P0487 Circuíto aberto do control da válvula de mariposa do sistema de recirculación de gases de escape

Código de avaría OBD-II - P0487 - Folla de datos

P0487 Circuíto de control do acelerador "A" de recirculación de gases de escape (EGR) aberto

O código P0487 indica un mal funcionamento no sistema de recirculación de gases de escape (EGR). Este código tamén pode estar presente xunto con P0409.

Que significa o código de problema P0487?

Este DTC xenérico de transmisión / motor aplícase normalmente a motores diésel construídos despois do 2004, incluíndo, entre outros, certos vehículos Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki e VW.

Esta válvula está situada entre o colector de admisión e o filtro de aire, como un corpo do acelerador. Úsase para crear un pequeno baleiro que atraerá os gases de escape no colector de admisión.

O módulo de control do tren de propulsión (PCM) indica á válvula de aceleración da recirculación de gases de escape (EGR) onde está. Este código analiza os sinais de tensión da válvula de control do acelerador EGR para determinar se son correctos en función da entrada ao PCM. Este código infórmalle sobre un mal funcionamento do circuíto eléctrico.

Os pasos de solución de problemas poden variar segundo o fabricante, o tipo de válvula de aceleración EGR e as cores do fío.

Síntomas

Hai moi poucos síntomas asociados cun código P0487 que non sexa unha luz de Check Engine iluminada. Non obstante, algúns condutores poden notar un consumo reducido de combustible, unha aceleración fluctuante e un rendemento do motor máis rudo do normal.

Os síntomas dun código de motor P0487 poden incluír:

• Lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL) iluminada
• Tempo de rexeneración activo posterior ao tratamento máis longo do habitual (o sistema de escape tarda máis en quentarse e queimar o hollín acumulado dentro do convertidor DPF / catalítico)

Posibles causas do código P0487

Normalmente o motivo para instalar este código é:

• Aberto no circuíto de sinal entre a válvula de mariposa EGR e PCM
• Un cortocircuito á tensión no circuíto de sinal do acelerador de recirculación de gases de escape.
• Un cortocircuito a terra no circuíto de sinal do acelerador de recirculación de gases de escape.
• Válvula de aceleración de recirculación de gases de escape defectuosa - curtocircuíto interno
• Fallou o PCM: improbable
• Pasaxes obstruídas ou bloqueadas na válvula EGR
• Fallo da válvula EGR
• Defectuoso Sensor MAPA
• Solenoide de control EGR defectuoso
• danado ou liña de baleiro rota
• Pasos de sensores DPFE bloqueados (principalmente en vehículos Ford)

Procedementos de diagnóstico e reparación

Un bo punto de partida é sempre revisar os Boletíns de servizo técnico (TSB) do seu vehículo en particular. O seu problema pode ser un problema coñecido cunha solución coñecida publicada polo fabricante e pode aforrarlle tempo e diñeiro durante os diagnósticos.

A continuación, busque a válvula de control do acelerador EGR no seu vehículo específico. Esta válvula está situada entre o colector de admisión e o filtro de aire, igual que un corpo do acelerador. Unha vez detectado, inspeccione visualmente os conectores e o cableado. Busque arañazos, arañazos, fíos expostos, marcas de queimaduras ou plástico fundido. Desconecte os conectores e inspeccione coidadosamente os terminais (pezas metálicas) dentro dos conectores. Vexa se parecen queimados ou teñen un ton verde que indica corrosión. Se precisa limpar os terminais, use un limpador de contactos eléctrico e un cepillo de cerdas de plástico. Deixar secar e aplicar graxa dieléctrica de silicona onde toquen os terminais.

Se ten unha ferramenta de dixitalización, borre da memoria os códigos de problemas de diagnóstico e vexa se devolve o código. Se este non é o caso, é probable que haxa un problema de conexión.

Se volve P0487, teremos que comprobar a válvula de aceleración EGR e os circuítos relacionados. Normalmente, 3 ou 4 fíos están conectados á válvula de aceleración EGR. Desconecte o arnés da válvula de aceleración EGR. Use un ohmímetro de voltiño dixital (DVOM) para comprobar o circuíto de sinal da válvula de control do acelerador EGR (fío vermello a circuíto de sinal de válvula, fío negro a boa terra). Se non hai 5 voltios na válvula ou se ves 12 voltios na válvula, repara o cableado do PCM á válvula ou posiblemente un PCM defectuoso.

Se é normal, asegúrese de ter un bo chan na válvula de aceleración EGR. Conecte unha lámpada de proba á batería de 12 V positiva (terminal vermello) e toque o outro extremo da lámpada de proba ao circuíto de terra que leva ao chan do circuíto da válvula de aceleración EGR. Se a lámpada de proba non se acende, indica un circuíto defectuoso. Se se ilumina, mova o cableado que vai á válvula de aceleración EGR para ver se parpadea a lámpada de proba, o que indica unha conexión intermitente.

Se pasan todas as probas anteriores e continúa obtendo P0487, o máis probable é que indique unha válvula de control do acelerador EGR fallada, aínda que o PCM fallado non se pode descartar ata que se substitúa a válvula de control do acelerador EGR.

Erros comúns ao diagnosticar o código P0487

O único erro máis común ao diagnosticar o código P0487 é asumir inmediatamente que o problema é coa válvula EGR. Aínda que non é raro que a propia válvula falle, en realidade é máis frecuente un problema cunha liña de baleiro danada ou un solenoide defectuoso. A substitución da válvula non só non solucionará o problema, senón que estas pezas son realmente máis caras que moitas outras reparacións.

Que gravidade é o código P0487?

O código P0487 pode non afectar moito a túa capacidade de conducir, pero pode ser un problema. Tamén evitará que o teu vehículo supere as probas de emisións e debe ser reparado canto antes.

Que reparacións poden arranxar o código P0487?

Pódense usar unha serie de posibles reparacións para corrixir o código P0487, incluíndo o seguinte:

• Substitución de liñas de baleiro danadas
• Substitución dun solenoide averiado
• Substitución Válvula EGR
• Limpeza da canle EGR

Comentarios adicionais a ter en conta sobre o código P0487

O sistema de recirculación de gases de escape do teu coche é unha parte importante tanto do sistema de emisións do teu vehículo como do sistema de combustible do teu vehículo. Os gases de escape deben volver queimarse para mellorar o aforro de combustible e reducir a cantidade de fumes emitidos á atmosfera.

Que é o código do motor P0487 [Guía rápida]

¿Necesitas máis axuda co teu código p0487?

Se aínda precisa axuda co DTC P0487, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.