Estamos preparados para calquera tarefa que o cliente fixe
Lukasz Pacholski conversa con Leszek Walczak, presidente de Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA.
O lanzamento dunha nova instalación -un hangar de mantemento e pintura- é unha entrada a novos mercados para a túa empresa e, polo tanto, un reto...
De feito, en decembro do ano pasado abriuse o primeiro servizo, o que permitiu recibir en xaneiro o avión de transporte C-130E co número 1502. En setembro chegará outro exemplar. Este é un gran reto e oportunidade, por iso tomamos moi en serio a implementación do programa Hercules PDM. Debido á relación custo-eficacia, isto axudaranos a recibir pedidos estranxeiros no futuro. A primeira proba é o traballo rematado na copia 1501, que pasou o DPM en Powidze.
Todos os investimentos no hangar rematarán en maio, cando se abra a zona de pintura. Queremos que conte coa primeira aeronave civil grande, propiedade principalmente de usuarios europeos. Esta será a entrada dunha nova liña de actividade: mantemento integral de equipamento civil. Para prepararse para iso, formamos persoas, incl. para a fuselaxe ATR-72 que compramos. As negociacións levan un ano, polo que no mes de maio estamos preparados para realizar tarefas concretas. A apertura do hangar, ademais do desenvolvemento do departamento de deseño, tamén permitirá aumentar este ano o cadro de persoal ata as 750 persoas. Só especialistas altamente cualificados traballarán para nós.
Ademais de investir nun novo taller de mantemento e pintura, tamén estamos construíndo unha nova rúa de rodaxe que conectará o hangar co aeroporto.
Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA entrou recentemente nun novo segmento de mercado, é dicir, vehículos aéreos non tripulados - principalmente para o exército, pero quizais para outra persoa?
Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, como xestor de competencias BSP en Polska Grupa Zbrojeniowa SA, participa en concursos relacionados cos programas Wizjer e Orlik. Queremos centrarnos no desenvolvemento non só da nosa planta e doutros socios pertencentes a PGZ, senón tamén para garantir o noso futuro como fabricante e axustador de vehículos aéreos non tripulados para o exército e máis aló.
Isto dános unha especie de certificado que nos permite entrar noutros mercados tamén neste ámbito, demostrando que PGZ pode adquirir un sistema non tripulado que permite un amplo abano de actividades. Temos o noso propio equipo de deseño e estamos a traballar en UAV de varias categorías, ata agora na fase de prototipo. Se pasamos á produción, isto daranos un impulso para un maior desenvolvemento, por exemplo, aumentando o emprego.
