Análise do Land Rover Defender 110 D240 2021: instantánea
O D240 é a variante diésel de gama media da gama Defender. Está equipado cun motor diésel de catro cilindros en liña de 2.0 litros con 177 kW e 430 Nm.
Está dispoñible en catro niveis de equipamento -D240, D240 S, D240 SE e D240 First Edition- e con cinco, seis ou 5+2 asentos no 110 de cinco portas.
Ten unha transmisión automática de oito velocidades e un sistema de tracción integral permanente, unha caixa de transferencia de dobre rango, así como un sistema Land Rover Terrain Response con modos seleccionables como herba/grava/neve, area, barro e rodeiras. e escalada.
Tamén ten bloqueos de diferencial central e traseiro.
As características estándar da gama Defender inclúen faros LED, calefacción, retrovisores eléctricos, luces de proximidade e atenuación automática do interior sen chave, así como un espello retrovisor interior con atenuación automática.
A tecnoloxía de asistencia ao condutor inclúe AEB, control de crucero e limitador de velocidade, axuda para manter o carril e recoñecemento de sinais de tráfico e limitador de velocidade adaptativo.
Dispón dun sistema Pivi Pro cunha pantalla táctil de 10.0 polgadas, Apple CarPlay e Android Auto, radio DAB e navegación por satélite.
O consumo de combustible é de 7.6 l/100 km (combinado). O Defender ten un depósito de 90 litros.
Este Defender está avalado por unha garantía de cinco anos de quilometraxe ilimitada e un plan de servizo de cinco anos (1950 dólares para os diésel) que inclúe cinco anos de asistencia en estrada.
