Visión xeral dos modelos de pneumáticos Tigar Suv: opcións TOP-3, comentarios dos propietarios
Contido
Os modelos Suv Winter e Suv Ice desenvolvéronse ao mesmo tempo. Isto pode explicar o deseño similar, dirixido ao centro. A modelo non cravou, pero iso non lle impide comportarse ben no asfalto conxelado e na estrada desconxelada. Un bo agarre é proporcionado polas micronervas da banda de rodadura.
Os pneumáticos de inverno adoitan perder as súas propiedades protectoras despois dun par de tempadas, polo que a durabilidade e a durabilidade son os principais criterios para os condutores á hora de elixir os pneumáticos. Os pneumáticos Serbian Tiger Sav son produtos de clase económica que non son inferiores en calidade aos modelos caros. Nas revisións de pneumáticos Tigar Ice, Winter and Summer, os compradores observan o confort, a silenciosa e a suavidade da goma.
Descrición dos modelos de pneumáticos Tigar Suv
O sitio web oficial presenta 3 categorías de caucho: para turismos, camións lixeiros e SUV. Todos os modelos de pneumáticos Tigar Suv entran nesta última categoría.
O deseño das liñas Ice e Winter é idéntico e só difire en cravos. O modelo de verán "Summer" ten un patrón simétrico e non direccional, así como 4 sistemas de drenaxe, que axudan a manexar un coche nunha chuvia.
Nas críticas sobre pneumáticos Tigar Suv Ice, verán e inverno, os condutores falan da resistencia ao desgaste dos pneumáticos, que é proporcionada por un material especial: goma de dúas capas con maior resistencia.
Tamaño | Embrague | Ancho perfil, mm | Economía de combustible | Nivel de ruído, dB | Índice de carga, kg | Índice de velocidade, km/h |
verán | ||||||
R15-R20 | С | 205-255 | CE | 69-71 | 96-120 | HW |
xeo | ||||||
R16-R18 | С | 215-235 | С | 72 | 100-120 | Т |
Inverno | ||||||
R16-R19 | С | 215-255 | CE | 70-72 | 96-116 | HV |
Pneumático de coche Tigar Suv Summer
A serie Summer está feita con lamiñas lonxitudinais e lamas que dan unha boa adherencia aínda que son pneumáticos de verán. A goma afronta ben todoterreo en tempo seco, pero as zonas intransitables (neve e barro) poden ser un problema para ela.
Nas revisións de pneumáticos de verán Tigar Suv, os usuarios observan a suavidade da goma, debido á que case non hai ruído durante a condución, é máis fácil superar os baches na estrada e aumenta o confort durante a condución.
Segundo este indicador, Sumer perdeu contra Nokian Hakka Blue 2 SUV (23 m) e General Grabber (25 m) - pneumáticos de verán para SUV que funcionan ben en tempo chuvioso e fóra de tempada. No pavimento mollado, a distancia de freada do "Tiger" cos mesmos indicadores aumentou a 34 m.
Non tes que preocuparte pola seguridade: a compresión das láminas axudará a estabilizar a situación na pista durante un chuvasco, aínda que derrape debido ás "almofadas". Tigar Suv Summer di isto no seu sitio web. A marca "M + S" significa que o modelo é seguro para conducir no inverno - hai tenacidade durante as baixas temperaturas, pero os pneumáticos non se poden comparar coa seguinte serie - Tiger Ice - debido á protección adicional desta última.
Pneumático de coche Tigar SUV Ice winter studded
Tigar Saw Ice é unha liña de pneumáticos de inverno con cravos introducida en 2017. Os condutores observan o patrón da banda de rodadura: os sistemas de drenaxe teñen unha única dirección cara ao centro e unha distancia maior de bloque a bloque. Isto permítelle desfacerse rapidamente da neve, o barro e o fango, o que está confirmado polas críticas dos pneumáticos de inverno Tigar Ice.
Os bloques de rodadura varían en forma e teñen bordos irregulares para mellorar a tracción nas estradas xeadas. O ácido silícico na composición do material do pneumático tamén mellora o contacto coa superficie da pista. A banda de rodadura en si está protexida por tacos dispostos en 10 filas, o que é un indicador competitivo, xa que algunhas empresas teñen modelos con só 4 filas.
