Última modernización Cupra el-Born - ID.3

O concepto de el-Born foi visto por primeira vez polos amantes dos coches a primavera pasada. SEAT presentou unha versión de cinco portas. Pero o ano que vén aínda non aparecerá. No seu lugar, lanzarase unha versión eléctrica. A novidade montarase en Alemaña.

"Creo que este é un paso na dirección correcta. El-Born ten todos os xenes de Seat. Este modelo traerá moitas boas noticias para a marca".

dixo o director da compañía, Wayne Griffiths.

A copia de Volkswagen ID.3 ten algunhas diferenzas coa orixinal. Diante, está o capó, a malla do radiador, a óptica e os saíntes. Algúns dos elementos lembran os deseños dos modelos Tavascan e Formentor. Dimensións de crossover eléctrico:

• Lonxitude - 4261 mm;
• Ancho - 1809 mm;
• Altura - 1568 mm;
• Distancia central - 2770 mm.

 Cupra El Born recibirá unha suspensión deportiva axustable eléctricamente (DCC Sport). Isto permitirá ao chasis adaptarse á superficie da estrada sen a intervención do condutor. O vehículo eléctrico basearase na plataforma MEB.

Por suposto, o deseño interior está copiado do VW ID.3: o volante multifunción, o panel de instrumentos virtual e a pantalla táctil de 10 polgadas son os mesmos. O Cupra, con todo, ten asentos deportivos tapizados en Alcántara, os acentos de latón acentúan os elementos interiores e a consola escóndese detrás dunha cortina móbil.

El Born ten a batería máis potente de toda a liña de identificación. o fabricante promete que o coche poderá percorrer 3 km cunha soa carga. O sistema eléctrico admite a carga rápida, grazas ao cal esta distancia increméntase noutros 500 quilómetros en só media hora.

A potencia dos motores eléctricos e o seu número non están indicados. Non obstante, sábese que un coche pode acelerar a 50 km / h (unha disciplina inventada por expertos chineses) en 2,9 segundos. O Volkswagen orixinal ten 204 CV e 310 Nm de par. Acelera de 100 a 7,3 km / h en XNUMX segundos.