En que montaron os heroes da película "Street Racers"
Contido
Na historia da industria cinematográfica, houbo moitas películas dedicadas aos coches e ao seu rendemento dinámico. Algunhas películas convertéronse en icónicas. Un deles é Street Racers.
A principal "característica" da película son os coches pintados e "recheos". Para que a imaxe non fose un clon de "Fast and the Furious", os creadores da cinta usaron outros coches, non menos chulos. Aquí tes oito carretillas dos heroes da imaxe.
Toyota Celica.
A lista ábrena o "raio" xaponés da sexta xeración da familia Toyota. A afinación deulle ao modelo un aspecto máis agresivo. Pero incluso a configuración básica é suficiente para que o coche se inclúa na clasificación de avto deportivo.
O motor cunha capacidade de 239 cabalos de potencia é unha versión de exportación. E para o mercado interno, o fabricante produciu modelos de 255 CV. O volume das unidades de potencia foi de 1,8 e 2,2 litros, respectivamente.
Nin un xoguete infantil. Pero o personaxe principal revelou perfectamente o potencial do coche.
Nissan Silvia S14a.
O S14 naceu en 1993. As características técnicas seguían a ser do predecesor. Os corredores de rúa adoran o coche polo seu potente motor. O fabricante ofreceu un aspirado clásico de 1,8 e 2,0 litros.
E para os que buscan emocións producíronse unidades turboalimentadas. A potencia máxima do transporte de catro metros foi de 205 cabalos.
Non é de estrañar que o modelo encaixe perfectamente no panorama xeral da película.
Vauxhall Calibra.
Ben, como poden facer os corredores de rúa sen clásicos de combate! A única kupeshka ata 1994 da preocupación alemá está en perfecta harmonía cos coches sintonizados.
Ao longo dos anos de produción en serie, o modelo evolucionou. Co lanzamento da versión rediseñada, tornouse similar ás carreiras doutros fabricantes.
O "músculo cardíaco" da industria automobilística alemá aumentou de 2,0 a 2,5 litros. Nun primeiro momento, había 115 cabalos baixo o capó do vehículo. Un modelo turboalimentado en forma de V de dezaseis válvulas desenvolveu potencia en 204 "negro".
Mercedes Benz 190 W201.
O clásico sedán alemán de catro portas de clase empresarial non era en ningún caso inferior ás versións de rivais dos rivais xaponeses e americanos. Grazas á suspensión suave, o coche é cómodo de conducir tanto en superficies planas como en protuberancias.
Neste caso aplícase a regra "máis velocidade, menos buratos". A pesar do modesto rendemento, a unidade de 185 cabalos acadou a marca dos cen quilómetros en tan só 7,5 segundos. E a velocidade máxima dun sedán de carácter deportivo alcanzou os 225 quilómetros por hora.
Subaru Impreza WRX 1992.
O favorito de todos os corredores de rúa é o Impreza, de 92 anos. A unidade, axustada desde a fábrica, estaba equipada con varios tipos de motores. A versión máis modesta é un motor de combustión interna de 16 litros con 107 válvulas en combinación cunha transmisión automática. Un dispositivo así desenvolveu XNUMX CV.
O modelo de fábrica máis potente tiña un motor turboalimentado de 2,5 litros con 230 cabalos. Xunto a unha transmisión manual e ás catro rodas motrices, o coche é óptimo para as carreiras de rali.
É difícil competir cun avto de "cabalo", cuxas características axústanse exclusivamente para pistas de carreiras planas.
Mazda RX-7FD.
Un dos coches deportivos máis populares, no que viaxan os heroes de varias películas dinámicas sobre carreiras.
O coche con tracción traseira con mecánica de cinco velocidades está equipado cun modesto motor a primeira vista. O seu volume é de só 1,3 litros. Pero grazas ao sistema de inxección de combustible e ao turbocompresor, o "trotter xaponés" desenvolveu unha potencia de ata 280 CV.
Outra virtude pola que os corredores de rúa adoran o vello coche é a súa reacción ao volante. A suspensión deportiva e a sensibilidade á dirección permiten ao condutor ter o control total do coche en calquera estrada.
BMW Z3 E36 / 7.
A familia BMW descapotable alemá encaixa harmoniosamente na lista de coches de carreiras.
Motor de 2,2 litros con 210 Nm de par. a 3500 rpm, desenvolveu unha potencia máxima de ata 170 cabalos de potencia. Pero un auténtico corredor de rúa sabe con certeza que un par de cilindros de óxido nitroso axudarán aos "tímidos" a competir cos coches glotóns dos rivais.
Perseguidor de Plymouth
O clásico americano pecha a lista de fermosos e poderosos coches de heroes da película que bombea adrenalina. O modelo pódese chamar libremente como representante da categoría Hot Rod.
O roadster deportivo de tipo submarino estaba equipado cun V-six de 3,5 litros. 253 cabalos aceleraron o coche ata cen en seis segundos. E o límite máximo de velocidade é de 210 quilómetros por hora.
A caixa de cambios orixinal e a suspensión independente facilitaron a condución do coche.
Son só oito cintas épicas únicas ao estilo Forsage. Por suposto, ademais da velocidade, os presentados valóranse polo seu aspecto. Parecen decentes incluso sen un lifting facial de carreiras.
