Modelos cos temóns máis chulos
Contido
Ata que os coches autónomos non sexan completamente conquistados, o volante seguirá sendo un elemento esencial no interior de calquera coche.
Lamborghini Sesto Elemento
Se sabes como é o Sesto Elemento, comprenderás por que este volante salvaxe encaixa no resto do coche. Está envolto en coiro vermello brillante, con esquinas moi afiadas, parafusos expostos e botóns frescos.
Pagani Huayra
O volante do Huayra está lixeiramente baixado, pero aínda dolorosamente agradable. As palancas de marchas parecen fabricadas en 100 horas e a sección ancha e plana dos airbags combina perfectamente co resto do deseño.
Aston Martin One-77
O volante do ultra-raro One-77 é raro, e iso é o que o arrefría. Se observas atentamente, notarás que é máis oval que redondo, con partes superior e inferior máis planas. Tamén hai algún tipo de revestimento metálico caro.
Caterham Seven SuperSprint
O Seven SuperSprint foi unha edición limitada Caterham inspirada no clásico que se esgotou en só 7 horas. Non adoita subir a un coche novo cun elegante e fino volante de madeira, polo que é comprensible por que o modelo era tan cobizado.
O Tomaso P72
Pode ter un nome aburrido, pero o P72 é un dos coches novos máis interesantes do momento. Cun motor V12 baixo o capó, un aspecto impresionante e unha transmisión manual, este é o soño de moitos entusiastas dos automóbiles. O volante de deseño fermoso é só un extra.
McLaren F1 GTR
O volante F1 GTR ten tres raios envoltos en alcántara cun logotipo GTR de fibra de carbono no medio. Ademais dalgúns botóns, esta é definitivamente unha solución bastante sinxela. Por iso mola.
Mercedes-AMG One
O volante AMG One ten a forma do usado polo equipo de Fórmula 1 da compañía, cun airbag no medio. O deseño ten sentido tendo en conta que o coche funciona cun motor de Fórmula 1.
Lotus Evie
Do mesmo xeito que o AMG One, Lotus Evija, o novo superdeportivo totalmente eléctrico da compañía británica, usa un volante rectangular inspirado na Fórmula 1. Parece moi legal e encaixa perfectamente co resto do deseño interior.
BMW M3 (E30)
As versións posteriores do M3 (E30) recibiron un volante de airbag en América. En Europa, este modelo ten un volante de tres radios que combina perfectamente co resto da cabina.
eunos cosmos
O triplo motor de Eunos Cosmo non é o único que distingue a este modelo. Este volante xenial está sostido por dous raios inferiores e presenta un deseño único de botóns a cada lado do logotipo en forma de rotor.
McLaren 570S
O volante do McLaren 570S ten un aspecto estupendo e a falta de botóns permítelle centrarse na condución en lugar de estar atado a controladores de entretemento.
Spyker C8
O volante de catro radios do primeiro Spyker C8 debería recordar á hélice daquel momento. Parece moi chulo, pero non temos nin idea de como se enfrontará o condutor en caso de accidente.
Ferrari F40
O interior do F40 grita sinxeleza e transfírese ao volante. Está deseñado por Momo, sen detalles nin botóns innecesarios para distraer ao condutor dunha experiencia de estrada incrible.
BMW Z8
O volante do Z8 ten catro elementos en cada un dos tres radios e combina perfectamente o deseño moderno co estilo clásico.
Subaru XT
O XT non só parece estraño desde o exterior, o interior tamén contribúe ao aspecto xeral do coche. O máis obvio nel é o volante cunha forma de pistola asimétrica e un centro cadrado.
Pagani Zonda R
Todos os volantes Pagani son fermosos, pero o deseño Zonda R é de lonxe o máis interesante. O tacómetro está situado no centro do volante no canto do cadro de instrumentos dixital na parte dianteira. Moi chulo.
Aston Martin Lagonda
Ademais do peculiar taboleiro de instrumentos, os primeiros modelos de Lagonda tiñan un bonito volante de un só raio que lle permite ao condutor ver como funciona o panel de control sen problemas.
Bmw m
Nos últimos anos, BMW utilizou o mesmo deseño para os seus modelos M. É a combinación perfecta de estilo, confort e funcionalidade moderna.
Ford Mustang (primeira xeración)
Cando pensas no interior dun modelo clásico, adoita ocorrer algo así. O volante do Mustang de primeira xeración é un símbolo dos utilizados na maioría dos modelos americanos daquela época: grande, fino e con tres raios finos.
Ferrari
Desde o debut de Enzo, Ferrari utilizou unha forma de volante con varios botóns para acender os faros, os limpadores e incluso os sinais de dirección. Tamén podes escoller diferentes configuracións de cores para os elementos para representar un piloto de carreiras, por exemplo.
