Características do AdBlue en vehículos con motores diésel. Podemos chamarlle combustible?
Funcionamento de máquinas

Características do AdBlue en vehículos con motores diésel. Podemos chamarlle combustible?

A ecoloxía é un tema importante no mundo da automoción durante moitos anos. Os estritos estándares de emisións, unidos ao desenvolvemento da electrificación dos turismos, fan que a limpeza en relación aos coches estea cambiando en todos os casos. Nalgún momento, notouse que era imposible limitar a emisión de compostos tóxicos negativos formados durante a combustión do cru de forma indefinida só mediante filtros. É por iso que estes coches usan AdBlue. Neste artigo atoparás todo sobre o combustible AdBlue. 

Para que serve o AdBlue e para que serve?

A auga desmineralizada e a urea forman xuntas unha solución de AdBlue.. Ocorren nunha proporción de 32,5 a 67,5, a maior parte da cal é auga. O obxectivo do produto acabado é eliminar as toxinas producidas pola queima de petróleo cru no compartimento do motor. Ademais do propio fluído, tamén se require un sistema SCR. Responsable do tratamento dos gases de escape catalizador e é el quen usa AdBlue para funcionar correctamente. Debido á composición de AdBlue, é unha substancia de cheiro desagradable.

Onde está o depósito de AdBlue nos coches?

Ao mirar o teu coche, especialmente ao repostar, podes notar un tapón azul (nun número importante de casos) que pecha o tapón de recheo. Se non é azul, definitivamente atoparás inscricións e marcas nel. Nalgúns vehículos, non atoparás un bocal de recheo xunto ao que se utiliza para repostar. Isto débese ao feito de que nalgúns modelos de coches (por exemplo, Mercedes e Land Rover), o fluído AdBlue é vertido no tanque situado debaixo do capó a través dun funil. Para os modelos Seat e Peugeot seleccionados, atoparás o enchufe no maletero.

Combustible AdBlue: pódese chamar así a este líquido?

Absolutamente non. Por que? É moi sinxelo, basta con mirar a definición da palabra "combustible". Trátase dunha substancia que, ao ser queimada, libera enerxía que permite controlar unha máquina ou dispositivo. O combustible denomínase correctamente, por exemplo, gasolina, gas licuado de petróleo ou petróleo cru. Non obstante, a solución en cuestión non se mestura con gasóleo e non se alimenta á cámara de combustión. A súa tarefa é eliminar as toxinas do convertidor catalítico SCR. Cando se inxecta alí unha solución acuosa de urea e auga desmineralizada, fórmanse auga, óxidos de nitróxeno e unha pequena cantidade de dióxido de carbono. É por iso que o AdBlue non se pode denominar combustible..

Onde mercar Ad Blue? O prezo dunha solución de carbamida chea de gasóleo

AdBlue véndese nas gasolineiras. Actualmente, podes atopar dúas variedades distribuídas aos controladores. Un deles está situado na zona de reabastecemento con outro tipo de combustible e procede directamente do dispensador de combustible. Canto custa AdBlue nesta edición? Normalmente o prezo do AdBlue oscila entre 1,8 e 2 euros. Tendo en conta que a capacidade dos depósitos varía de dez a varias ducias de litros, o prezo dun recheo completo non debe superar os 40/5 euros.

Estes datos son perfectamente aceptables, pero cando queres encher AdBlue na estación, podes notar que a única opción dispoñible son botes cunha capacidade de 5 a 20 litros. O prezo deste produto pode chegar a 1 PLN por 4 litros.

Cantas veces debo encher AdBlue? Cando repoñer?

Cales son as boas noticias deste produto? En primeiro lugar, o consumo de AdBlue non é tan elevado como no caso do combustible. O tanque énchese "baixo a cortiza" con catalítico O AdBlue non debe esgotarse antes de 10 quilómetros. Isto significa que na maioría dos casos non terás que enchelo máis dunha ou dúas veces ao ano. Con tanta frecuencia de reabastecemento, xeralmente pode esquecerse da necesidade deste evento.

Afortunadamente, os coches de pasaxeiros AdBlue diéselequipado con sistema de aviso de entrada de líquido. Ademais, non o denuncian cando está fóra. Os condutores notan que desde o momento no que se acende o indicador, unha importante perda de líquido aínda é suficiente para percorrer varios centos de quilómetros.

Beneficios de usar AdBlue

É innegable que os NOx (como se chama AdBlue) axudan a reducir as emisións nocivas de escape dos motores diésel. Polo tanto, ao usar este líquido químico, tamén se preocupa polo medio ambiente. E quizais un ou dous coches que usas son insignificantes a escala global, pero dado o uso global desta solución, podería ter un gran impacto na calidade do aire.

Outra cuestión é a redución do consumo de gasóleo. Quizais non sexa tan diametralmente diferente, porque está contido nun 5 por cento, pero sempre é algo. Ademais, os vehículos AdBlue que entren en determinadas zonas da cidade poden beneficiarse de descontos de peaxe..

Solución de AdBlue e problemas relacionados

Aínda que esta é unha solución moi boa para reducir as substancias non desexadas e tóxicas nos vehículos diésel, pode causar algúns problemas. De que tratan? En primeiro lugar, non é unha substancia resistente a temperaturas moi baixas. O AdBlue adoita conxelarse cando o termómetro indica menos de -11 graos centígrados.. E non axuda co funcionamento deste vehículo. Afortunadamente, os fabricantes son conscientes diso e instalan sistemas especiais de calefacción en tanques que poden cambiar o estado do líquido conxelado en poucos minutos.

Efecto do AdBlue sobre os metais

Outro problema é o efecto do AdBlue sobre os metais. Debido ao forte efecto corrosivo, hai que ter moito coidado ao encher o fluído cando a tapa está situada no pescozo de recheo de combustible. Se accidentalmente derrama unha pequena substancia sobre a carrocería, séquea inmediatamente. Quererás facelo non só polo derrame, senón tamén polo cheiro forte e repulsivo. Outra cousa é que se queda sen líquido no tanque, non poñerás en marcha o teu coche. Polo tanto, é mellor coidar da súa adición. 

Fallos do sistema AdBlue

Por último, por suposto, posibles fallos, porque tampouco obvian este sistema. Como resultado da conxelación, no líquido AdBlue fórmanse cristais que poden danar o inxector e a bomba de plástico. Estes compoñentes son caros e non son fáciles de substituír.

Cando vexas a etiqueta de AdBlue no coche que queres comprar, non tes que preocuparte demasiado. Lembra, non obstante, que pode ocorrer que o sistema che dea problemas se non se utiliza correctamente.

Engadir un comentario