Mecánica de motocicletas: como evitar erros para principiantes
Cando comezas coa mecánica, hai algúns "consellos e trucos" que debes saber para que non te confundas se caes nas clásicas trampas. Vexa como superar os parafusos atascados, evitar o uso de ferramentas incorrectas, non ser bloqueado por unha peza que non se pode eliminar ou volver montar os parafusos ...
Nivel difícil: fácil
Оборудование
– Un xogo de chaves planas, chaves de ollo, un conxunto de enchufes de marca de calidade, preferentemente de 6 puntos, non de XNUMX.
– Desaparafusadores de boa calidade, especialmente Phillips.
- Martelo, martelo.
– Unha chave dinamométrica sinxela de lectura directa, uns 15 euros.
Etiqueta
– Podes improvisar unha extensión para aumentar o brazo de panca da ferramenta só cando estea solta. Apretar cunha extensión dá tres posibilidades: o parafuso rompe, unha rosca "limpa" ou o parafuso non se pode desmontar, pero isto non se detecta ata a seguinte desmontaxe.
1- Elixe as túas ferramentas
Os principiantes adoitan empregar instintivamente alicates (foto 1a, abaixo) ou alicates para usos múltiples, aínda que son a ferramenta máis emocionante para eles. En efecto, é necesario empregar un puño de ferro para soltar o parafuso sen danalo (sen redondear a cabeza). Cando collemos unha chave axeitada, porque é demasiado difícil desenroscarla, o dano xa está feito. A chave regulable (foto 1b, oposta) é menos complicada, pero teña coidado de apertar a chave antes de afrouxala, se non, a cabeza redondearase. Para parafusos e porcas hexagonais, é útil unha chave de punta aberta, pero xa cobrou innumerables vidas. Cando o parafuso resista, non insista e busque unha ferramenta máis eficiente se non quere romper a cabeza do parafuso. Por orde crecente de eficiencia: chave de chave ou chave de clavija de 12 puntos ou chave de chave de 12 puntos, chave de chave de 6 puntos e chave de chapa de 6 puntos (Foto 1c, abaixo), que usa segundo a dispoñibilidade do cabezal de parafuso ou noces.
2- Controla a túa forza
Todo o mundo sabe afrouxarse, pero hai que ter un pouco de experiencia para saber canto par de aperto hai que aplicar dependendo do tamaño da fixación para que a operación sexa fiable. Os fabricantes seleccionan ferramentas segundo o tamaño do parafuso ou da porca que se vai apertar. Unha chave con chave de 10 mm é moito máis pequena que unha chave con chave de 17 mm, polo que o brazo da panca non aumenta excesivamente a forza de liberación. Se un principiante aplica a mesma forza a unha chave inglesa de 10 mm e un trinquete de 10 mm (foto 2a abaixo), hai moita probabilidade de que rompa o parafuso ou, polo menos, afrouxe os seus fíos, debido á panca que case duplica . Un bo consello para quen non estea afeito a apretar: use a chave dinamométrica máis sinxela (foto 2b, oposta) cunha lectura directa da forza de aperto. Exemplo: un parafuso cun diámetro de 6 cunha cabeza de 10 apértase a 1 µg (1 µg = 1 daNm). Non máis de 1,5 mcg, se non: crack. A forza de suxeición indícase no manual técnico.
3- A arte de escribir ben
Para os parafusos Phillips, use un destornillador que coincida coa cabeza. Cando esta lámina axeitada teña unha tendencia a desengancharse en lugar de torcer o parafuso, tome un martelo e asome o desaparafusador varias veces de lado, empurrando a lámina firmemente na cruz (Foto 3a, abaixo). Estas ondas de choque transmitiranse ao longo de todo o fío do parafuso e eliminaranse do burato roscado no que está situado. Entón o afrouxamento faise infantil. Tamén podes revestir a punta da folla cunha pequena cantidade de Griptita (R), un produto tubular de Loctite (R) que debería producirse nunha peza central autoportante, axustada e agarradora deseñada para evitar o deslizamento. O eixo roscado resiste á saída da carcasa. Para retiralo utilízase un martelo, pero se o fío é golpeado existe un risco de deformación ou incluso de esmagamento do primeiro fío. Os danos son visibles durante a montaxe: é moi difícil fixar a porca correctamente. Entón prodúcese un segundo erro porque estamos forzando a porca a enganchalo de calquera xeito. Resultado: fíos de eixe e porca danados. Conclusión: non golpeamos cun martelo, senón cun mazo (foto 3b, pola contra). Se o eixo resiste, empregamos un martelo coa condición de substituír a porca a man e despois tocala (foto 3c, abaixo). Se o fío está lixeiramente danado, desenroscar a porca volverá á posición correcta ao saír do eixo.
4- teña coidado
Ao retirar o elemento, colla a caixa ou monta os parafusos ao sacalo (foto 4a, enfronte). Se só cae os parafusos ao chan, corre o risco de facer un movemento incorrecto ou un golpe incómodo que valse algo accidentalmente. Cando volva montar, buscará o elemento que falta por un tempo. Isto é unha perda de tempo, sen esquecer o risco de esquecemento completo. Pensarás que xuntaches todo porque xa non queda nada na terra. Consello para retirar o radome: Substitúa cada hélice o antes posible no seu lugar baleiro orixinal. Este principio foi adoptado por moitos profesionais, aforrando así tempo ao volver montalo. O aperto correcto das fixacións é importante, pero as arandelas de bloqueo están á altura do seu nome. Están deseñados para evitar o afrouxamento baixo carga e vibracións. Hai varios tipos: arandela plana, arandela estrela, arandela dividida, tamén chamada Cultivador (foto 4b a continuación). Se non os tomas para volver montalos, escollerás unha boa opción para sementar na estrada.
