Monovolume Lexus cunha oficina separada: custa desde 10,4 millóns de rublos

Monovolume Lexus cunha oficina separada: custa desde 10,4 millóns de rublos

O fabricante xaponés anunciou o inicio da aceptación de solicitudes para o monocab premium. Hai dúas variantes do coche. Ambos estarán equipados con instalacións híbridas.

O Lexus LM amosouse por primeira vez ao público no Salón do Automóbil de Shanghai (abril de 2019). O máis probable é que sexa China a que se converta no mercado base da novidade. Aquí son demandados monovolúmenes caros que se poden transformar en oficinas móbiles. 

Lexus anunciou o inicio da aceptación de pedidos previos para o coche. A novidade probablemente sairá á venda en febreiro de 2020. O monocab producirase en Xapón. 

• 

A novidade non se crea desde cero: constrúese sobre a base do Toyota Alphard. As principais diferenzas do doador son unha reixa modificada, faros matriciales e outros parachoques. As luces traseiras son as mesmas que o Alphard, pero estarán conectadas no LM. A lonxitude da novidade é de 5040 mm. Isto é 65 mm máis que o doador. O comprador só poderá escoller entre dúas cores do corpo: branco e negro. 

O panel frontal permaneceu inalterado, pero o volante do monovolume conseguiu outro diferente. O salón preséntase en dúas cores: negro ou branco e negro. Podes escoller entre dúas versións: monovolume 4 prazas e 7 prazas. Chama a atención a variación de sete prazas: está feita nunha configuración de 2 + 2 + 3. A parte traseira é un sofá conectado, polo que o pasaxeiro medio pode sentirse incómodo. A presenza dun reposacabezas axuda un pouco.

Teña en conta que o fabricante céntrase no modelo de 4 prazas. Aquí, un monitor está situado entre os asentos, a través do cal podes controlar as funcións do coche. Hai unha pequena neveira, TV e cadeiras regulables eléctricamente. 

Unha variación de sete prazas custará ao comprador 10,4 millóns de rublos, unha de catro prazas - 13 millóns de rublos.