Novo coche familiar de Avtovaz Lada Largus

No corazón do coche Lada Largus hai un sedán Renault Logan cunha distancia entre eixes prolongada. O incremento foi duns 30 centímetros considerables, ben, e unha carrocería tipo break. Esta é a sinxela receita deste coche.

Fóra vese moi bonito, unha cara recoñecible, un perfil equilibrado, e inmediatamente podes ver que o coche é puramente pragmático e práctico e, menos que nada, á hora de crealo, preocupáronse pola beleza.
Pero ao mesmo tempo, non hai nada repulsivo en aparencia. Esta é unha camioneta ben deseñada con excelentes características. Por dentro tampouco brilla especialmente coa beleza. A posición do condutor deixa moito que desexar e o volante só se pode axustar en altura, pero non na saída. Os materiais interiores son bastante sinxelos, pero a calidade de construción é bastante boa, os detalles están ben axustados.

A segunda fila de asentos para os pasaxeiros traseiros tamén está feita nun estilo sinxelo. Os asentos están divididos en dúas seccións, unha das cales é máis grande que a outra. Non hai axustes adicionais para os pasaxeiros, pero hai espazo suficiente para tres e aínda máis. Pero o máis importante neste coche, que o distingue doutros coches, é a presenza da terceira fila de asentos, o que converte o Lada Largus nun monovolume de sete prazas. Para chegar á terceira fila, os asentos traseiros deben estar abatidos e abatidos.

Por suposto, para viaxes longas, digamos, máis de 150 km: os pasaxeiros traseiros non estarán moi cómodos, porque na última fila tes que sentarte constantemente cos xeonllos flexionados, pero para os nenos estes asentos son perfectos e podes continuar facilmente. as viaxes máis longas.

Por suposto, se os sete pasaxeiros están no coche, o volume do maleteiro diminuirá e non será máis que o dun sedán convencional. Se a viaxe é de curta duración, primeiro podes trasladar a todos os pasaxeiros e, despois, eliminando a terceira fila de asentos e recibindo un volume colosal do maleteiro, transferir todas as cousas, porque no seu interior hai case 2500 cc.

O motor instalado no Lada Largus, cun volume de 1,6 litros, resultou bastante bo, é moi potente, pero tamén se nota o nivel de ruído do seu funcionamento. Isto é afectado non tanto polo mal illamento acústico como polo duro traballo do propio motor. Pero o embrague é moi suave, o sistema de freada tamén está satisfeito coa súa calidade de desaceleración.