P018F Activación frecuente da válvula de alivio da sobrepresión no sistema de combustible

P018F Activación frecuente da válvula de alivio da sobrepresión no sistema de combustible

Ficha técnica de DTC OBD-II

Funcionamento frecuente da válvula de seguridade de sobrepresión no sistema de combustible

O que significa isto?

Este é un código xenérico de diagnóstico de transmisión (DTC) aplicable aos vehículos OBD-II. Isto pode incluír, pero non se limita a, Dodge, Toyota, Ford, Honda, Chevrolet, Dodge, Ram, etc. ...

Se o seu vehículo almacenou un código P018F, significa que o módulo de control do tren de propulsión (PCM) detectou un problema coa válvula de alivio da presión do combustible.

Neste caso, significa que o PCM notou unha válvula de alivio de presión de combustible demasiado activa. Esta válvula está deseñada para aliviar a presión do combustible se se supera.

Na maioría dos casos, a válvula de alivio da presión do combustible é accionada por un solenoide controlado polo PCM. A válvula adoita situarse no carril de combustible ou na liña de combustible. O PCM controla a entrada do sensor de presión de combustible para determinar se a válvula de alivio de presión de combustible é necesaria para funcionar. Cando se libera a presión do combustible, o exceso de combustible rediríxese ao depósito de combustible a través dunha mangueira de retorno especialmente deseñada. Cando a presión do combustible supera o límite programado, o PCM aplica tensión e / ou terra á válvula o tempo suficiente para comezar a funcionar e permite que a presión do combustible baixe a un nivel aceptable.

Se o PCM detecta un número inusual de accións da válvula de alivio da presión do combustible solicitadas nun período de tempo establecido, gardarase un código P018F e pode iluminarse unha lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL). Algunhas aplicacións poden requirir varios ciclos de ignición (con fallo) para que o MIL se ilumine.

Cal é a gravidade deste DTC?

Dado que a presión excesiva do combustible é un factor que contribúe ao almacenamento do código P018F e dado que a presión excesiva do combustible pode causar danos mecánicos graves, este código debería considerarse grave.

Cales son algúns dos síntomas do código?

Os síntomas dun código de problema P018F poden incluír:

• Condicións de escape ricas
• Inactivo áspero; especialmente cun arranque frío
• Redución da eficiencia de combustible
• Códigos de fallos de motor debidos a bujías sucias

Cales son algunhas das causas máis comúns do código?

As razóns para este código de transferencia P018F poden incluír:

• Sensor de presión de combustible defectuoso
• Regulador de presión de combustible defectuoso
• Baleiro insuficiente no regulador de presión do combustible
• Aberto ou curtocircuíto no circuíto do sensor de presión de combustible ou no regulador electrónico de presión de combustible
• Erro de programación PCM ou PCM defectuoso

Cales son algúns pasos para solucionar problemas do P018F?

Antes de diagnosticar o código P018F, necesitará acceso a un escáner de diagnóstico, volt / ohmímetro dixital (DVOM), indicador de combustible manual (con accesorios e accesorios axeitados) e unha fonte fiable de información do vehículo.

Despois dunha minuciosa inspección visual do cableado e dos conectores do sistema, comprobe se as liñas de baleiro e as mangueiras do sistema presentan fisuras ou deterioración. Repare ou substitúa os cables e as mangueiras de aspiración segundo sexa necesario.

Busque o porto de diagnóstico do coche e conecte o escáner para obter todos os códigos almacenados e conxelar os datos do cadro. Podes axudar ao teu próximo diagnóstico escribindo esta información e deixándoa de lado para máis tarde. Isto é especialmente certo se o código é intermitente. Agora borre os códigos e probe o vehículo para ver se se restablece inmediatamente.

Se se limpa o código inmediatamente:

Paso 1

Comprobe a presión do combustible para determinar se é excesiva. Se non hai probas de que este sexa o caso, sospeite dun sensor de presión de combustible defectuoso (ou un PCM defectuoso) e vaia ao paso 3. Se a presión do combustible é excesiva, vaia ao paso 2.

Paso 2

Use o DVOM e a fonte de información do vehículo para comprobar o regulador electrónico de presión de combustible (se é o caso). Se o regulador electrónico de presión de combustible non cumpre coas especificacións do fabricante, substitúeo e probe o vehículo para ver se o problema foi corrixido.

Se o vehículo está equipado cun regulador de presión de combustible mecánico (accionado ao baleiro), asegúrese de que ten un subministro de baleiro constante (motor en marcha) e de que non hai fugas de combustible por dentro. Se a presión do combustible é demasiado alta e hai suficiente baleiro no regulador, pode sospeitar que o regulador de baleiro está defectuoso. Se o regulador fuga internamente de combustible, considérao defectuoso e substitúeo. Probe a condución do vehículo ata que o PCM entre en modo listo ou se borre P018F.

Paso 3

Utilice o DVOM e as especificacións obtidas da fonte de información do seu vehículo para comprobar o regulador de presión de combustible segundo o recomendado polo fabricante. Cambie o regulador se non cumpre os requisitos. Se o sensor e o regulador están dentro das especificacións, vaia ao paso 4.

Paso 4

Desconecte todos os controladores relacionados de circuítos relacionados e use o DVOM para probar resistencia e continuidade en circuítos individuais. Repare ou substitúa cadeas que non sexan de acordo coas recomendacións do fabricante. Se todos os compoñentes e circuítos están en bo estado de funcionamento, sospeite que o PCM está defectuoso ou que hai un erro de programación.

• Ten precaución ao comprobar os sistemas de combustible de alta presión.
• Unha válvula de alivio de presión de combustible defectuosa non establecerá o código P018F.

Discusións relacionadas co DTC

• Actualmente non hai temas relacionados nos nosos foros. Publicar un novo tema no foro agora.

¿Necesitas máis axuda co teu código P018F?

Se aínda precisa axuda co código P018F, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.