Ora [Bo] Gato - primeiras impresións Completamente cargado. Bonito, pode ser máis barato

Cando a empresa chinesa Great Wall Motors comezou a vender o Ora Good Cat en Tailandia por aproximadamente PLN 108, recibiron inmediatamente varios miles de pedidos. Pero o envío a Europa e a aduana é caro. O mesmo modelo no Reino Unido comeza en £ 000. En Polonia será de aproximadamente 25 zlotys.

Ora Gato. Bonito gato. Ordenado, agradable á vista, ben abastecido

Ora [Bo] Cat é eléctrico hatchback coas dimensións de colocación o límite dos segmentos B e C (423,5 cm de longo, 182,5 cm de ancho, 159,6 cm de alto), polo que o Mini Electric ou o Volkswagen Beetle é máis alto e preto dunha sirena eléctrica tamén coñecida como Vosco EV2.

O coche pódese equipar batería cunha capacidade de 47,8 ou 63,1 kWh (números enteiros). O primeiro promete 338 unidades WLTP, o segundo promete 418 unidades WLTP. Estes valores deben converterse en consecuencia 270-290 e 330-360 quilómetros en especie con tráfico mixto [cálculos preliminares www.elektrowoz.pl].

Incluso a variante de batería máis pequena parece ser suficiente para o uso suburbano. Asumindo que o cobramos unha vez á semana, teremos polo menos 39 quilómetros ao día (na cidade: 45 quilómetros).

O representante da canle totalmente cargado tivo a oportunidade de ver a versión que estará dispoñible no Reino Unido... Si, o coche non tiña unha configuración básica, pero o xefe decidiu que os chineses queren demostrar claramente que "Made in China" non significa "barato e malo". Ademais, a maioría dos materiais e solucións deberían estar dispoñibles mesmo na versión básica.

A versión base do Ora Cat terá un interior escuro, dúas pantallas de 10,25 polgadas e admitirá Android Auto e Apple CarPlay en versión sen fíos... Os sensores de proximidade e as vistas de 360 ​​graos tamén serán estándar. A opción sería, entre outras cousas, un teito solar de cristal. Máxima potencia de carga vaise sacar o coche 80 kW (Os medios do Extremo Oriente falan de 60 kW) o coche chegará ao nivel de Kii e-Niro ou e-Soul. Tamén hai un lugar a bordo cargador trifásico unha forza hoxe descoñecida.

O Ora Cat ten unha potencia nominal de 120 kW (163 CV) - os medios do Extremo Oriente volve mencionar a cifra inferior de 105 kW (143 CV) - serán alimentados por rodas dianteiras. Impresión xeral? O espectador non tivo a oportunidade de montar, pero gustáballe as notas europeas, o estilo inusual e o interior sólido. Espérase que o coche chegue á oferta do Reino Unido en 2022.

Paga a pena ver:

Isto pode interesarche: