Configuración óptica. O aspecto de cada coche pódese mellorar

Os parachoques de gran tamaño e os grandes spoilers son cousa do pasado. Agora en voga, ao parecer, pequenos cambios na aparencia dos coches e pegando a carrocería cunha película mate.

As modificacións do coche -coñecidas coloquialmente como tuning- non se limitan a cambios no motor, sistema de escape e freo ou suspensión. Tamén cambia o aspecto e o interior do coche.

Robert Grabowski, propietario do Mcm Team en Bialystok, sinala que a afinación cambiou moito nos últimos anos. Os magníficos parachoques e defensas Evo ou Supra, os espellos M e as entradas de aire son cousa do pasado.

"Na actualidade, os fabricantes ofrecen principalmente copias de elementos de serie, pero coches deportivos, por exemplo, Audi S, RS, Seat Cupry, BMW M, Skoda RS", enumera Grabovsky. Estes son elementos lixeiramente modificados, pero combinan perfectamente coa silueta do coche.

Película mate e rodas grandes

Hoxe en día está moi de moda cubrir partes da carrocería ou coches enteiros con lámina de carbono, pinturas en branco e negro mate ou típicas pinturas brillantes. Para iso, escolla rodas grandes.

O denominado estilo alemán, o coche é moi discreto, sen repousos nin molduras, sempre con llantas anchas e pneumáticos de perfil baixo. Parte do mercado do tuning tamén está ocupado polo estilo americano, é dicir, facer coches similares ás versións americanas substituíndo pezas de automóbiles estranxeiras, como parachoques con luces de estacionamento. As cellas van desaparecendo lentamente. Trátase de tiras de plástico ou fibra de vidro unidas á parte superior das luces dianteiras.

En primeiro lugar, a redución

Os cambios discretos de aparencia están de moda, combinados cunha nova pintura corporal. – Parachoques, suspensión e llantas de aliaxe lixeiramente estilizados. Despois de tales tratamentos, o coche adquire un novo aspecto, a pesar dos cambios aparentemente pequenos, di o especialista do Mcm Team.

As empresas de tuning ofrecen inicialmente rodas de aliaxe e pneumáticos de perfil baixo. Como regra xeral, tamén se necesitan resortes de baixada para reducir a distancia ao chan. Incluso este procedemento pode mellorar significativamente o aspecto do coche, suxeito á correcta selección dos elementos mencionados. Indo máis aló, podemos substituír parachoques, lámpadas, fiestras apagadas, engadir, por exemplo, un spoiler de teito para un hatchback ou unha tira fina para a aleta dun sedán. Podes mellorar o aspecto de calquera coche.

- Un coche usado, por exemplo, por 25-30 mil zlotys é un bo depósito de coches, - di Robert Grabowski.

Os prezos dos artigos individuais dependen da marca que elixas. É importante destacar que non debes aforrar pezas de axuste, porque algunhas delas afectan directamente á seguridade do condutor e dos pasaxeiros. Trátase principalmente de rodas, pneumáticos, elementos de suspensión e lámpadas. Á súa vez, as partes do corpo, aínda que máis caras, pero feitas con gran precisión, certamente non causarán vergoña ao propietario. Despois de todo, ninguén quere pasar por un fanático da sintonía country.

prezos:

– discos – desde 1500 PLN por xogo,

- resortes rebaixados - desde 600 PLN,

- un xogo de luces dianteiras - desde 400 PLN,

– parachoques de plástico – desde 300 PLN,

- spoiler na tapa - desde PLN 200,

– envolver un elemento cunha película – 400 PLN,

– envolver todo o coche cunha película – desde 4000 PLN.