Revisión 2022 LDV T-60 Max

O MY18 LDV T60 de cinco prazas só diésel está dispoñible nun estilo de carrocería -cabina dobre- e en dous niveis de acabado: Pro, deseñado para tradicionalistas, e Luxe, deseñado para o mercado de vacacións familiares ou de dobre uso. 

Desde o lanzamento estiveron dispoñibles catro opcións: Transmisión manual Pro, Transmisión automática Pro, Transmisión manual Luxe e Transmisión automática Luxe: todas as transmisións manuais e automáticas foron de seis velocidades. 

O MY18 TD60 está propulsado por un motor turbodiésel common rail de 2.8 litros.

As funcións estándar de ute da versión Pro inclúen unha pantalla táctil a cor de 10.0 polgadas. (Imaxe: Glen Sullivan)

Tamén está dispoñible nunha versión Mega Tub baseada na variante de cabina dobre T60 Luxe. A bandexa do Mega Tub é 275 mm máis longa que as súas contrapartes non estiradas e, como tal, ofrece aproximadamente a mesma lonxitude da bandexa que a cabina espacial, pero nunha cabina dobre.

As funcións estándar da versión Pro inclúen asentos de tea, pantalla táctil a cor de 10.0 polgadas con Android Auto e Apple CarPlay, conectividade Bluetooth, faros de altura automática, tracción integral de gama alta e baixa, llantas de aliaxe de 4 polgadas con recambio de tamaño completo. pneumático . , chanzos laterais e barras de teito.

Desde o lanzamento, o equipo de protección incluíu seis airbags, dous puntos de ancoraxe de asentos para nenos ISOFIX no asento traseiro, puntos de recuperación e unha serie de tecnoloxías de seguridade activa e pasiva, incluíndo ABS, EBA, ESC, unha cámara de visión traseira e sensores de aparcamento traseiros. "Hill Descent Control", "Hill Start Assist" e sistema de monitorización da presión dos neumáticos.

Ademais, o luxo de gama alta conta con asentos de coiro e un volante forrado en coiro, asentos dianteiros calefactables eléctricos de seis direccións, climatizador automático e un sistema de chave intelixente con función de arranque/parada e un bloqueo traseiro automático. diferencial (bloqueo diferencial) de serie.

Na configuración superior Luxe, os asentos dianteiros son axustables eléctricamente e calefaccionados. (Imaxe: Glen Sullivan)

O Pro ten unha cabeceira con varias barras para protexer a ventá traseira; o Luxe ten unha barra deportiva cromada pulida. Ambos modelos teñen carriles de teito de serie.

A lista de características estándar do Trailrider 2 auto inclúe unha pantalla táctil de 10.0 polgadas, Apple CarPlay (pero non Android Auto), llantas de aliaxe negras de 19 polgadas, tracción integral seleccionable, bloqueo do diferencial traseiro baixo demanda, sensores de aparcamento traseiros e marcha atrás. cámara e cámara de 360 ​​graos. 

Tamén recibiu un soporte, llantas de aliaxe negras, chanzos laterais, raíles do teito, unha barra deportiva e un logotipo de Trailrider no portón traseiro.

Non ten sensores de aparcamento dianteiros, control de crucero adaptativo nin AEB.

O novo MY22 LDV T60 Max Luxe, a máis recente das nosas probas LDV T60, ten unha lista de funcións estándar que inclúe unha pantalla táctil multimedia de 10.25 polgadas (con conectividade para smartphones con Apple CarPlay ou Bluetooth), asentos de coiro axustables electrónicamente en seis direccións. (en Luxe), luces LED de circulación diurna, sensores de aparcamento traseiros, cámara panorámica de 360 ​​graos, aviso de saída de carril e bloqueo do diferencial traseiro.

As llantas de aliaxe de 17 polgadas e un recambio de tamaño completo son de serie. (Imaxe: Glen Sullivan)

O equipamento de seguridade inclúe seis airbags, "Asistencia electrónica de freada" (EBA), "Distribución electrónica da forza de freada" (EBD) e "Control de descenso de colinas".