É perigoso mercar pneumáticos usados? [VÍDEO]

O almacenamento inadecuado dos pneumáticos por parte dos usuarios pode causar danos graves pero invisibles. Polo tanto, os condutores deben ter moito coidado á hora de mercar pneumáticos usados, aínda que estean en perfecto estado aparentemente.

Comprar pneumáticos usados ​​sempre é arriscado. Só radiografiar o pneumático, aínda que non sempre, dános máis confianza de que o pneumático é definitivamente bo. Pode haber pequenas reparacións que non podes ver. Cando hai algo novo, directamente do fabricante ou distribuidor, estamos 100% seguros. Non obstante, se algo xa se utilizou unha vez, non existe esa garantía, subliña Piotr Zeliak, presidente da Asociación polaca da industria do pneumático, nunha entrevista con Newseria Biznes.

Zelak recoñece que o mercado de pneumáticos secundarios en Polonia está a facer moi ben. Moitos polacos non poden permitirse o luxo de comprar pneumáticos de coche novos. Os pneumáticos usados ​​entréganse tanto no país como no estranxeiro.

Non obstante, existe un risco asociado á compra deste tipo de pneumáticos. Como explica Zelak, os polacos a miúdo xulgan un pneumático polo seu estado de rodadura e o seu aspecto xeral. Mentres tanto, un pneumático de varios anos, aínda que pareza estar un pouco desgastado, pode sufrir un grave dano. Unha das razóns é o mal almacenamento dos anteriores propietarios.

– No interior do pneumático pódense producir determinados tipos de danos, como o dano no cable, que é o responsable da durabilidade do pneumático. Máis tarde no ciclo de vida, cando se requiren condicións de freada extremas, isto pode provocar un accidente, sinala Zelak. "Se fose un pneumático moi bo, probablemente o propietario non o desmontaría.

Destaca que un pneumático novo, aínda que teña a mesma idade que un usado, estará en mellores condicións técnicas. Isto débese a que os comerciantes de pneumáticos coidan de almacenalos nas condicións axeitadas.

"De feito, non hai diferenza entre un pneumático que ten varios anos e un pneumático fabricado onte", di Zelak.

Destaca que escoller pneumáticos novos non é difícil, xa que as instrucións de cada coche indican o ancho, o perfil e o diámetro do pneumático, así como o índice de velocidade (é dicir, a velocidade máxima á que se pode circular con este pneumático). Pódese atopar información adicional útil para os condutores nas etiquetas dos pneumáticos, que se presentaron en novembro de 2012. Indican a eficiencia do combustible do pneumático, a adherencia en mollado e o ruído xerado durante a condución.

Zelak subliña que en caso de dúbida é necesario consultar a especialistas en servizos de vulcanización.