Campaña de servizo para 1 unidades do Audi e-tron GT. Un erro de software pode danar a unidade.

1 Audi e-tron GT vendido en Europa debe ser visitado debido a un erro de software. Isto manifestouse en modelos da mesma plataforma, o Porsche Taycan/Taycan Cross Turismo, que podían perder potencia de súpeto, facendo que os propietarios parasen.

Campaña de servizo Audi e-tron GT - 93L3

En xullo de 2021, Porsche anunciou unha campaña de retirada dos vehículos Taycan e Taycan Cross Turismo. Nese momento, parecía que o problema non estaba relacionado co Audi e-tron GT xa que "utiliza unha versión máis recente do software". Resultou, e si, o erro non debería aparecer nos tronos electrónicos do GT, senón só nos que entran no mercado estadounidense. A versión europea estaba previamente dispoñible para os compradores e, como resultado, agora deben visitar os obradoiros.

A nova versión do software só se descarga a través do concesionario, a actualización en liña a través de OTA non é posible. 1 vehículos eléctricos GT foron afectados, incluídos 728 vendidos en Alemaña. Trátase de vehículos fabricados entre o 20 de novembro de 2020 e o 20 de abril de 2021... En Porsche, a probabilidade dunha avaría foi do 0,3 por cento, afectando a 130 dos 43 vehículos vendidos, polo que Audi prevé unha repentina perda de potencia nunhas 000 unidades.

A parada da unidade é o resultado dunha operación deliberada do software, xa que un erro de comunicación entre o motor e o convertidor pode levar, por exemplo, a unha aceleración repentina do vehículo. Despois da actualización, ambos bloques están calibrados (fonte).

Diagrama esquemático dun Audi e-tron GT con inversor visible (pequena caixa con cables de alta tensión conectados na parte dianteira do coche, é dicir, á esquerda). O motor dianteiro está debaixo del, o motor traseiro é visible desde o lado dereito (c) do Audi

Isto pode interesarche: