P0327 Código de mal funcionamento do sensor de golpe

Folla de datos DTC P0327

Sinal de entrada baixa no circuíto do sensor de golpe 1 (banco 1 ou sensor separado)

O DTC P0327 refírese a unha condición de baixa tensión no circuíto do sensor de detonación do vehículo. En concreto, este código refírese ao sensor de detonación do banco de motores número 1 nos motores con configuración en V.

Non obstante, para comprender mellor a gravidade do DTC P0327, primeiro debes familiarizarte coa teoría detrás do funcionamento do sensor de golpe.

A maioría dos coches modernos están equipados co chamado sensor de golpe. Este tipo de sensor monitoriza os harmónicos do motor nun intento de recoñecer e illar calquera desvío.

Cando funciona correctamente, o sensor de detonación do motor alerta ao condutor de vibracións anormais do motor iluminando a luz de verificación do motor do vehículo. A maioría dos "eventos" dos sensores de detonación están asociados coa combustión marxinal.

No caso dun DTC P0327, o software de xestión do motor asume que o sensor en cuestión non pode proporcionar información precisa. Isto, á súa vez, anula a capacidade do vehículo para distinguir entre vibracións normais e anormais do motor, polo que o fai algo máis vulnerable ao desgaste posterior.

Que significa o código de problema P0327?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico, o que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aínda que xeralmente, os pasos específicos de reparación poden variar segundo a marca / modelo.

O sensor de golpe indica ao ordenador do motor cando un ou máis dos cilindros do seu motor "chaman", é dicir, estoupan a mestura aire / combustible de tal xeito que proporcionan menos potencia e causan danos ao motor se continúa funcionando.

O ordenador utiliza esta información para axustar o motor para que non toque. Se o sensor de golpe no bloque # 1 xera unha baixa tensión de saída (posiblemente inferior a 0.5 V), entón activará o DTC P0327. Isto Código P0327 pode aparecer de xeito intermitente ou a luz do motor de servizo pode permanecer acesa. Outros DTC asociados ao sensor de golpe inclúen P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 e P0334.

Síntomas

Pode notar problemas de manipulación, incluíndo flutuacións na velocidade do motor, perda de potencia e posiblemente algunhas flutuacións. Tamén pode haber outros síntomas.

O DTC P0327 adoita ir acompañado dunha serie de síntomas adicionais, a maioría dos cales varían en gravidade. Recoñecer estes síntomas adoita ser útil cando se intenta identificar a causa raíz destes problemas.

Os seguintes son algúns dos síntomas máis comúns asociados co DTC P0327.

• Comprobe a luz do motor
• Variación de RPM
• Fallo de encendido do motor
• Vibracións baixo carga
• Diminución da produtividade

Ademais, nalgúns casos o DTC P0327 non vai acompañado de ningún síntoma adicional, aínda que isto é bastante raro.

Causas do código P0327

O DTC P0327 pode ser causado por unha variedade de problemas subxacentes, algúns dos cales son moito máis comúns que outros. Comprender estas causas potenciais pode axudarche a reparar o teu vehículo máis rápido.

A continuación móstranse algunhas das causas máis comúns dun DTC P0327.

• Problemas de cableado do circuíto do sensor de detonación
• Defectos relacionados con EGR
• Problemas do sistema de refrixeración
• PCM comprometido /ECM
• O sensor de golpe é defectuoso e hai que substituílo.
• Aberto / curtocircuíto / mal funcionamento no circuíto do sensor de golpe
• PCM / ECM fóra de servizo

Posibles solucións

• Comprobe a resistencia do sensor de golpe (compare coas especificacións de fábrica)
• Comprobe se hai fíos abertos / desgastados que levan ao sensor.
• Comprobe o cableado e as conexións con / desde o sensor de golpe e PCM / ECM.
• Asegúrese de que a tensión correcta se subministra ao sensor de golpe (por exemplo, 5 voltios).
• Comprobe a correcta conexión a terra do sensor e do circuíto.
• Substitúe o sensor de golpe.
• Substitúe PCM / ECM.

Os seguintes pasos pódense utilizar para diagnosticar e resolver a causa raíz do DTC P0327 activo do seu vehículo. Como sempre, asegúrese de ler o manual de servizo de fábrica ( impreso ou en liña ) para o seu vehículo particular antes de proceder a tales reparacións.

#1 - Comproba se hai DTC adicionais

Comprobe se hai DTC adicionais antes de iniciar o proceso de diagnóstico. Calquera código deste tipo que estea presente debe ser diagnosticado coidadosamente antes de continuar.

#2 - Inspeccione o cableado do sensor de golpe

Comeza inspeccionando o sensor de golpe afectado, así como calquera cableado asociado. Ao realizar tal comprobación, tamén é recomendable comprobar a integridade do conector do sensor correspondente. Calquera dano ou irregularidade debe ser reparado inmediatamente.

# 3 - Comproba a alimentación/terra

A continuación, comprobe as entradas de enerxía e terra (según o especificado polo fabricante do vehículo) no sensor de detonación adecuado cun DMM de boa calidade. Se falta algunha das canles, requirirase máis resolución de problemas do circuíto de entrada.

#4 - Comprobación de resistencia

Agora podes eliminar o sensor de golpe correspondente e comprobar a súa resistencia efectiva. A maioría dos fabricantes indican que os sensores deste deseño deben ter unha resistencia superior a 0,5 ohmios. A resistencia por debaixo deste grao requirirá a substitución do sensor.

# 5 - Comproba a retroalimentación do sensor

Asumindo que a resistencia do sensor de detonación do teu coche está dentro das especificacións, necesitarás un osciloscopio para ler e decodificar os comentarios do propio sensor.

Todos os comentarios deben reflectir as especificacións de fabricación e non desviarse dunha forma de onda ou duración determinadas. Se non se atopan anormalidades neste feedback, o máis probable é que sexa un PCM/ECM defectuoso.

O código P0327 é serio?

En comparación con outros códigos de problemas, DTC P0327 adoita considerarse un código de prioridade moderada. En xeral, hai un pequeno risco de danos adicionais derivados da condución co DTC P0327 activo.

Isto débese ao feito de que este código indica non tanto problemas relacionados co traballo como un mal funcionamento dun sensor en particular. En pocas palabras, o código P0327 describe a relativa incapacidade do sensor de detonación do coche para funcionar correctamente.

Do mesmo xeito, a retroalimentación proporcionada polo sensor de detonación do vehículo ten pouco que ver con máis cálculos ECM/PCM, o que significa que tales datos non son críticos para o funcionamento eficiente do motor. É improbable que a falta de funcionamento adecuado do sensor de detonación impida que o vehículo funcione cun grao de eficiencia adecuado.

Non obstante, debes dedicar o tempo necesario a diagnosticar e corrixir a causa raíz do DTC P0327 do teu vehículo sempre que sexa posible. Realizar tal reparación restablece o funcionamento do sensor de golpe, eliminando así a molesta luz do motor de verificación do teu coche no proceso.

Como corrixir o código do motor P0327 en 2 minutos [1 método de bricolaxe / só $ 10.67]

¿Necesitas máis axuda co teu código p0327?

Se aínda precisa axuda co DTC P0327, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.