Muscle car vs pony car: cal é a diferenza?
Contido
Cando dicimos muscle car, que imaxe che vén á cabeza? Tes un momento, así que pensa ben. Xa? Entón sabe que o máis probable é que estea pensando nun coche de pônei.
Cal é a diferenza?
Muscle car e pony car (en polaco poderiamos chamarlles "músculos" e "ponies") son produtos do pensamento automovilístico estadounidense. Os primeiros son máis grandes, tanto en termos de carrocería (polo menos mediano, e preferiblemente un sedán / coupé de tamaño completo), como en termos de motor (aquí simplemente é necesario un V8 grande). Os coches pony, en cambio, son máis compactos e non necesitan un motor tan potente baixo o capó.
Queres saber máis sobre este tipo de vehículos? Isto é bo porque estamos dedicados a iso. Le, e xa non terás dúbidas sobre o que é o que.
Pony car - que é?
O nacemento do segmento dos coches de pônei é acreditado en 1964, cando debutou o primeiro Ford Mustang (1964.5). É do seu nome de onde se orixinou este tipo de coche.
Despois de todo, un Mustang é un cabalo, non?
Non obstante, ningún novo xénero automotriz se tería popularizado se o seu antepasado non tivese éxito. Un gran éxito porque o Ford Mustang de 1964.5 vendíase a un ritmo vertixinoso. Era un produto lembrado polos consumidores como "único". Algo que deberías ter. "
Había razóns para iso, claro.
O coche era deportivo, xuvenil e en xeral atractivo. O prezo tampouco foi un elemento disuasorio porque era de 2 dólares, o que nos dólares de hoxe daríache uns 300 dólares. Ideal para a clase media e incluso baixa da sociedade, que o daquela Thunderbird non podía permitirse.
O Ford Mustang 1964.5 deu unha alternativa a todos os que soñaban cun gran coche.
Como se viu rapidamente, o produtor alcanzou o premio gordo. Ford vendeu máis de 400 Mustangs no seu primeiro ano. Tivo tanto éxito que outras empresas comezaron a traballar rapidamente na súa propia versión do coche pony. Queriamos cortarnos polo menos un anaco desta torta.
Cal foi o efecto disto?
Nun curto espazo de tempo, xurdiu unha flota diversa de coches americanos, diferenciados por estilo, velocidade e, igual de importante, accesibilidade. En canto aos motores dos coches pony, tamén eran diferentes. Moitas veces máis pequenos (por exemplo, V6), pero tamén había versións con V8 máis grandes. Neste último caso, o coche podería chamarse un muscle car pony ou un muscle car infantil.
Algúns dos exemplos máis populares deste tipo de coche son:
- Camaro,
- Barracuda,
- Challenger,
- Paxaro de lume.
A pesar diso, moitas persoas se refiren por erro a eles como muscle cars.
Muscle car americano - que é?
A diferenza do "pônei", a historia do muscle car non comeza con ningún punto claro ou modelo específico. Polo tanto, non teñen características ben definidas que instalaría o prototipo (como fixo o Ford Mustang para o coche pony).
Non obstante, a pesar diso, os amantes dos "fibromas" chegaron a un certo consenso.
A maioría considera que o Oldsmobile Rocket 88 de 1949 é o primeiro deste tipo de vehículos. Presentaba un gran motor V8 que os fabricantes espremeron nun corpo pequeno e lixeiro. Ademais, para os estándares actuais, o coche non destacaba en nada especial. O Oldsmobile Rocket 88 desenvolveu unha velocidade máxima duns 160 km/h e acelerou a cen en menos de 13 segundos.
Quizais isto non sexa suficiente hoxe en día, pero en 1950 tales cifras eran impresionantes.
O coche nunca tivo tanto éxito como o Mustang, pero a súa potencia superou ao resto da competición. Non foi ata mediados dos anos 50 cando apareceron os primeiros modelos, que derrubaron ao Rocket 88 neste sentido.
Entón, cales son as características dun muscle car americano?
Na maioría das veces pódense atopar na versión coupé de dúas portas (este tipo de carrocería dá o mellor rendemento) con tracción traseira. Non obstante, a súa característica máis importante é o exceso de potencia para as dimensións do coche. Por iso, os "fibromas" non se enorgullecen de manexar (polo contrario, son moi difíciles de manobrar). Por outra banda, superan a outros tipos de coches no mesmo campo: alcanzan velocidades idiotamente altas en liña recta.
Isto convérteos na elección número 1 cando se trata de carreiras de arrastre (vai o máis rápido posible nunha sección recta de pista).
En calquera caso, os muscle cars non teñen unha definición única e estrita. Polo tanto, pódese falar deste tipo cada vez que un fabricante decide instalar un motor enorme e potente nun coche cunha carrocería lixeira. Non obstante, a maioría dos fanáticos coinciden en que, ademais da potencia, o coche tamén debería ser o suficientemente grande.
Muscle car moderno
En canto ao muscle car moderno, moitos argumentan que o Dodge Challenger e o Dodge Charger son os únicos verdadeiros representantes do xénero. Só estes modelos conservaron os trazos característicos dos "fibromas" americanos.
E outras marcas?
Pois ben, a liña entre un muscle car e un pony car quedou moi borrosa nos últimos anos, polo que hoxe é difícil distinguir entre si. De feito, o Mustang Shelby GT500 podería clasificarse como "músculo", aínda que a marca xerou todos os "pôneis".
