Outro sedán BMW M5 con dúas unidades

Moitas solucións técnicas e equipos procederán do crossover eléctrico BMW iNext.

O actual BMW M5 pronto será fortemente redeseñado. Agora está equipado cun motor de gasolina V4,4 de 8 litros e dous turbo. Pero a próxima xeración M5 será un momento decisivo. Segundo Car, citando as súas propias fontes, en 2024 os alemáns ofrecerán ao mundo un coche con dúas centrais opcionais. Nos dous casos, os motores eléctricos terán un papel importante.

O BMW M5 actualizado da actual xeración na versión Competición acelera a 100 km / h en 3,3 segundos, pero o sucesor totalmente eléctrico poderá facer este exercicio en 3 segundos. E tamén, a xulgar pola información privilegiada, a quilometraxe autónoma será de ata 700 km.

Moitas das solucións e equipos técnicos para o novo M5 procederán do crossover eléctrico BMW iNext, que entrará na liña de montaxe na planta de Dingolfing en 2021.

A versión base do BMW M5 será un híbrido de pleno dereito, cuxa propulsión será tomada do crossover BMW X8 M. O familiar motor V8 4.4 biturbo funcionará xunto con dous motores eléctricos. Suponse que a potencia total do coche con catro portas e dobre transmisión alcanzará os 760 CV. e 1000 Nm. Pero o que é aínda máis interesante é que esta xeración do M5 será un coche eléctrico puro! O modelo recibirá tres motores: un xirará as rodas no eixe dianteiro, os outros dous no traseiro. En total, a potencia da instalación será de 750 kW (250 por cada motor eléctrico), o que equivale a 1020 CV. Vexamos.