Nissan Leaf e xeadas: que lembrar?

Contido

Batería de follas e xeadas
Battery Leafa a mróz
- - Vehículos eléctricos en Facebook - GÚSTANOS:

As baterías de Nissan Leaf teñen un mecanismo incorporado para garantir que a súa temperatura non baixe dun determinado nivel. Non obstante, cando comeza a xeada, a batería de Leaf (e calquera outro coche eléctrico) necesita unha atención especial. Que pasa?

Índice analítico

Nissan Leaf e xeadas ou xeadas
- Batería de follas e xeadas
- Battery Leafa a mróz
  - - Vehículos eléctricos en Facebook - GÚSTANOS:

A batería Nissan Leaf ten un quentador incorporado (en sentido figurado), que mantén as baterías quentes mesmo a baixas temperaturas. Por suposto, o sistema de calefacción da batería obtén a súa enerxía das propias baterías, polo que as baixas temperaturas fan que a carga caia aínda que non se utilice o Leaf.

Diagrama de construción de Nissan Leaf: 1) motor de accionamento e redutor, 2) inversor, 3) cargador, conversor e sistema de control de carga, 4) cables de alta tensión, 5) batería de iones de litio, 6) enchufe de servizo. (c) Nissan.

> Syrena 105 eléctrica: baterías de 10 kWh, unha autonomía de cruceiro de 100 quilómetros e uns custos de 40-45 mil zloty [FOTO, VIDEO]

Batería de follas e xeadas

Cando comeza a xeada (caída), vale a pena lembrar de deixar o coche cargado polo menos ao 20 por cento. As baixas temperaturas reducen a eficiencia da batería, polo que se calculamos a distancia "ao contacto", as baterías conxeladas poden fallar uns quilómetros antes do obxectivo.

Cando as temperaturas son baixas, tampouco está permitido deixar o coche máis de 14 días coa batería cargada a un pouco por cento. Isto pode provocar que o coche sexa inmobilizado.

Battery Leafa a mróz

Batería e xeadas. Cando as temperaturas baixan a menos 17 graos, o coche acende un quentador para quentar as baterías. O quentador apágase cando a temperatura sobe polo menos -10 graos ou a carga da batería cae por debaixo do 30 por cento.

> Que vehículos teñen TMS Active Battery Monitoring e por que é importante?

Polo tanto, nas noites moi xeadas, debes coidar de polo menos o 40 por cento de carga e, preferiblemente, conectar o coche á carga durante a noite.