En que se diferencian os muscle cars e os ponis dun deportivo?
Agora que xa sabes o que son un músculo e un poni, a pregunta na túa cabeza pode ser: "Vale, que teñen que ver estes tipos cos coches deportivos? Estamos tratando o mesmo? "
A pregunta está absolutamente xustificada. Despois de todo, os coches deportivos tamén están a unha velocidade vertixinosa.
Non obstante, a principal diferenza é que nun coche deportivo, o agarre e o manexo son as cousas máis importantes. A potencia do motor xoga aquí un segundo papel. Os deseñadores aseguráronse de que os coches fosen aerodinámicos, tivesen un centro de gravidade baixo e un bo manexo. Ademais, a maioría deles son de tracción dianteira.
Os coches deportivos entran nas curvas de forma rápida e segura, pasándoos sen problemas. A diferenza dun muscle car, co que o condutor terá serios problemas nestes tramos da pista.
coche pony?
Os pôneis están nalgún lugar entre as especies mencionadas anteriormente. Intentan equilibrar a potencia potente cunha boa dirección.
Muscle car barato e pony car - algúns exemplos
Queres saber se podes pagar un muscle car clásico? É certo que hai varios modelos que se poden comprar a un prezo relativamente barato, pero aquí a palabra clave é "relativamente". En termos de PLN, pagará polo menos 20 000. Este é aproximadamente o mesmo prezo que un muscle car barato ou un pony car.
Continúa lendo e comprobe por ti mesmo.
Dodge Dart Sport (mínimo $ 6000)
Outro muscle car Dodge uniuse á competición con outro muscle car en 1974. Na versión máis potente, tiña un motor V8 cun volume de 5,9 litros e unha potencia de 245 CV. Con todo, esta edición aínda hoxe custa moito, uns 20 dólares.
Afortunadamente, pódese optar por un modelo máis débil con motor V8 de 5,2 litros e 145 CV. Acelera a cen en só 10 segundos e a súa velocidade máxima é de 180 km/h.
Podes mercar esta versión por tan só 6000 dólares.
Chevrolet Camaro IROC-Z (min. 7000 USD)
O nome deste modelo Camaro é a abreviatura de International Race of Champions. Durante moitos anos encabezou a lista dos "mellores coches" da época. En 1990, o IROC-Z presentouse na versión máis potente, cun motor V8 de 5,7 litros cunha capacidade de 245 CV. Acelera de 6,1 a 230 km/h en XNUMX segundos e ten unha velocidade máxima duns XNUMX km/h.
Un modelo en bo estado pode custar ata varios miles de dólares, pero tamén atoparás ofertas por 7000 dólares. Non está mal para un Chevrolet muscle car/pony.
Ford Maverick Grabber (mínimo 9000 USD)
Aínda que o Maverick é un pouco complicado para cualificar como un muscle car, o Grabber achégao ao xénero. O aspecto deportivo e elegante, combinado co V8 de 5 litros que se uniu ao modelo en 1975, fixo o truco. O coche ten unha potencia de 129 CV, acelera a cen en só 10 segundos e a súa velocidade máxima é duns 170 km/h.
O rendemento pode non ser abraiante, pero o coche compensa o seu aspecto e prezo, porque podes compralo por tan só 9000 dólares.
Pontiac Firebird/Trans Am (mínimo $ 10)
Un dos modelos americanos máis recoñecidos. Un gran aspecto, unha carreira cinematográfica e un potente motor fixeron que o Firebird fose moi popular nos anos 70. Baixo o capó hai un V8 de 4,9 litros con 135 CV. O coche acelera a cen en 13 segundos e a súa velocidade máxima é duns 180 km/h.
A versión Trans Am pode ser difícil de conseguir, pero podes conseguir unha por tan só 10 dólares.
Ford Ranchero (min. $13)
Finalmente, deixamos atrás un muscle car inusual: o Ford Ranchero. En teoría, esta é unha camioneta, pero baseada no Ford Torino e Fairline. Ademais, o fabricante puxo un motor realmente potente baixo o capó. Cal? V8 cun volume de 5,8 litros e unha potencia de 240 CV. O coche acelera a centos en 9 segundos e ten unha velocidade máxima de 185 km/h.
Aínda que este é un verdadeiro clásico da industria automobilística estadounidense, non é tan popular. De aí o seu prezo relativamente baixo, xa que podes compralo por tan só 13 dólares.
Muscle car vs pony car - resumo
Aínda que todas as categorías de coches sobre as que escribimos hoxe adoitan confundirse na mente dos condutores, en realidade difiren en varias áreas. Cada un ten as súas propias vantaxes e desvantaxes.
Como recordatorio:
- o muscle car é potente, pero cun mal manexo;
- o deportivo ten un excelente manexo, pero carece da potencia bruta que é característica dun motor "musculoso";
- Un pony car é un cruce entre os anteriores porque ofrece un mellor manexo que un muscle car, pero ao mesmo tempo ruxe moito máis que os deportivos.
Isto dalgunha maneira explica por que os pôneis se fixeron tan populares entre os condutores estadounidenses. Non só conectan os dous mundos, senón que tamén o fan dun xeito accesible.
Por outra banda, con todo, os límites entre estas categorías no mundo moderno volvéronse difuminados. Como resultado, ás veces ata os máis grandes expertos na materia teñen problemas para determinar se un determinado modelo é máis musculoso ou un coche de cabalo. As cousas son boas? Que cada quen responda por si mesmo.
