo 6.0 con 630 CV (+100 CV) e 1.000 Nm de par (+170 Nm), dispoñibles a partir de 1.900 rpm.