Nas revisións de pneumáticos Tigar Suv Ice, o usuario indica que co paso do tempo, os elementos de protección desaparecen. Isto ocorre lentamente: despois dun par de tempadas, a maioría dos picos permanecen no seu lugar. Por suposto, para aqueles que usan a miúdo o coche, o desgaste das bandas de rodadura producirase máis rápido.
Pneumático de coche Tigar SUV Winter
Os modelos Suv Winter e Suv Ice desenvolvéronse ao mesmo tempo. Isto pode explicar o deseño similar, dirixido ao centro. A modelo non cravou, pero iso non lle impide comportarse ben no asfalto conxelado e na estrada desconxelada. Un bo agarre é proporcionado polas micronervas da banda de rodadura.
Os compradores de Tigar Suv Revisións de pneumáticos de inverno sinalan un sistema de drenaxe centrado que elimina o lago e a auga de forma oportuna. Ao lado hai unha dobre marca - M + S, que declara boa capacidade de campo a través nunha estrada enlamada e nevada.
A proba de Tyretest.info mostrou que a distancia de freada no xeo dos pneumáticos de inverno a partir de 30 km/h é de 21 m. Perderon contra Barum Polaris (22 m) 3 e Goodride SW608 (26 m) - modelos de clase económica de inverno. Porén, o mellor resultado foi a serie Cordiant Winter Drive (17 m).
Táboa de tamaños de pneumáticos Tigar Suv
Por tamaño, podes coñecer as dimensións dos pneumáticos e coller os axeitados para o teu coche. Se os pneumáticos son elixidos incorrectamente, o disco voará ou deformarase. A liña de verán de Tigar Suv Summer inclúe un gran número de tamaños:
Paga a pena notar que o Tigar Suv Ice ten a metade do tamaño da reixa e non ten pneumáticos de 19 polgadas.
A liña Tigar Suv Winter non ten tantas tallas como o modelo de verán. Faltan pneumáticos de 15 polgadas.
Os pneumáticos cun diámetro de R14 non están actualmente á venda. Os perfís 175/65,185, 65/195, 65/205 e 55/XNUMX tampouco se atopan.
Comentarios do propietario
Os usuarios das revisións de pneumáticos Tigar Summer Suv sinalan a ausencia de ruído, o baixo custo e a suavidade do modelo:
Outros din que os pneumáticos non son axeitados para a condución a alta velocidade e que non hai suficiente equilibrio:
Nas revisións de pneumáticos de verán Tigar Suv, tamén falan da aparición de vibracións durante a aceleración e o desequilibrio da goma:
Os propietarios de coches coinciden en que os pneumáticos teñen unha excelente adherencia.
Un piloto valorou positivamente os pneumáticos Tigar Suv Ice XL na súa crítica. Notou a súa capacidade para facer fronte ás estradas xeadas, derretidas e nevadas.
Entre as deficiencias das revisións de pneumáticos Tigar Ice, destaca o ruído, especialmente para pneumáticos duros, así como problemas de equilibrio:
Os pneumáticos de inverno teñen pros e contras similares aos pneumáticos de xeo e verán: os pilotos priorizan a suavidade e a suavidade:
Hai quen, en xeral, está satisfeito coa goma, pero non nega o principal inconveniente: o equilibrio inestable en toda a liña Tigar.
Os pneumáticos de verán Tigar Suv son bos para o seu rango de prezos. A gama de verán é cómoda para conducir, cunha sensación suave e un ruído mínimo. En comparación con outras empresas, ralentiza tanto en pavimento seco como húmido.
Grazas ás críticas dos pneumáticos Tigar Ice e Winter, está claro que aos compradores lles gustan propiedades como adherencia, flotación, drenaxe e profundidade da banda de rodadura. Entre as deficiencias destaca un alto nivel de ruído en movemento e un mal equilibrio.
Paga a pena notar que a goma dura nunca estivo tranquila, polo que é máis probable que isto non sexa un inconveniente, senón un feito que hai que aceptar.