P0257 Control de medición de combustible da bomba de inxección, rango B

Contido

P0257 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II
Que significa o código de problema P0257?
Causas posibles
Cales son os síntomas do código de problema P0257?
Como diagnosticar o código de problema P0257?
- Erros de diagnóstico
Que grave é o código de problema P0257?
Que reparacións resolverán o código P0257?
P0257 - Información específica da marca

P0257 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II

Rango/rendemento do control de medición de combustible da bomba de inxección B (leva/rotor/inxector)

Que significa o código de problema P0257?

O código común de problemas de transmisión/motor P0257 aplícase a moitos vehículos diésel con OBD-II, incluídos Ford, Chevy, GMC, Ram e outros, e ás veces Mercedes Benz e VW. Aínda que é xeral, os métodos de reparación poden variar segundo a marca, o modelo e o ano.

O circuíto de control de medición da bomba de inxección "B" inclúe o sensor de posición do carril de combustible (FRP) e o actuador de cantidade de combustible. O FRP proporciona un sinal ao PCM para regular a entrega de combustible. P0257 desenvólvese se o sinal FRP non coincide coas expectativas do PCM, nin sequera por un segundo.

O código P0257 pode ocorrer debido a problemas mecánicos ou eléctricos, como problemas co circuíto do sensor EVAP ou FRP. Lembra consultar o manual de reparación do teu vehículo para obter máis detalles.

Causas posibles

O código P0257 pode ocorrer por varias razóns, incluíndo:

Filtro de combustible sucio ou obstruído.
Problemas con circuítos abertos ou curtocircuitos.
Conectores eléctricos que poden estar abertos ou en cortocircuito.
Bomba de combustible defectuosa.
O controlador do actuador de control de combustible no módulo de control do tren motriz está defectuoso.

Un código P0257 tamén pode ser causado por unha variedade de factores, incluíndo un aberto ou curto no circuíto de sinal ao sensor FRP, un curto a terra no circuíto de sinal do sensor FRP ou unha perda de enerxía ou terra para o sensor de FRP. Tamén é posible que o propio sensor FRP estea defectuoso, aínda que isto é menos probable, ou unha falla rara do PCM.

Cales son os síntomas do código de problema P0257?

Os síntomas dun código de problema P0257 poden incluír:

A luz indicadora de avaría (MIL) está acesa.
Redución da eficiencia do combustible.

Normalmente, os síntomas asociados a un código P0257 poden ser menores. Este código persiste e a luz de verificación do motor pode acenderse. Nalgúns casos, é posible que o vehículo non se poña en marcha ou sexa difícil de arrancar e pode emitir máis fume polo sistema de escape. O motor tamén pode fallar e funcionar bruscamente, especialmente cando se intenta acelerar.

Como diagnosticar o código de problema P0257?

Os mecánicos usan un escáner OBD-II para o diagnóstico. Conéctase ao ordenador do coche e recolle datos, incluídos os códigos de falla. Restablecer o código pode mostrar se volverá despois do diagnóstico.

Un bo punto de partida é sempre comprobar os boletíns de servizo técnico (TSB) do teu vehículo para coñecer os problemas coñecidos e as súas solucións. A continuación, localice o sensor FRP, que normalmente está situado na bomba de inxección de combustible. Inspeccione o conector e o cableado para detectar danos e corrosión, limpe e lubrique os terminais.

Se tes unha ferramenta de dixitalización, borra os códigos de problema e mira se P0257 volve. Se si, entón tes que comprobar o sensor FRP e os circuítos relacionados. Comprobe a alimentación e a conexión a terra do sensor. Se o código volve, é posible que teña que substituír o sensor FRP. Consulte a un diagnóstico automotriz cualificado para obter máis asistencia e posible substitución do PCM se é necesario.

Erros de diagnóstico

É importante lembrar que ao diagnosticar códigos de problemas como P0257, as suposicións sobre a causa non sempre son correctas. A crenza de que o problema é dos inxectores ou dos inxectores unitarios pode ser incorrecta. Como observaches correctamente, moitas veces a principal causa é un problema co filtro de combustible ou outros elementos do sistema de subministración de combustible.

Para diagnosticar e solucionar o problema con precisión, sempre é mellor que o inspeccionen utilizando equipos e técnicas profesionais e póñase en contacto con mecánicos cualificados. Isto axudarache a evitar custos innecesarios de substitución de compoñentes innecesarios e a que o teu coche volva a funcionar máis rápido.

Que grave é o código de problema P0257?

Teña en conta que non se deben ignorar unha luz de verificación do motor iluminada e códigos de erro como P0257. Aínda que o vehículo apareza visualmente normal, poden producirse serios problemas de rendemento, incluíndo dificultade para arrancar o motor ou comportamento anormal do vehículo. Tales cambios no funcionamento do vehículo poden afectar á seguridade e ao funcionamento do vehículo.

A gravidade do problema depende da súa natureza. Se a causa é un problema mecánico, pode ser moi grave. En caso de fallos eléctricos, aínda que son menos críticos, aínda é necesario resolver rapidamente o problema xa que o PCM (módulo de control do motor) pode compensalos en certa medida.

Que reparacións resolverán o código P0257?

Aquí tes algúns pasos que os mecánicos poden tomar para resolver o código P0257 do teu vehículo:

Conecte o seu dispositivo OBD-II para diagnosticar o seu vehículo.
Restablece o código e volve probar para ver se volve o código P0257.
Comprobe as conexións eléctricas por corrosión ou outros problemas. Se é necesario, repare ou substitúa as pezas danadas.
Considere a substitución do filtro de combustible.
Considere substituír a súa bomba de combustible.
Busque substituír o actuador do actuador de control de combustible no módulo de control da transmisión.