P0219 Condición de exceso de velocidade do motor

Código de avaría OBD-II - P0219 - Folla de datos

P0219 - Estado de sobrevelocidade do motor.

O código P0219 significa que as RPM do motor medidas polo tacómetro superou un límite preestablecido establecido polo fabricante do vehículo.

Que significa o código de problema P0219?

Este é un código de diagnóstico de problemas de transmisión xenérico (DTC) aplicable aos vehículos OBD-II. Isto pode incluír, pero non se limita a, Ford, Honda, Acura, Chevrolet, Mitsubishi, Dodge, Ram, Mercedes-Benz, etc. Aínda que os pasos xerais de reparación poden variar dependendo do ano do modelo, marca, modelo e configuración da transmisión. ..

Cando o código P0219 persiste, significa que o módulo de control do tren de propulsión (PCM) detectou que o motor está funcionando a un nivel de revolucións por minuto (RPM) que supera o limiar máximo.

O PCM usa as entradas do sensor de posición do cigüeñal (CKP), o sensor de posición do eixe de levas (CMP) e o sensor / sensores de velocidade de saída de transmisión para determinar se (ou non) se produciu unha condición de exceso de velocidade.

Na maioría dos casos, o limitador de RPM cumprirá automaticamente a condición de exceso de velocidade cando a transmisión estea en posición neutra ou estacionada. Cando o PCM detecta unha condición de exceso de velocidade, pódese realizar unha das varias accións. Ou o PCM deterá o pulso do inxector de combustible e / ou diminuirá o tempo de ignición para reducir as RPM do motor ata que volva a un nivel aceptable.

Se o PCM non pode devolver efectivamente as RPM do motor a un nivel aceptable, gardarase un código P0219 durante un período de tempo e pode iluminarse unha lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL).

Cal é a gravidade deste DTC?

Dado que o exceso de velocidade pode causar danos catastróficos, un código P0219 almacenado debería limparse con certo grao de urxencia.

Cuadro de instrumentos que mostra o tacómetro en acción:

Cales son algúns dos síntomas do código?

Os síntomas dun código de problema P0219 poden incluír:

• Probablemente non haxa síntomas de condución asociados a un código P0219 almacenado.
• Pode permitirse que o motor sobrevelotee varias veces
• Sensor de golpe / códigos de activación do sensor de golpe
• Deslizamento de embrague (vehículos con transmisión manual)
• Este código normalmente non ten síntomas asociados.
• Podes conectar un escáner OBD-II e simplemente borrar este código para apagar a luz Check Engine. Este código é esencialmente só un aviso para o condutor de que o motor non pode funcionar con seguridade a esas velocidades.

Cales son algunhas das causas comúns dun código P0219?

As razóns para este código de transferencia P0219 poden incluír:

• Erro do condutor debido a un exceso de velocidade intencionado ou accidental do motor.
• Sensor CKP ou CMP defectuoso
• Sensor de velocidade de entrada ou saída da caixa de cambios defectuoso
• Aberto ou curtocircuíto no circuíto do sensor de velocidade na entrada / saída de CKP, CMP ou transmisión
• Erro de programación PCM ou PCM defectuoso
• As causas dun código P0219 poden incluír un sensor de velocidade do motor defectuoso ou un módulo de control de transmisión defectuoso.
• A razón máis común deste código débese en realidade aos condutores novos que queren conducir rápido e empurrar o seu coche ao límite.
• Este código tamén pode ser causado por un condutor inexperto que conduce un coche cunha transmisión manual. Nun vehículo de transmisión manual, as rpm do cigüeñal seguirán aumentando mentres se presiona o pedal do acelerador ata que o condutor cambie á seguinte marcha.

Cales son algúns pasos para solucionar problemas do P0219?

Gústame ter acceso a un escáner de diagnóstico, volt / ohmímetro dixital (DVOM), osciloscopio e fonte fiable de información do vehículo antes de intentar diagnosticar un vehículo cun código P0219 almacenado. Se é posible, un escáner cun DVOM integrado e un osciloscopio é adecuado para esta tarefa.

Obviamente, desexa asegurarse de que o coche non funcionou (de xeito intencionado ou accidental) a niveis de rpm máis altos do recomendado polo fabricante. Isto é especialmente certo cando se consideran vehículos con transmisión manual. Nestes tipos de vehículos, tamén debe asegurarse de que o embrague funciona de forma efectiva antes de intentar diagnosticar este código.

Debe conectar o escáner ao porto de diagnóstico do coche e obter todos os códigos almacenados e conxelar os datos do cadro. Gravar esta información resultou útil (para min) máis veces do que podo contar. Agora borre os códigos e conduza o coche normalmente para comprobar se se borrou o código.

Se se restablecen os códigos:

1. Use DVOM e osciloscopio para comprobar sensores CKP, CMP e velocidade de transmisión como se recomenda na fonte de información do vehículo. Substitúe os sensores se é necesario.
2. Proba os circuítos de referencia e de terra nos conectores do sensor co DVOM. A fonte de información do vehículo debe proporcionar información valiosa sobre as respectivas tensións nos circuítos individuais.
3. Desconecte todos os controladores asociados e probe os circuítos individuais do sistema (resistencia e continuidade) co DVOM. Repare ou substitúa os circuítos do sistema segundo sexa necesario.
4. Se todos os sensores, circuítos e conectores asociados están dentro das especificacións do fabricante (como se indica na fonte de información do vehículo), sospeite que hai un PCM defectuoso ou un erro de programación PCM.

• Consulte os Boletíns de servizo técnico (TSB) apropiados como fonte adicional de axuda para o diagnóstico.
• Asegúrese de que se completaron todas as revisións de seguridade do vehículo (relacionadas co problema en cuestión) antes de continuar co diagnóstico.

Erros comúns ao diagnosticar o código P0219

Un erro común que se pode cometer ao diagnosticar un código P0219 é substituír o sensor de velocidade do motor ou o módulo de control da transmisión cando realmente non hai necesidade de substituír as pezas.

O primeiro que hai que facer se existe un código P0219 é usar un escáner OBD2 para borrar o código e probar o vehículo. Se o código non volve despois dunhas vinte millas, é probable que o código se estableza debido a que o condutor operaba o vehículo fóra do rango de rendemento aceptable no que estaba destinado a ser operado.

Que gravidade é o código P0219?

O código P0219 non é demasiado grave se o controlador non permite que este código se configure varias veces.

O tacómetro está montado no cadro de mandos do coche para que o condutor coñeza a velocidade do motor. Ata que a agulla do tacómetro entre na zona vermella, este código non debería aparecer.

Que reparacións poden arranxar o código P0219?

• Só borra o código
• Substitución sensor de velocidade do motor
• Substitución da unidade de control da unidade de potencia.

Comentarios adicionais sobre o código P0219

Para evitar que o código P0219 se almacene no módulo de control da transmisión do teu vehículo, manteña un ollo no tacómetro e asegúrate de que a agulla estea fóra da zona vermella.

Tamén é importante ter en conta que canto máis baixa quede a agulla do tacómetro, mellor será a quilometraxe de gasolina do coche. O mellor é cambiar de marcha a menor RPM para aumentar o aforro de combustible e manter o motor en boas condicións.

https://www.youtube.com/shorts/jo23O49EXk4

¿Necesitas máis axuda co código P0219?

Se aínda precisa axuda co DTC P0219, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.