Mercedes-AMG SL. Abrimos o teito en 15 segundos

O posicionamento deportivo do novo SL levou aos deseñadores a utilizar unha capota descapotable eléctrica en lugar da bota vario metálica coñecida do seu predecesor. A redución de peso do teito de 21 kg e o centro de gravidade máis baixo resultante teñen un efecto positivo na dinámica de condución.

Tendo en conta estes supostos, utilizouse unha cuberta de tres capas: cunha cuberta exterior estirada, un intradós feito con precisión e unha alfombra acústica colocada entre elas. Este último está feito de material de alta calidade cun peso de 450 g/m.²proporciona un excelente nivel de confort acústico.

O concepto de plegado en Z compacto e lixeiro elimina a tapa de almacenamento do teito habitual. A súa función realízaa a parte frontal da pel. Os ocos dos lados esquerdo e dereito están cubertos con persianas controladas automaticamente. Todo o proceso de pregamento ou despregamento dura só uns 15 segundos e tamén se pode levar a cabo mentres se conduce, a velocidades de ata 60 km/h. O teito controla-se mediante interruptores da consola central ou mediante unha pantalla táctil, na que se visualiza mediante animación o proceso de dobramento ou desdobramento.

O teito tense sobre un marco de aceiro e aluminio que, grazas á súa construción lixeira, tamén contribúe ao centro de gravidade baixo do vehículo. Dúas barras de aluminio redondeadas incorporadas serven como reforzo adicional aquí. A pel exterior está dispoñible en tres cores: negro, gris ou vermello. Para garantir unha boa visibilidade cara a parte traseira, a xanela traseira de vidro de seguridade ten unha función de calefacción.

Ver tamén: Atención! Non obstante, pode perder o carné de conducir.

Outra novidade é o compartimento de almacenamento da capota, que é moito máis lixeiro e compacto que o compartimento de almacenamento do teito duro, o que permite máis espazo de almacenamento. Dúas bolsas de golf, por exemplo, son perfectas para o maletero de 213 litros do novo SL. O divisor automático do maletero, incluído no paquete opcional de xestión do maletero, resulta especialmente práctico. Cando se pecha o teito, ábrese o tabique, aumentando o volume do maleteiro ata os 240 litros.

Grazas á función de ACCESO MANS LIBRES, o portón traseiro pódese abrir e pechar de forma totalmente automática cun movemento do pé debaixo do parachoques. O valor do transporte realízase aínda máis co paquete de xestión de equipaxe opcional, que inclúe un chan móbil do compartimento de equipaxe, prácticas redes de carga, espazo para as pernas traseira e para os pasaxeiros, unha cesta da compra plegable e unha toma de 12 V.

Estarán á venda dúas versións de gasolina: o SL 55 4Matic+ con motor 4.0 V8 que produce 476 CV. e SL 63 4Matic + (4.0 V8; 585 CV).

Vexa tamén: DS 9 - berlina de luxo