Funda de asento con calefacción

Como sabes, sentar ao frío non é moi bo para a saúde, sobre todo para as mulleres. Os condutores presentan unha serie de enfermidades profesionais que se derivan do incumprimento das normas elementais de coidado da súa saúde.

No inverno, arrefriados e gripes non son as peores enfermidades que poden deitar o condutor durante varios días. Podes gañar pneumonía e moitas outras enfermidades se o asento do teu coche non se quenta e sentas nel despois de saír dunha oficina ou apartamento cálido.

Que facer se non tes calefacción?

A primeira opción que se me ocorre é "encender" o fogón ao máximo e esperar ata que o interior se quente. Non obstante, a cociña en funcionamento constantemente ao máximo consome moita enerxía e terás que aumentar o custo do gas.

Unha opción moito máis económica e razoable é comprar unha funda de asento con calefacción. Agora tales capas ofrécense en case calquera tenda de artigos de automóbil. A emoción aumenta co inicio do outono.

Que é unha capa quente?

En principio, aquí non hai nada complicado. Unha capa común, que se usa nunha cadeira, fíxase con gomas e está conectada ao chisqueiro. Hai opcións tanto para coches como para camións e equipamentos especiais, pensados ​​para 12 ou 24 voltios.

Tal calefacción pode ser de calquera tipo e tamaño: hai capas que cobren completamente o asento, tamén hai pequenas opcións compactas, duns 40x80 cm de tamaño, que quentan os lugares onde o corpo do condutor entra en contacto directo co asento.

A capa pode ter varios modos de funcionamento, para iso hai un regulador de voltaxe. Ao acender o dispositivo de calefacción da rede, en só uns segundos sentirás como se propaga a calor polo circuíto interno. Non necesitas que a funda funcione durante todo o día, só tes que encendela un tempo ata que o asento chegue a unha temperatura cómoda. Sentar moito tempo nun lugar quente tampouco é moi bo para o corpo.

É necesario manter unha temperatura confortable normal: de 15 a 18 graos centígrados, é a esta temperatura na que o cerebro permanece vixiante durante moito tempo.

Dispositivo de capa quentada

Nas tendas pódense atopar opcións caras que se adaptan aos parámetros específicos dun modelo en particular, así como produtos non moi caros procedentes de China, pero todos están dispostos segundo o mesmo principio que as almofadas de calefacción comúns.

A capa superior adoita ser de poliéster, este material non se ensucia e as manchas pódense eliminar facilmente. Baixo ela hai unha fina capa de goma escuma, na que os fíos dos elementos de calefacción están situados nun enrolamento illante. Pode configurar o modo de funcionamento mediante o regulador, que ten designacións de tipo: ON, OFF, High, LOW. Tamén hai LEDs de control que brillan en verde se todo é normal, ou vermellos cando o dispositivo está sobrequente.

Para evitar curtocircuítos ou ignición en caso de sobrequecemento, conéctase un fusible térmico, que pode ocultarse no interior da propia capa. O termostato apaga automaticamente a capa se se quenta ata un determinado límite ou funciona durante máis de 15 minutos.

Tamén hai opcións máis avanzadas, como as capas de masaxe quente. Está claro que xa hai un deseño máis complexo e prezos máis elevados. Pero para un camioneiro, isto é algo moi necesario cando tes que superar grandes distancias e sentarte ao volante durante todo un día.

Por certo, tales capas pódense usar non só no coche, senón tamén na casa ou na oficina. É certo, cómpre mercar un adaptador de 220 voltios a 24/12 voltios.

Que escoller unha capa de calefacción ou calefacción incorporada?

A capa úsase sobre o asento e ten todas as desvantaxes das fundas da cadeira. Non todos os condutores se comportan do mesmo xeito ao volante: alguén está concentrado en conducir e séntase no seu sitio con pouco ou ningún movemento, e alguén pode facer tantos movementos corporales nun minuto que co paso do tempo, calquera capa non pode soportar. Ademais, rapidamente quedan inutilizables ao entrar en contacto coa humidade.

A calefacción incorporada está cosida debaixo do forro do asento, móstrase un interruptor no panel de instrumentos. É moi difícil danar esa calefacción e non estragará o interior do seu coche. É certo, tal servizo custará máis. Como sempre, a principal decisión correspóndelle ao propietario do coche.

Cargando ...